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道岔鋪設(shè):控制標(biāo)準。道岔鋪設(shè)后,應(yīng)先串碴找平,逐步起道搗固至設(shè)計標(biāo)高。全部滑床板在同一平面上,軌面平順。導(dǎo)曲線根據(jù)需要設(shè)置不大于6㎜的超高,并在曲線內(nèi)不大于2‰坡遞減順接;不得有反超高。基本軌必須落槽。查照間距(轍叉心作用邊至護軌頭部外側(cè)的距離)不得小于1391㎜?;舶迤秸?,滑床板與尖軌間不得有間隙,軌撐不得有離縫。
道岔鋪設(shè):鋪底砟。鋪軌前,應(yīng)先鋪部分道砟。雙層道床宜按墊層厚度鋪足,單層道床鋪設(shè)厚度宜為150~200mm。頂面應(yīng)平整,中間拉成槽。直線地段同一軌節(jié)宜選用長度偏差相同的鋼軌配對使用,相差量不得大于3mm,并應(yīng)前后左右隨時調(diào)整抵消,累計不得大于15mm。鋪設(shè)混凝土枕地段,中間凹槽寬宜為600mm。道砟來源困難時,鋪軌前可在每股鋼軌下先鋪厚度不小于100mm、寬度不小于800mm的2條道砟帶
道岔鋪設(shè):鋪軌。曲線尾剩余的接頭相錯量,宜利用鋼軌長度偏差量在曲線內(nèi)(困難時可延伸到直線上)調(diào)整消除。必要時,可在曲線尾插入1根相應(yīng)縮短量的縮短軌。不得用調(diào)整軌縫的辦法消除接頭相錯量。人工搬運鋼軌距離不宜大于50m。將線路長度換算成鋪軌長度:直線地段鋪軌長度增長量,根據(jù)線路各坡度的坡度分段折算。倒運軌料的車,應(yīng)有制動裝置及2個以上的止輪器。