QZ球形鋼結(jié)構(gòu)支座減震連廊支座成品報價 衡水廣潤球形鋼支座

滑動球形鋼支座的理論設(shè)計

【滑動球形鋼支座】我國高速鐵路用橋梁支座以滑動球型鋼支座、盆式橡膠支座和板式橡膠支座為主，支座的選型和設(shè)計均按我過標準EN1337結(jié)構(gòu)物支座辦理。支座按可靠度理論設(shè)計，支座的設(shè)計荷載均應(yīng)乘以相應(yīng)的荷載（作用）系數(shù)，支座用材料強度取值均應(yīng)除以相應(yīng)的材料分項系數(shù)。支座滑動部件以有硅脂潤滑的聚四氟乙烯板為主，近年來廠采用耐磨性能更好的改性超高分子量聚乙烯板。

  【滑動球形鋼支座】我國新干線鐵路橋梁上大量采用滑動球型鋼支座，板式橡膠支座，盆式橡膠支座，黃銅支承板支座。由于我國是多的國家，因此在支座設(shè)計是要特別考慮抗震和減震措施。在鐵路剛梁橋上當跨度在60m左右時，常常采用鉛芯橡膠支座與抗震能力相結(jié)合的支座布置方式，以鉛芯橡膠支座承受垂直荷載，并在時提供阻尼。

為了確?！净瑒忧蛐武撝ё康氖┕べ|(zhì)量，以及安裝、調(diào)整、觀測和更換支座的方便，不管是對現(xiàn)澆梁法還是預(yù)制梁法的施工，不管時安裝何種類型的板式橡膠支座，一般在墩臺頂面設(shè)置支座墊石是必要的。支座墊石設(shè)置在砂漿臺座上，臺座下部構(gòu)造的頂面必須進行適當?shù)男拚幚怼?

滑動抗震球鉸支座焊接質(zhì)量要求及常見焊接缺陷的預(yù)防

【滑動抗震球鉸支座】焊接質(zhì)量要求及常見焊接缺陷的預(yù)防

按照焊接技術(shù)規(guī)范及本工程圖示技術(shù)要求對本工程中的焊接質(zhì)量和焊接缺陷預(yù)防辦法作如下規(guī)定：

（1）【滑動抗震球鉸支座】焊接質(zhì)量要求：

A.焊縫表面不得有氣孔、夾渣、焊瘤、弧坑、未焊透、裂紋、嚴重飛濺物等缺陷存在。

B.對接平焊縫不得有咬邊情況存在，其他位置的焊縫咬邊深度不得超過0.5mm，長度不得超過焊縫全長的10%。

C.各角焊縫焊角尺寸不應(yīng)低于圖紙規(guī)定的要求，不允許存在明顯的焊縫脫節(jié)和漏焊情況。

【滑動抗震球鉸支座】吊裝預(yù)制T梁（帶支座），先在支承墊石頂面鋪設(shè)一層20~30mm干硬性無收縮砂漿，相應(yīng)錨栓孔也應(yīng)搗滿砂漿，砂漿層頂面鋪成中間略高于四周的形狀，砂漿強度應(yīng)滿足有關(guān)要求。T梁落梁就位后，調(diào)整標高和水平，用臨時支座，支擋梁體兩側(cè)，防止梁體側(cè)傾；

多片式t梁應(yīng)先吊裝線路中心處的兩片T梁，并在兩片T梁吊裝就位后，及時焊接兩片T梁之間的連接鋼筋，然后逐步從中心向兩側(cè)對稱吊裝其余各片T梁；

滑動球形支座連廊的幾種連接方式

【滑動球形支座】連廊的幾種連接方式

1【滑動球形支座】剛性連接

剛性連接是連廊與塔樓的連接方式中連接作用強的一種。它加強了連廊與塔樓之冋以及不同塔樓之間的聯(lián)系,增強了連廊結(jié)構(gòu)的整體工作性,這是它優(yōu)點釆用剛性連接的連廊不僅要承受自身的恒載、活載,更主要的是協(xié)調(diào)不同的塔樓在水平、豎向荷載作用下的不均勻變形。這時,連廊與塔樓連接處的節(jié)點受力復(fù)雜,會產(chǎn)生較大的彎矩、剪力和軸力,并且上、下弦桿的軸力和彎矩還會構(gòu)成很大的整體彎矩、剪力。這就要求連廊本身具有較高的強度和剛度,這樣才更適合采用剛性連接剛性連接的支座處理一定要保證連廊能夠協(xié)調(diào)塔樓冋的變形,因此,要特別注意加強連廊與主體結(jié)構(gòu)的連接。必要時連廊可延伸至主體結(jié)構(gòu)內(nèi)筒并與內(nèi)筒可靠連接;如無法伸至內(nèi)筒,也可在主體結(jié)構(gòu)內(nèi)沿連廊方向設(shè)置型鋼混凝土梁與主體結(jié)構(gòu)可靠錨固。連廊的樓板應(yīng)與主體結(jié)枃的樓板可靠連接并加強配筋枃造。當與連廊相連的主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)時,豎向構(gòu)件內(nèi)宜設(shè)置型鋼,型鋼宜可靠錨入下部主體結(jié)構(gòu)

2【滑動球形支座】鉸接連接

鉸接連接放松了端部上、下弦桿的局部彎矩約束,減小了端部桿件的內(nèi)力,使連接處的構(gòu)造設(shè)計變得方便。但是,由于沒有了端部的負彎矩,連廊跨中的正彎矩會有所增大,同時它也削弱了連廊對塔樓共同工作的協(xié)調(diào)作用