原材料木方廠家常用指南 黃江聯(lián)合木制品經營部

卡板的外形分類

雙面型：此類木卡板適合正反面都可以使用，廣泛用于堆碼方式使用及貨架使用。

單面型：可分貨架型和標準型及普通型，根據不同的使用方式選擇不同的單面型卡板。

平板型：表面平整及表面為平面狀。

間隙型：表面平整及表面木板之間為間隙狀。

東莞木卡板適用以一般工廠，五金廠，塑膠廠，家私廠，玩具廠，機械廠等工業(yè)廠用。

東莞卡板廠分析對于擠出或擠壓工藝生產而成。

1、在耐腐蝕性方面，塑料卡板，塑木次之，鋼卡板差；

2、在耐潮濕性方面，塑料卡板性能優(yōu)異；

3、在耐蟲蛀性上，鋼卡板，塑料卡板次之；

4、在平均壽命方面，鋼卡板和塑料卡板難分伯仲；

5、在卡板重量上，紙、木卡板占有一定優(yōu)勢；

6、在承載性能上，鋼制卡板；紙卡板較差；

外形分類(1)單面型:可分貨架型和標準型及普通型，根據不同的使用方式選擇不同的單面型卡板。

(2)平板型:表面平整，表面為平面狀。

(3)間隙型:表面平整，表面木板之間為間隙狀。

卡板

　　卡板有木卡板、鐵卡板、塑料卡板、鍍鉻卡板

　　國內標準規(guī)格通常有：1200L*1000W、1100L*1100W、1200L*800W

　　然而又分單面卡板（四面入叉）、雙面卡板（兩面入叉）

　　木卡板和鐵卡板多以川字型為主，

　　塑料卡板分：

　　九腳型、田字型、川字型、雙面型

東莞卡板是基本的物流用具，有人稱其為'活動的平臺'、'可移動的地面'，它是靜態(tài)貨品轉變成動態(tài)貨品的載體，是裝卸轉移、倉儲保管以及運送過程中均可運用的東西，與叉車合作運用，能夠大幅度提高裝卸轉移功率；用托盤堆碼貨品，能夠大幅度增加庫房運用率；托盤一貫化運送，能夠大幅度降低成本。那么如何提高東莞卡板提高裝卸搬運效率。

卡板規(guī)格尺寸多樣降低物流系統(tǒng)運行效率，以及資源的浪費。所以我國物流廣泛抽樣了所需搬運的產品尺寸，集裝箱規(guī)格、貨架尺寸、運輸車輛貨臺的規(guī)格尺寸以及搬運設施的尺寸而統(tǒng)一制定了標準卡板規(guī)格尺寸。不僅僅是加速物流作業(yè)的機械化進程，而且使得我國物流成本降低1～1.5%，那么它將可能為我國每年節(jié)約物流成本1000～1500億元，對于保護生態(tài)環(huán)境都有顯著的效果。

卡板廠家告訴你木箱包裝存在的問題

木箱包裝雖然對于物流業(yè)和貨運業(yè)來說，是非常重要的包裝，但是很多用戶在反應木箱包裝存在的問題，耐腐蝕性弱，這對其包裝在內的物品會造成的影響嗎？一般使用時間短是不會有多大影響的，但是使用時間長了就不敢包保證了。這樣就造成了在運送過程中遇到不可抗的天氣問題或者有害氣體，進而影響到木箱包裝物品的安全。

以我國60噸火車棚車運輸為例，棚車內地平面尺寸為15470mm×2830mm，三種卡板的地平面應用率各不一樣，1200 mm×1000 mm型的應用率為82.23%，1200mm×800mm型為83.33%，T11型為77.39%。然則，與國際海運集裝箱為配比的卡板是T11型，并且T11型還具有四偏向無差別進叉的長處，十分利于與叉車共同功課。