國際物流運輸服務(wù)介紹「多圖」

浙江赤道供應(yīng)鏈有限公司主要經(jīng)營：全程自主拼箱海派、卡派和空運業(yè)務(wù)，以及亞馬遜FBA頭程運輸、代清關(guān)、退換標、短期倉儲等服務(wù)。

赤道與您分享快遞計重方式

國際快遞包裹重量分為：實際重量和體積重量兩種，快遞公司將以兩種重量中大的一項為計費依據(jù)。

*體積重量計算方式：（長*寬*高）/5000，如果體積計算出來大于實際重量，我們稱之為泡貨（拋貨）。

貨物重量  

國際快遞以“KG”為計量單位，一般以0.5KG為計費單位（不足0.5KG需按0.5KG計，如1.3KG計1.5KG），且有首重和續(xù)重之分。21KG是區(qū)分大小貨的零界限。   國際快遞實行重量計泡，即計費重量取貨物實際重量和材積重量兩者較大的一方。材積重量=（長*寬*高）cm/6000，值得注意的是在量尺寸時是以每個邊的的地方為準，且是進位計算。比如箱子的標準尺寸是22.5*50.8*33.1此件貨應(yīng)該按23*51*34計算。

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EMS---國家郵政  

EMS好處就是免費退回貨物，再者就是價格相當便宜。但相對的EMS的時效慢，服務(wù)也較為滯后。但一般特殊的貨物（如仿貨，電池等），選擇EMS快遞是個不錯的選擇，因為EMS快遞一來是限制比較少，二來是EMS快遞的清關(guān)能力強（畢竟是開的）。  

EMS對貨物的要求：一票貨只能走一件貨，且不得超過30KG，以每0.5KG為計算單位(多少都是這樣計算)。值得一提的是，EMS快遞是不計泡的，走的是實重，即不需要量體積重量的（俗話說的“泡貨”）。

國際貨物運輸代理從業(yè)人員必須熟悉進出口貿(mào)易實務(wù)知識。但這與國際貿(mào)易人員應(yīng)有所不同，應(yīng)偏重于以下內(nèi)容的學(xué)習(xí)。首先應(yīng)掌握常用的國際貿(mào)易術(shù)語的含義，各種貿(mào)易術(shù)語中買賣雙方的權(quán)利，義務(wù)和責任，在使用時應(yīng)注意的問題。并對FOB、CFR、CIF術(shù)語的變形應(yīng)講清楚，因為這涉及到在航次租船合同中裝船和卸船費用由誰承擔。這些內(nèi)容是在國際貨運代理中隨時會應(yīng)用的知識。其次對貿(mào)易合同和的理解十分重要，因為國際貨物運輸代理在制作單證時主要內(nèi)容來自其中。如對貿(mào)易合同和內(nèi)容不理解，分不清楚，就不可能制作出正確的單證。除了以上兩個方面的內(nèi)容外，還應(yīng)掌握國際貨運保險、報關(guān)、檢驗檢疫、索賠等內(nèi)容。

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