巴彥淖爾微型冷藏車公司生產(chǎn)基地「多圖」

冷藏車定位系統(tǒng)

程力專用汽車股份有限公司銷售七分公司是湖北程力集團旗下核心企業(yè)，國家定點生產(chǎn)各類專用汽車的大型汽車制造企業(yè)，公司位于湖北省隨州市，在隨州市曾都區(qū)南郊，曾都經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)均有生產(chǎn)制造基地。公司現(xiàn)有總資產(chǎn)20億元，占地1000余畝，員工8000余人，其中技術(shù)類人員500多人，技術(shù)工人2000余名，年生產(chǎn)專用車能力十萬臺(輛)。具體操作項目如下：檢查各緊固件有無松動、裂紋和損傷，如果出現(xiàn)應(yīng)及時修復(fù)或更換。公司與華中科技大學、武漢理工大學、武漢科技大學等大專院校簽訂產(chǎn)學研合作協(xié)議，通過專業(yè)職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)每年向社會輸出各類汽車人才500余人，是國內(nèi)專汽領(lǐng)域名副其實的孵化助長型企業(yè)。

            冷藏運輸車輛定位管理系統(tǒng)是一個集成GPS/溫度檢測技術(shù)、電子地圖和無線傳輸技術(shù)的開放式定位監(jiān)管平臺。實現(xiàn)對冷藏車資源的有效管理，并將定位信息和企業(yè)的業(yè)務(wù)資源進行整合。冷藏車定位管理系統(tǒng)不僅為冷藏企業(yè)和外勤人員提供了一個，靈活的管理工具，同時還為冷藏企業(yè)創(chuàng)造了一種嶄新的管理和控制冷藏車輛資源的科學模式。本產(chǎn)品適用于冷藏車廂內(nèi)溫度數(shù)據(jù)的采集傳輸、記錄和超限報警，是冷藏行業(yè)運輸車箱/貨物溫度監(jiān)控的理想工具。新一代冷藏車的研究工作大致可歸結(jié)為以下幾個方面：制冷機組動力來源、制冷機組制冷方式、廂體溫度場分布以及其他方面的研究。與普通貨車底盤相比，選擇冷藏車需要重點考慮底盤的穩(wěn)定性，冷藏車運輸?shù)呢浳锿ǔ椴荒荛L時間保存的物品，需要在較短的時間內(nèi)送達目的地。

冷藏貨物對運輸環(huán)境的要求更高，若在運輸途中出現(xiàn)故障，延誤時間會導(dǎo)致貨物變質(zhì)，造成損失。因此，選擇冷藏車時，短途運輸可選擇輕卡底盤，中長途運輸或運輸量大時，要選擇中重卡底盤或牽引半掛車底盤。同時，進口車底盤的優(yōu)勢是維修率低、操控性好、省油，但價格高。國產(chǎn)車底盤的優(yōu)勢是價格便宜，但是小毛病較多。都說好貨不便宜，進口制冷機的價格也是非常昂貴的，像那種半掛冷藏車的一套進口的制冷機，新的也要十幾萬。因此，用戶在挑選汽車底盤時，需根據(jù)貨物的噸位、路況、個人實力等情況，綜合考慮底盤的結(jié)構(gòu)和承載能力等指標。

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冷藏車運輸車定位系統(tǒng)

程力專用汽車股份有限公司銷售七分公司是湖北程力集團旗下核心企業(yè)，國家定點生產(chǎn)各類專用汽車的大型汽車制造企業(yè)，公司位于湖北省隨州市，在隨州市曾都區(qū)南郊，曾都經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)均有生產(chǎn)制造基地。公司現(xiàn)有總資產(chǎn)20億元，占地1000余畝，員工8000余人，其中技術(shù)類人員500多人，技術(shù)工人2000余名，年生產(chǎn)專用車能力十萬臺(輛)。相關(guān)企業(yè)采取安裝門簾、關(guān)停蒸發(fā)器風扇、配置風幕、設(shè)置擋流裝置等措施來應(yīng)對，但是相應(yīng)的氣流組織還缺乏研究。公司與華中科技大學、武漢理工大學、武漢科技大學等大專院校簽訂產(chǎn)學研合作協(xié)議，通過專業(yè)職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)每年向社會輸出各類汽車人才500余人，是國內(nèi)專汽領(lǐng)域名副其實的孵化助長型企業(yè)。

           冷藏運輸車根據(jù)企業(yè)的具體需求當前已研制出“RFID冷鏈溫度管理系統(tǒng)”及“GPS 溫度監(jiān)控冷鏈管理系統(tǒng)”。通過先進的RFID技術(shù)、GPS技術(shù)、無線通訊技術(shù)及溫度傳感技術(shù)的有機結(jié)合，在需要恰當?shù)臏囟裙芾韥肀ＷC質(zhì)量的生鮮食品和藥品的物流管理和生產(chǎn)流程管理中，將溫度變化記錄在“帶溫度傳感器的RFID標簽”上或“實時”的通過“具有GPS及溫度傳感功能的終端結(jié)合無線通訊技術(shù)上傳”到企業(yè)的管理平臺，對產(chǎn)品的生鮮度、品質(zhì)進行細致地、實時地管理。對于冷藏車內(nèi)表面的維護，要做好溫控的調(diào)節(jié)，切勿使廂體內(nèi)表面結(jié)冰，如果空氣濕度比較大，要盡量包裝好冷藏制品，尤其是水產(chǎn)品，包裝密封好能降低水分向廂體內(nèi)部蒸發(fā)，降低冷藏車內(nèi)部結(jié)冰的可能性?？梢院唵屋p松地解決食品流通過程中的質(zhì)量監(jiān)控問題。

         在冷藏機組的選擇上，非獨立式制冷機組價格便宜，維修方便，但其本身沒有動力裝置，必須靠汽車發(fā)動機帶動壓縮機工作，受汽車發(fā)動機工作狀況的影響，性能不如獨立機組好。獨立式制冷機組自身有能為制冷系統(tǒng)提供動力和電能的發(fā)動機及發(fā)電機裝置，能夠獨立工作，不受汽車發(fā)動機工作狀態(tài)的限制，性能比較穩(wěn)定，但是價格較高，配件貴。因此，選擇機組要綜合考慮運輸距離的長短，如是市內(nèi)或區(qū)縣間的短距離配送，且車廂在7 米以下，建議使用非獨立機組。因為冷藏車的制冷機組不是降低貨物溫度的，而是維持貨物溫度的，他就象我們過去賣冷飲時用的棉被，將貨物包起來。而進行長途運輸且車廂在7米以上時，建議使用獨立式制冷機，這樣即使運輸過程中汽車發(fā)動機停止工作，制冷機仍然可以正常制冷，減少運輸物品的品質(zhì)損失。

廂體的溫度場分布

程力專用汽車股份有限公司銷售七分公司是湖北程力集團旗下核心企業(yè)，國家定點生產(chǎn)各類專用汽車的大型汽車制造企業(yè)，公司位于湖北省隨州市，在隨州市曾都區(qū)南郊，曾都經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)均有生產(chǎn)制造基地。公司現(xiàn)有總資產(chǎn)20億元，占地1000余畝，員工8000余人，其中技術(shù)類人員500多人，技術(shù)工人2000余名，年生產(chǎn)專用車能力十萬臺(輛)。DNMukhopadhyay把電驅(qū)動的蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)和太陽能驅(qū)動的蒸汽吸收制冷系統(tǒng)串聯(lián)起來，在室外空氣溫度和冷凍水供水溫度分別為35℃和7℃，太陽能強度為700W/m2時，COP可達6。公司與華中科技大學、武漢理工大學、武漢科技大學等大專院校簽訂產(chǎn)學研合作協(xié)議，通過專業(yè)職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)每年向社會輸出各類汽車人才500余人，是國內(nèi)專汽領(lǐng)域名副其實的孵化助長型企業(yè)。

   在冷藏車的實際運行過程中，常需要頻繁裝卸貨物，而在廂體后門打開時，貼上壁的冷氣流會直沖向廂體外部，由此形成的負壓導(dǎo)致廂體下側(cè)吸進大量熱空氣，廂體內(nèi)的溫度會急劇上升。相關(guān)企業(yè)采取安裝門簾、關(guān)停蒸發(fā)器風扇、配置風幕、設(shè)置擋流裝置等措施來應(yīng)對，但是相應(yīng)的氣流組織還缺乏研究。因此，MatkoBupic提出了基于質(zhì)量和能量守恒等多因素影響下的冷藏產(chǎn)品溫濕度動態(tài)變化的數(shù)學模型，來模擬0℃以上溫度范圍內(nèi)冷藏產(chǎn)品之間的動態(tài)行為。以及采取多制冷溫區(qū)來運送不同貨物的氣流組織與分配問題也需要更多研究。