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騾馬在云茂高速的建設(shè)中一天運輸近10噸材料

云茂高速公路是廣東羅陽高速公路與包茂國家高速公路的聯(lián)絡(luò)線，是加快縣域經(jīng)濟發(fā)展、加快山區(qū)發(fā)展、促進粵東西北地區(qū)發(fā)展、推動產(chǎn)業(yè)和勞動力“雙轉(zhuǎn)移”重要部署的項目。

云茂高速沿線山高谷深，地勢復(fù)雜，沿線運輸?shù)缆窏l件差，且部分施工作業(yè)點處于陡峭的山坡上，建筑材料運輸難。為確保在雨季到來前完成人工挖孔樁鎖口的防護措施，在爭分奪秒完成修建施工便道之前，項目曾租用當?shù)?匹騾馬組成運輸隊，從山下向30米-40米高的半山腰運送水泥、碎石等材料至施工作業(yè)點。

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騾馬運輸發(fā)展史——維系千年的"茶馬互市"

唐王朝清楚這是一個互惠互利的時代，絹馬貿(mào)易一時達到盛況，但是唐王朝可以承受的絹帛壓力大致為4000匹良馬，超過就可能出現(xiàn)逆差。這個時候唐王朝昌盛的茶葉風(fēng)俗開始起到作用。唐代除南方盛產(chǎn)茶葉并普及飲茶外，中原地區(qū)也無處不賣茶和飲茶。如想了解更多的騾馬運輸服務(wù)相關(guān)信息，歡迎致電銅陵愛年騾馬進行咨詢，我們將會竭誠為您解答與服務(wù)。

茶馬古道為何能綿延千載

雍正十三年，政府停止了茶馬貿(mào)易壟斷限制，使茶葉無限制大量輸入藏區(qū)，這促進了茶馬古道的長足發(fā)展。

清中期在各地設(shè)置茶馬司,還增設(shè)過茶馬御史。

整個康雍乾時期，由于政策的原因，云南、四川兩地種植、輸藏茶葉的規(guī)模更加擴大，茶馬古道走向了封建時代結(jié)局的繁榮時期。

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