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涂裝之前的準備工作存在漏洞

車身表面處理不充分

要做好涂裝前的車身表面處理工作，在涂裝前必須仔細修整氣孔、砂眼、碎渣及其凸凹不平的地方，必須使表面光滑、平整、清潔和干燥，否則就會為后續(xù)的環(huán)節(jié)遺留一些問題。

噴漆的調(diào)整及使用方面有所欠缺

在實際噴涂中，經(jīng)常會出現(xiàn)一些漆面缺陷，例如傾斜、移動速度不當、重疊不當、過量噴涂以及覆蓋不當?shù)龋@是因為使用噴漆時沒有掌握技術(shù)要領(lǐng)。

風機將外部新鮮空氣進行初過濾后，與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經(jīng)過第二次過濾凈化，熱風經(jīng)過風門的內(nèi)循環(huán)作用，除吸進少量新鮮空氣外，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得烤漆房內(nèi)溫度逐步升高。當溫度達到設(shè)定的溫度時，燃燒器自動停止；當溫度下降到設(shè)置溫度時，風機和燃燒器又自動開啟，使烤漆房內(nèi)溫度保持相對恒定。然后當烤漆時間達到設(shè)定的時間時，烤漆房自動關(guān)機，烤漆結(jié)束。許多高等的汽車使用水處理噴漆房，將多余的漆霧經(jīng)過處理溶解在水里，在處理漆霧的方式上取得了長足的進步。

5、在烤漆房只能進行噴涂和烘烤工序，而且烤漆房房門只可在車輛進出時開啟，開啟房門時必須開動噴涂時的空氣循環(huán)系統(tǒng)以產(chǎn)生正壓，確保房外的灰塵不能進入房內(nèi)；　　6、必須穿著規(guī)定的噴漆服和佩帶安全防護用具才能進入烤漆房進行操作；原理風（室外空氣）-噴漆房門過濾布-噴漆臺-利用噴漆設(shè)備對噴濺噴漆-排風扇（排出產(chǎn)生的漆霧）這種噴漆房的弱點還是存在：1。　　7、在進行烘烤作業(yè)時，必須將烤漆房內(nèi)的可燃物品拿出房外；　　8、非必要人員，不得進入烤漆房。