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智能道閘廠家中的組成部分是什么呢?相信很多人都不知道吧,那么接下來就為大家做一個(gè)詳細(xì)的介紹吧。我們一起來看一下吧,希望可以幫助到大家。
三相變頻電機(jī)
三相電機(jī)是常見的一種感應(yīng)電機(jī)(感應(yīng)電機(jī)也屬于無刷電機(jī)的一種),電機(jī)內(nèi)部定子繞組的通常是通過變頻器轉(zhuǎn)換市電而來的三相電,電機(jī)內(nèi)部定子繞組的線電壓為220V;大家都知道,同功率情況下,電壓越高電流越小,線路損耗也越小,所以三相電機(jī)的能量轉(zhuǎn)換;電機(jī)定子的轉(zhuǎn)動(dòng)是由三相相位120°的差值轉(zhuǎn)換電勢能帶動(dòng),不需要其他的元器件,所以三相電機(jī)自發(fā)明以來便被廣泛應(yīng)用,主要特點(diǎn)是穩(wěn)定性強(qiáng),結(jié)構(gòu)相對簡單、維護(hù)成本低,但本身無法調(diào)速需要借助變頻器來完成;
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智能道閘廠家的雷達(dá)防砸大家知道嗎?相信很多人都不知道吧,那么接下來就為大家做一個(gè)詳細(xì)的介紹吧。我們一起來看一下吧。
雷達(dá)車檢器的優(yōu)點(diǎn)十分突出:除去安裝、維護(hù)更加方便之外,還能識別出人和非機(jī)動(dòng)車,有效避免“砸人”事件發(fā)生。此外,微波式車檢器相比于傳統(tǒng)的紅外車檢器和激光車檢器,環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng),不受其他因素影響,有效減少誤操作和故障率。
雷達(dá)車檢器分為兩個(gè)部件:“觸發(fā)雷達(dá)”和“防砸雷達(dá)”,前者安裝于攝像機(jī)箱體上,后者安裝于自動(dòng)閘桿的箱體上。
1、當(dāng)車輛要通過自動(dòng)道閘時(shí),它會先駛?cè)搿坝|發(fā)雷達(dá)”的微波范圍內(nèi),觸發(fā)道閘攝像機(jī)抓拍車牌,并控制自動(dòng)閘桿升起。
2、之后,車輛駛?cè)搿胺涝依走_(dá)”的微波范圍,直到完全駛離,自動(dòng)閘桿才會放下。期間“防砸雷達(dá)”如果識別到自動(dòng)閘桿范圍內(nèi)有車或行人的存在,便會保持閘桿的抬起狀態(tài),避免砸到車或人。
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大家有了解過智能道閘廠家嗎?想必很多人不是很了解吧。接下來就由我為大家介紹一下吧,我們一起來看一下吧,希望可以幫助到大家。
現(xiàn)在用的比較多的就是三輥閘、擺閘、翼閘,人行通道閘是現(xiàn)代化控制設(shè)備,用于人員出、入口需要進(jìn)行控制的地方,如智能小區(qū)、飯?zhí)?、賓館、博物館、體育館、俱樂部、地鐵、車站、碼頭等場所。三輥閘、擺閘、翼閘的使用可以使井然有序。
托管:為了確保智能道閘系統(tǒng)在任何時(shí)間點(diǎn)都具有完全可用性,您可以將自動(dòng)化系統(tǒng)托管在服務(wù)器上,并可以根據(jù)需要將其添加到現(xiàn)有服務(wù)器中。這將有助于自動(dòng)泊車系統(tǒng)的可及性和功能。
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想必很多人不是很了解吧,使用的智能道閘廠家壞了?方法當(dāng)然是讓專業(yè)人員來修理了,那么我給大家簡單地分享下修理的過程。
維護(hù)保養(yǎng)車輛通行較少的時(shí)段,在確認(rèn)沒有車輛駛過后停止智能道閘廠家工作。停止智能道閘廠家工作,先將閘桿升起,切斷道閘供電電源,如電源切斷不方便,可斷開電路控制部分,使道閘在檢修過程中,道閘機(jī)械部分不受外部地感線圈、紅外感應(yīng)和手動(dòng)按鈕的控制,然后摘掉同步帶。
道閘系統(tǒng)-暫時(shí)卡自動(dòng)出卡功用
此出卡機(jī)雙層出卡,便當(dāng)大小車輛。暫時(shí)停車用戶在讀卡機(jī)箱上按“取卡”按鈕即可取卡進(jìn)場停車,此功用也可由道閘管理人員手動(dòng)發(fā)卡替代。自動(dòng)出卡嚴(yán)厲控制一車一卡,無車不能取卡,出卡的同時(shí)完成讀卡,卡片過時(shí)未取自動(dòng)收回。自動(dòng)吞卡功用暫時(shí)卡車輛出場時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)回收卡片放行。
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