山西內(nèi)旁通管生產(chǎn)批發(fā) 聊城鐵盈管業(yè)有限公司

內(nèi)旁通管可并聯(lián)多臺(tái)發(fā)送罐同時(shí)運(yùn)行

內(nèi)旁通管濃相輸送系統(tǒng)一條輸送支管上可設(shè)置4-8臺(tái)發(fā)送罐同時(shí)輸送，因此它所需要的輸灰管較少，切換閥門少，一般同類型機(jī)組內(nèi)旁通管輸送系統(tǒng)的輸灰管只有常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)的1/2或1/3，而常規(guī)正壓輸送系統(tǒng)較多的輸灰管道、較多的切換出料閥，會(huì)給系統(tǒng)造成布置困難和較多的運(yùn)行故障，支架投資增加，日常維護(hù)工作量增加。氣力輸送是一個(gè)復(fù)雜的多相流動(dòng)過(guò)程，固粒在輸送管內(nèi)的運(yùn)動(dòng)，涉及到氣流速度的分布以及固粒與管壁摩擦等各種條件。

較少的管道和閥門簡(jiǎn)化了輸灰系統(tǒng)及其控制系統(tǒng)，這對(duì)裝有多電場(chǎng)和較多數(shù)量灰斗電除塵器的大容量機(jī)組電廠，則更為有利。

內(nèi)旁通管的原理介紹

內(nèi)旁通管的原理建立在兩個(gè)基礎(chǔ)上:

◎?qū)τ谒捷斔凸艿?，由于重力影響，氣固混合物在管道?nèi)形成:管道上部氣多固少、管道下部固多氣少的狀態(tài)。

◎?qū)τ谒捷斔凸艿?，?dāng)發(fā)生堵管現(xiàn)象時(shí)，粉料首先在管道下壁開始堆積，逐漸向上堆積到管道上壁，終將管道完全堵死。

把內(nèi)旁通管作為輸灰管道應(yīng)用于氣力輸送的水平管道，可以有效的防止灰管堵塞，其防堵的機(jī)理就在于內(nèi)旁通管的特殊結(jié)構(gòu)。對(duì)軋管工藝的要求是：(1)將厚壁毛管變成薄壁荒管(減壁延伸)時(shí)首先要保證荒管具有較高的壁厚均勻度。當(dāng)灰氣混合物在管道內(nèi)流動(dòng)時(shí)，經(jīng)常會(huì)由于種種原因?qū)е赂苫以诠艿纼?nèi)部逐漸沉積導(dǎo)致堵管。當(dāng)管道內(nèi)的干灰開始沉積將要堵管時(shí)，壓縮空氣會(huì)通過(guò)小管流過(guò)，經(jīng)過(guò)小管開孔和節(jié)流孔板的作用，對(duì)堵塞的部分進(jìn)行擾動(dòng)，將沉積的干灰逐漸吹動(dòng)，從而避免將輸送管道堵死。

內(nèi)旁通管輸送系統(tǒng)的特點(diǎn)

1.高氣灰比、低耗氣量

根據(jù)內(nèi)旁通管系統(tǒng)輸送的特點(diǎn)，內(nèi)旁通管系統(tǒng)可以在較低的輸送速度下進(jìn)行高氣灰比的輸送，從而實(shí)現(xiàn)較低的耗氣量。

2.低流速、低磨損率

低的流速大大減少了物料對(duì)設(shè)備和管道的磨損，系統(tǒng)維護(hù)工作量減少。

3.適應(yīng)性強(qiáng)，可靠性高

有多種運(yùn)行方式：?jiǎn)喂軉伪?、單管多泵、多管多泵等，管道布置靈活，滿足不同工況要求。

內(nèi)旁通管廠家積極

我公司加強(qiáng)營(yíng)銷，一方面，積極開拓國(guó)外市場(chǎng)，另一方面，轉(zhuǎn)變觀念，積極探索發(fā)展的新產(chǎn)品，不僅成功開發(fā)出新品種的低壓管道輸送設(shè)備，解決運(yùn)輸過(guò)程中堵塞之外的現(xiàn)象，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了交付遠(yuǎn)距離，高揚(yáng)程的輸送類型，成功地規(guī)避了市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。

市場(chǎng)是充滿風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇，當(dāng)機(jī)會(huì)來(lái)臨的時(shí)候，我公司也抓住機(jī)遇，勇攀高峰，努力創(chuàng)造更多的價(jià)值。以此贏得更多消費(fèi)者的信賴和好評(píng)。