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奧的斯無(wú)機(jī)房GEN-II電梯的松閘救援
奧的斯無(wú)機(jī)房GEN-II電梯的松閘救援
一、奧的斯無(wú)機(jī)房GEN-II電梯的松閘救援設(shè)置在頂層的電梯大廳操作控制箱內(nèi)
二、 配置:
1. 大廳控制箱內(nèi)設(shè)置了一塊大廳操作控制電子板(SPB)
2. 在大廳控制箱內(nèi)醒目的位置設(shè)置了一個(gè)松閘電子鎖
3. 緊急救援用的12伏鉛酸電池有可能設(shè)置在大廳箱內(nèi)但也可能設(shè)置在井道控制柜內(nèi)
4. 松閘電子鎖(BRB2)連接在BRE制動(dòng)器釋放模塊板上
5. 在SPB板上設(shè)置了一個(gè)標(biāo)有BRB1的按鈕
6. SPB板上還設(shè)置了一個(gè)制動(dòng)器釋放按鈕和一個(gè)制動(dòng)器設(shè)防操作的電子鎖觸點(diǎn)的動(dòng)作的發(fā)光二極管指示,在手動(dòng)制動(dòng)器釋放操作時(shí)兩個(gè)發(fā)光二極管會(huì)點(diǎn)亮,同時(shí)相應(yīng)的釋放時(shí)轎廂的移動(dòng)方向會(huì)在轎廂運(yùn)行方向指示上顯示出來(lái)
三、操作方法及步驟:
1. 首先斷開(kāi)電源,等到SPB板上的正常運(yùn)行指示的發(fā)光二極管熄滅
2. 操作扭動(dòng)電子鎖鑰匙BRB2并保持位置。
3. 然后再按住SPB板上的BRB1按鈕
4. 通常能聽(tīng)到制動(dòng)器松開(kāi)的聲音
5. 轎廂應(yīng)該能移動(dòng)
四、異常處理:
如果制動(dòng)器不能松開(kāi)(沒(méi)有聽(tīng)到制動(dòng)器動(dòng)作的聲音)或(聽(tīng)到制動(dòng)器動(dòng)作的聲音)制動(dòng)器松開(kāi)后不能移動(dòng)
1. 請(qǐng)檢查蓄電池的電壓是否正常,通常在13伏以上才能松閘,如果低于13伏必須進(jìn)行蓄電池更換
2. 按照電梯電氣原理圖檢查手動(dòng)松閘回路的電氣布線
3. 轎廂內(nèi)裝載乘客的數(shù)量是否正好處于平衡狀態(tài),采取措施時(shí)轎廂裝載與對(duì)重不處于平衡狀態(tài),進(jìn)而使轎廂移動(dòng)。
廣東嘉鍵電梯工程有限公司從成立以來(lái),一直專注加裝電梯配套產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)和施工工藝,產(chǎn)品確保符合,保證。設(shè)計(jì)資質(zhì)、電梯安裝資質(zhì)、電梯維保資質(zhì)。技術(shù),管理嚴(yán)密,始終遵循“用戶至上、信守合同”的經(jīng)營(yíng)方針。在施工過(guò)程中,不斷積累經(jīng)驗(yàn),進(jìn)行技術(shù)革新,在保證井道結(jié)構(gòu)安全和電梯系統(tǒng),符合國(guó)家有關(guān)規(guī)范的前提下,努力100為用戶優(yōu)化設(shè)計(jì)方案、降低投資成本,深受社會(huì)各界用戶和業(yè)內(nèi)人士的信賴和好評(píng)。
舊樓加裝電梯政策支持
國(guó)家對(duì)既有住宅加裝電梯總的方針和宗旨是“服務(wù)老齡社會(huì),鼓勵(lì)加裝電梯”。
2018年,將既有住宅加裝電梯寫(xiě)入工作報(bào)告中。2019年7月,有關(guān)負(fù)責(zé)人在新聞辦舉行的政策吹風(fēng)會(huì)上鼓勵(lì)有條件的地方加裝電梯。各省、自治區(qū)、直轄市和部分市縣分別制定了有關(guān)既有住宅加裝電梯的指導(dǎo)意見(jiàn)或具體實(shí)施辦法,明確了政策和相關(guān)要求,規(guī)范了審批流程和配套監(jiān)管服務(wù)。
然而,在實(shí)際推進(jìn)過(guò)程中,也有少數(shù)地方力度不夠、牽頭力度不足、審批程序多,造成居民加裝電梯訴求協(xié)調(diào)難,成功加裝電梯數(shù)量少。對(duì)于多層住宅加裝電梯遇到的新情況、新問(wèn)題缺乏有效的解決辦法,出臺(tái)的具體實(shí)施細(xì)則不具體,一知半解,不切實(shí)際,可操作性差。
“加裝電梯”需要解決的難題多。1,“加裝電梯”首先需要解決資金籌措難題。加裝一臺(tái)電梯至少需要40萬(wàn)元以上,資金問(wèn)題是加裝電梯的大難題。2017年5月,重慶市出臺(tái)的《渝中區(qū)老舊住宅加裝電梯試點(diǎn)工作實(shí)施方案和渝中區(qū)老舊住宅加裝電梯試點(diǎn)工作資金保障方案的通知》顯示,加裝電梯須得到兩個(gè)三分之二同意,明確每臺(tái)電梯由區(qū)財(cái)政補(bǔ)助50%,并將居民樓老舊管網(wǎng)納入改造范圍。財(cái)政大力補(bǔ)助,推動(dòng)了老舊居民樓“加裝電梯”的工作進(jìn)程。樓棟住戶只需要承擔(dān)較小費(fèi)用,就可實(shí)現(xiàn)電梯安裝,解決出行問(wèn)題。2,“加裝電梯”需要協(xié)調(diào)樓里意見(jiàn),達(dá)到雙過(guò)“三分之二”以上,方可提出申請(qǐng)。非常明顯,老舊居民樓“加裝電梯”會(huì)影響樓棟的外立面、會(huì)占用小區(qū)的公共綠地、會(huì)干擾低樓層住戶的安靜環(huán)境、視線甚至采光,故通常來(lái)說(shuō),“加裝電梯”對(duì)低樓層的住戶弊端不少。再者,老土著們很多已經(jīng)搬離了這些老居民樓,一些房子處于廉價(jià)租賃中、一些房屋空置著等待拆遷,“加裝電梯”需要承擔(dān)不小的一筆費(fèi)用,對(duì)于這些業(yè)主來(lái)說(shuō),他們也不太愿意“加裝電梯”的。還有,電梯使用會(huì)產(chǎn)生公攤費(fèi)用,電梯維護(hù)維修也會(huì)產(chǎn)生費(fèi)用。住戶由于切身利益的不同,往往對(duì)樓棟“加裝電梯”意見(jiàn)不同。故筆者認(rèn)為,協(xié)調(diào)樓棟鄰里意見(jiàn),成為“加裝電梯”難題之一。