燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組配件誠信企業(yè),濟(jì)南瓦特設(shè)備有限公司

濟(jì)南瓦特機(jī)電設(shè)備有限公司為您帶來發(fā)電機(jī)組與柴油機(jī)的區(qū)別介紹:

活塞:柴油機(jī)采用的是ω型活塞;發(fā)電機(jī)組采用的是盆型結(jié)構(gòu)。

發(fā)電機(jī)組采用盆型結(jié)構(gòu)：1、可以減小壓縮比。2、發(fā)動機(jī)沒有像柴油機(jī)那樣要求油

凸輪軸:柴油機(jī)氣門重疊角是128°，可以較充足的掃氣，發(fā)動機(jī)的氣門重疊角是22°，掃氣只能通過活塞推出，不能大面積掃氣。這也是燃?xì)鈾C(jī)排溫比柴油機(jī)高許多的原因之一。

增壓器:發(fā)動機(jī)采用雙增壓器結(jié)構(gòu)，屬于變壓系統(tǒng)，即脈沖系統(tǒng)，柴油燃燒后體積變大，燃?xì)鈾C(jī)的增壓器壓氣輪相比要小一些。 

點(diǎn)火系統(tǒng):  柴油機(jī)壓縮比相對比較大。發(fā)動機(jī)比較大，缸徑大，壓縮比也比機(jī)高；氣體燃料發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)還有電容器蓄能的能量高，可控硅的開關(guān)迅速，電壓上升快，點(diǎn)火線圈瞬時(shí)電壓高，火花強(qiáng)，點(diǎn)火成功率高，火花塞壽命長等特點(diǎn)。

隨著增壓技術(shù)和混合技術(shù)的深入研究，發(fā)電機(jī)組會越來越可靠，功率也會提高到新的臺階。

濟(jì)南瓦特機(jī)電設(shè)備有限公司為您帶來發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)的介紹:

發(fā)動機(jī)與散熱水箱之間需配置熱交換器，主要原因有：一、發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)能夠承受的靜壓力約為17KPA，當(dāng)散熱水箱放置在高于發(fā)動機(jī)17.6米以上時(shí)，散熱水箱相對于發(fā)動機(jī)的靜壓力將大于17KPA，發(fā)動機(jī)密封系統(tǒng)不能承受。因此需加裝熱交換器將散熱水箱和發(fā)動機(jī)循環(huán)水隔離，以減小發(fā)動機(jī)承受的靜壓力。另一方面在運(yùn)用了稀薄燃燒技術(shù)并采用SCR/OXI技術(shù)時(shí)，燃?xì)獍l(fā)動機(jī)尾氣中的NOX含量將降到100mg/m3以下，基本對大氣沒有污染。

二、發(fā)動機(jī)自帶泵的揚(yáng)程不夠。由于系統(tǒng)中散熱水箱通常安裝在離發(fā)動機(jī)較遠(yuǎn)的地方，較長的管路，較多的彎頭將在系統(tǒng)管路中形式較大的阻力，超出了發(fā)動機(jī)水泵的動力需求。

如果為了滿足水泵揚(yáng)程而加大冷卻水管徑，從而減小阻力，則安裝空間和安裝工程成本將增加。在增加了熱交換器后系統(tǒng)可以根據(jù)水管的阻力選擇相應(yīng)的水泵，性價(jià)比更高。

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針對第二種起火原因，由燃?xì)庑孤┨綔y觸動的，它會直接關(guān)斷燃?xì)夤?yīng)管道的緊急停止閥門和上級閥門。同時(shí)發(fā)出報(bào)警信號，系統(tǒng)緊急停機(jī)。然后觸發(fā)強(qiáng)制排風(fēng)裝置。強(qiáng)制排風(fēng)扇的電動機(jī)應(yīng)選用防爆電動機(jī)。 

如果兩種情況同時(shí)出現(xiàn)，執(zhí)行裝置中，氣體滅火器優(yōu)先運(yùn)作。

當(dāng)機(jī)房內(nèi)的燃?xì)庑孤┖?，有可能直接被火花引起事故。為了減小這種現(xiàn)象帶來的危害，在機(jī)房設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)設(shè)計(jì)泄爆墻體即燃?xì)鈾C(jī)房的一面墻體應(yīng)使用輕型材料制作，當(dāng)機(jī)房內(nèi)發(fā)生事故時(shí)，泄爆墻會首先碎裂，以制掉事故時(shí)產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力。高溫?zé)煔庵蠳OX和COX處理及應(yīng)用高溫?zé)煔庵泻写罅繜崃浚怯酂崂玫闹匾獰崃縼碓?。泄爆的方向不可對著人員密集的區(qū)域。