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橡膠墊塊的安裝 (1)在墊塊安裝以前應對支座的安裝部位開展精que測量檢測,支座安裝平面應該和支座的拖動平面或翻轉平面平行面,其平面度的誤差不適合超出2‰。 (2)墊塊安裝前應對主題活動支座頂,底版的相對部位開展查驗。橡膠歸類按原料來源于與方式:橡膠可分為天然橡膠和合成橡膠兩類。 (3)墊塊安裝后,翻轉和拖動平面應水準,其與基礎理論平面的傾斜度不超2‰。支座上,下板管理中心應對中,其誤差不超2‰。 (4)為確保墊塊安裝整平,一般應在支座底邊與墊石頂面中間,搗筑20~50mm厚的干強制無收攏水泥砂漿基礎墊層。 橡膠墊塊的布局關鍵和公路橋梁的構造方式相關。
公司始終堅持“以人為本,科技,誠信經(jīng)營,創(chuàng)品牌”為宗旨,一如既往為客戶提供可靠的產(chǎn)品,完善的服務,共同發(fā)展,共創(chuàng)佳績。即能保護墻面,又能保護車輛降低因刮擦而造成的損害 1、由高韌性橡膠做成,抗壓能力能好,并且有一定柔軟性,在車輛碰撞時要合理保護車輛不被擦劃。
我們一直專注于產(chǎn)品的質量改善,為了提高產(chǎn)品的質量,完善產(chǎn)品的售后服務,我們時刻與客戶保持緊密的聯(lián)系。我們本著誠信經(jīng)營的原則,積極進取,勇于開拓,經(jīng)過多年的努力拼搏,使產(chǎn)品深受用戶的一致好評。
橡膠的第三個特征在于它能與多種材料進行并用、共混、復合,由此進行改性,以得到良好的綜合性能。
橡膠的這些基本性能,是它成為工業(yè)上的減震、密封、曲撓、耐磨、防腐、絕緣以及粘接等材料。
橡膠的種類、特性和用途
在全世界,橡膠(包括塑料改性的彈性體) 的種類已超過100種。如果按牌號估算,實際上已超過1000種。
橡膠的分類
1. 按原材料來源與方法
橡膠可分為天然橡膠和合成橡膠兩大類。其中天然橡膠的消耗量占1/3,合成橡膠的消耗量占2/3。
2. 按橡膠的外觀形態(tài)
橡膠可分為固態(tài)橡膠(又稱干膠)、乳狀橡膠(簡稱乳膠)、液體橡膠和粉末橡膠四大類。
3. 根據(jù)橡膠的性能和用途
除天然橡膠外,合成橡膠可分為通用合成橡膠、半通用合成橡膠、合成橡膠和特種合成橡膠。
橡膠塊
旋轉扭力法—門尼(Mooney)粘度法
原理是:在一定溫度、時間和壓力下,根據(jù)試樣在活動面(轉子)與固定面(模腔)之間變形時所受扭力來確定膠料可塑度。
試驗時,將試樣按要求放入模腔里,在100℃下預熱1min,使轉子在2r/min速度轉動4min,所測的扭力值即為門尼粘度,一般用 表示,L表示用大轉子(直徑為38.1±0.03mm)。
門尼粘度法比壓縮法迅速簡便,且表示的動態(tài)流動性更接近于工藝實際情況。