天津噪聲治理擇優(yōu)推薦「欣飛同創(chuàng)」

水泵噪聲治理工程的難點

　　噪聲治理，水泵噪聲治理，提供簡單有效的水泵噪聲治理措施。 　　水泵噪音治理工程的難點在于隔離和控制振動，在水泵噪聲治理時，把重點放在隔離和控制振動上，采用主動隔振、隔聲技術。 　　一.水泵噪聲治理水泵隔振，應用新型隔振器—金屬鋼絲繩隔振器。該隔振器是一種按照標準研制和生產的新型減振、隔振、抗沖擊元件，很適用于水泵隔振。 　　二.水泵噪聲治理水泵隔聲技術，為控制噪聲，水泵加隔音罩，罩內加排風機作為強制通風，同時加裝進、排氣消音器。針對隔聲，安裝吸隔聲于一體的隔聲箱?？紤]到水泵散熱量大，對隔聲箱內采用循環(huán)排風方法。 　　

車用發(fā)動機噪聲處理一直被許多人關注

　　車用發(fā)動機噪聲處理一直被許多人關注，發(fā)動機噪聲主要包括燃燒噪聲、機械噪聲、進排氣噪聲、冷卻風扇及其他部件發(fā)出的噪聲。燃燒噪聲是在可燃混合氣體燃燒時，因氣缸內氣體壓力急劇上升沖擊發(fā)動機各部件，使之振動而產生的噪聲。柴油中的十六烷值不合適或噴油時間過于提前，會引起發(fā)動機工作粗暴，使噪聲急劇增大。機由于過熱、品質不良和點火提前角過大等原因造成高頻聲、敲缸。

機械噪聲包括活塞敲擊聲、氣門機構沖擊聲

　　機械噪聲包括活塞敲擊聲、氣門機構沖擊聲、正時齒輪運轉聲等。減小活塞敲擊聲，可采取減小活塞與缸壁之間的間隙和使活塞銷中心與曲軸中心偏移等方法。氣門機構沖擊噪聲的大小是由氣門間隙決定的，氣門間隙太小會使密封不好，太大則在氣門開啟和關閉時造成很大沖擊，產生強烈的噪聲，加劇磨損。在使用過程中氣門間隙應經(jīng)常調整，使之處于規(guī)定的間隙，一般是在凸輪軸的基本外形(工作段)前后加入緩沖段以減少沖擊，或使用液力挺柱。氣門傳動機構中的推桿與搖臂的剛性不足會引起氣門運動時出現(xiàn)嚴重的振動和噪聲，甚至使氣門失去控制;氣門彈簧的脈動也會產生噪聲，因此對氣門彈簧要求質量高、彈力足，而且安裝時要給予一定的預緊力。