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電池管理系統(tǒng),它是電池與用戶之間的紐帶,主要對象是二次電池。是為了能夠提高電池的利用率,防止電池出現過度充電和過度放電,延長電池的使用壽命,監(jiān)控電池的狀態(tài)。隨著電池管理系統(tǒng)的發(fā)展,也會增添其它的功能。電池管理系統(tǒng)中的電池充放電的過程通常會采用精度更高、穩(wěn)定性更好的電流傳感器來進行實時檢測,一般電流根據BMS的前端電流大小不同,來選擇相應的傳感器量程進行接近。
電流測量使用獨立的模塊,電壓采集、電流采集有上位機管理和控制。電壓和電流模塊采用標準模塊。電池組管理系統(tǒng)”通過對電池組中串聯單體電池電壓、電流、環(huán)境與操作溫度的采集、分析、決策,經過接口與充電器、負載控制器、指示儀表等外部設備功能聯動,實時對電池組工作狀態(tài)檢測,延長電池組使用壽命。電池管理系統(tǒng)是一個本世紀才誕生的新產品,因為電化學反應的難以控制和材料在這個過程中性能變化的難以捉摸,所以才需要這么一個管家來時刻監(jiān)督調整限制電池組的行為,以保障使用安全。
電池管理系統(tǒng)有什么重要意義?
通過結構構造,動力電池的管理系統(tǒng)在整個電池組工作的過程發(fā)揮著調整的作用,這一點就相當于電能的ECU處理器一樣。而BMS電池管理系統(tǒng)來說,電池的電壓和溫度在設定的范圍以外的時候,就需要介入到電池的管理和控制動力電池工作,確保電池在充放電的安全,加之電池系統(tǒng)中有很多電池串聯在一起,需要多通道對電池電壓進行采集,而BMS就能夠解決這個問題的存在,綜合來說,對于電動汽車電池管理系統(tǒng)來說有著優(yōu)化電池內部電壓等優(yōu)點,使得用車更加的安全。