遼寧農(nóng)用小型履帶底盤品牌企業(yè)「威力特機(jī)械」

履帶底盤總成是挖掘機(jī)重要的組成部分，我們?cè)谌粘Ｗ鳂I(yè)中，經(jīng)常會(huì)遇到履帶板在調(diào)試或使用過程中，在履帶板沿鏈軌節(jié)外側(cè)或安裝孔處出現(xiàn)變形并斷裂的現(xiàn)象。那么這是什么原因，又如何解決呢？

　　造成這種現(xiàn)象的原因：①由于履帶板在熱加工過程中過熱或過燒，造成履帶板伸長(zhǎng)率嚴(yán)重降低。對(duì)于25MnB材料的履帶板，要求δ5≥12%，一般降低到8%以下就會(huì)出現(xiàn)橫向斷裂；② 在斷裂處履帶板的齒部存在嚴(yán)重?fù)p傷。

　　分析完原因，解決這種故障的方法如下：① 在履帶板的軋制和熱處理過程中嚴(yán)格控制過熱；熱處理后按規(guī)定抽插性能，特別關(guān)注伸長(zhǎng)率指標(biāo)；② 檢查履帶板，發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p傷的履帶板要更換。

履帶底盤總成中的主動(dòng)件包括主動(dòng)輪、誘導(dǎo)輪、履帶調(diào)整器等，下面給大家一一介紹一下，希望大家可以了解。

　　主動(dòng)輪是個(gè)主動(dòng)件,它由輪轂、齒圈、帶齒墊圈、錐齒杯、固定螺帽和止動(dòng)螺栓組成.它通過齒輪和履帶嚙合,將側(cè)減速器傳來的動(dòng)力傳給履帶而使機(jī)械運(yùn)動(dòng).

　　誘導(dǎo)輪是個(gè)從動(dòng)輪,用來誘導(dǎo)和支撐履帶,并與履帶調(diào)整器一起調(diào)整履帶的松緊程度.它由輪轂、輪盤、滾珠軸承、輪軸蓋、固定螺帽、雙排滾珠軸承、支撐杯和回繞擋油蓋等組成.托帶輪主要用來托著上支履帶,沒有這種托帶輪,履帶就會(huì)發(fā)生撞擊.托帶輪軸的一端,牢固地固定在車體上.由于托帶輪直徑比負(fù)重輪小,其軸承的轉(zhuǎn)速卻高得多,然而它只支撐上支履帶,即履帶重量的1/3,以減少履帶的振蕩.

　　履帶調(diào)整器用來調(diào)整履帶的松緊度.它由支架、曲臂、軸套、蝸輪、蝸桿、螺桿、摩檫片和襯套等組成.履帶的張緊程度對(duì)坦克行駛和履帶壽命有較大影響.履帶過緊或過松都不好.不同的使用環(huán)境要求履帶有著不同的松緊度.如在堅(jiān)硬路面上行駛,應(yīng)將履帶張得緊些;在沙漠地區(qū)行駛則應(yīng)將履帶張得松些.另外,隨著履帶銷和銷耳孔磨損的增加,履帶也會(huì)變松.為了保持履帶的適當(dāng)張緊度,需要用履帶調(diào)整器來調(diào)節(jié)履帶的松緊.這是借助履帶調(diào)整器改變誘導(dǎo)輪相對(duì)于主動(dòng)輪的距離來改變履帶的張緊度.履帶調(diào)整器使誘導(dǎo)輪向后擺動(dòng)到某一位置,誘導(dǎo)輪就遠(yuǎn)離主動(dòng)輪,于是履帶被張緊;履帶調(diào)整器使誘導(dǎo)輪向前擺動(dòng)到某一位置,履帶就變得松些.

履帶底盤的幾大共性的介紹

履帶底盤從種類來分，一般分橡膠和鋼質(zhì)的，雖然材料不同，但是卻有共同的特性，下面就針對(duì)這些問題為人們來做個(gè)簡(jiǎn)單介紹，希望對(duì)人們能帶來一些幫助，具體是這樣的：

　　兩種材料履帶底盤支承主機(jī)重量，都具有前進(jìn)，后退轉(zhuǎn)彎行走的功能，這是其中一個(gè)共性。

　　履帶底盤采用建筑機(jī)械性，所以承載能力強(qiáng)，牽引力大，噪音低，具有非常好的行駛的性能。

本設(shè)計(jì)采用現(xiàn)在相關(guān)工業(yè)機(jī)械上的一些底盤設(shè)計(jì)與實(shí)物作為參考，綜合考慮底盤結(jié)構(gòu)，使其可以在不同的地域都可較好的支撐機(jī)體使其可以正常的工作。履帶底盤總成廠家本設(shè)計(jì)對(duì)驅(qū)動(dòng)輪、支重輪、導(dǎo)向輪的特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使整個(gè)底盤結(jié)構(gòu)較好的適應(yīng)多山的環(huán)境。

設(shè)計(jì)內(nèi)容：

（1）產(chǎn)品的用途估計(jì)；

（2）主要技術(shù)參數(shù)、性能參數(shù)的確定；

（3）履帶底盤結(jié)構(gòu)分析及其確定；

（4）行走裝置的設(shè)計(jì)；

（5）履帶車輛相關(guān)性能的計(jì)算和確定；

（6）重要零部件的設(shè)計(jì)及校核。