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杭叉租賃帶你一起解讀叉車(chē)租賃，路在何方（下）柳工叉車(chē)銷(xiāo)售

杭叉集團(tuán)租賃有限公司是位列叉車(chē)行業(yè)世界第9位杭叉集團(tuán)控股子公司，分公司服務(wù)范圍遍布全國(guó)。

二、租賃行業(yè)的痛點(diǎn)

  1、毫無(wú)疑問(wèn)，排在叉車(chē)租賃行業(yè)的的痛點(diǎn)就是缺錢(qián)，缺錢(qián)這個(gè)問(wèn)題是擺在我們國(guó)內(nèi)所有從事叉車(chē)租賃公司的普遍問(wèn)題，現(xiàn)在隨著資本進(jìn)入中國(guó)的叉車(chē)后市場(chǎng)，這大大加快了租賃企業(yè)的發(fā)展和整合。按照地區(qū)分類(lèi)：地方性租賃公司，只在一定的地域范圍內(nèi)開(kāi)展租賃業(yè)務(wù)。一方面為整個(gè)行業(yè)向高層次發(fā)展提供可能，另外也為叉車(chē)租賃企業(yè)退出提供出口，更深層次的引導(dǎo)租賃企業(yè)進(jìn)行一個(gè)做市值、還是做利潤(rùn)的選擇。叉車(chē)租賃的本質(zhì)離不開(kāi)金融，必需與金融進(jìn)行對(duì)接。利用金融，發(fā)揮租賃的財(cái)務(wù)杠桿作用。但現(xiàn)今金融限制較大，是制約租賃企業(yè)發(fā)展的一大攔路虎，如何獲得更多的資金，用于發(fā)展擴(kuò)大公司的運(yùn)營(yíng)，是值得我們每一家獨(dú)立租賃運(yùn)營(yíng)商思考的問(wèn)題。2、行業(yè)不規(guī)范，沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)化的平臺(tái)，交易效率低；企業(yè)的短租、臨租成本較高，而叉車(chē)公司需要大量的庫(kù)存，滿(mǎn)足本地市場(chǎng)后，在異地流轉(zhuǎn)困難。直接導(dǎo)致了社會(huì)資源的嚴(yán)重浪費(fèi)，阻礙了叉車(chē)行業(yè)的健康快速發(fā)展。

三、解決方案

　　未來(lái)叉車(chē)租賃的主要發(fā)展方向可能會(huì)向叉車(chē)的短期租賃、帶人租賃這種業(yè)務(wù)過(guò)渡，當(dāng)然，叉車(chē)的長(zhǎng)期租賃還是會(huì)繼續(xù)發(fā)展，只不過(guò)是會(huì)向高頻使用叉車(chē)的行業(yè)集中，如物流業(yè)、電商、多班工作制的行業(yè)。1：叉車(chē)租賃是未來(lái)叉車(chē)行業(yè)的發(fā)展方向2：歐美很多叉車(chē)工廠都是靠租賃盈利的3：叉車(chē)租賃在國(guó)內(nèi)屬于朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)4：但是任何行業(yè)都是有風(fēng)險(xiǎn)的，投資須謹(jǐn)慎。而絕大部分低頻使用叉車(chē)，或者是有明顯淡旺季之分的行業(yè)，更有可能會(huì)選擇短期租賃的方式。

　　那么，如何才能做到比較便捷地實(shí)現(xiàn)供需雙方的對(duì)接呢？據(jù)我們了解，在貨車(chē)出租行業(yè)，供需雙方面對(duì)的是買(mǎi)賣(mài)對(duì)接的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。公司實(shí)力COMPANYSTRENGTH80多家國(guó)內(nèi)直屬銷(xiāo)售分子公司200多家國(guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)展集整機(jī)銷(xiāo)售、配件供應(yīng)、維護(hù)保養(yǎng)、用于培訓(xùn)于一體的專(zhuān)業(yè)化服務(wù)形成了一個(gè)強(qiáng)大、立體的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)體系。眾多的小貨車(chē)司機(jī)，他們沒(méi)法和大的公司比，實(shí)力弱小，力量分散的他們更需要這么一個(gè)行業(yè)性的信息對(duì)接平臺(tái)，于是，貨拉拉、貨車(chē)幫、小黑專(zhuān)車(chē)等平臺(tái)應(yīng)需而生，并且得到了迅速的發(fā)展。由此我們可以發(fā)現(xiàn)，建立一個(gè)行業(yè)性的買(mǎi)賣(mài)雙方信息直接匹配對(duì)接的標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)是十分必要的，在我們叉車(chē)租賃行業(yè)，杭叉租賃公司正在做這方面的嘗試。

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杭叉集團(tuán)與新沂必康新產(chǎn)業(yè)綜合體投資有限公司成功牽手杭叉租賃柳工叉車(chē)銷(xiāo)售

      2017年11月，杭叉集團(tuán)與新沂必康新產(chǎn)業(yè)綜合體投資有限公司柳工叉車(chē)銷(xiāo)售柳工叉車(chē)銷(xiāo)售成功牽手，就必康智能物流AGV系統(tǒng)達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方并且簽訂了規(guī)模達(dá)200臺(tái)AGV車(chē)輛產(chǎn)品的戰(zhàn)略合作協(xié)議。采用散熱性能更強(qiáng)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更高的鋁質(zhì)板翅式散熱器，獨(dú)立油散，優(yōu)化散熱通道，雙通風(fēng)孔平衡重，大大改善冷卻效率，提高了重載作業(yè)的可靠性，確保發(fā)動(dòng)機(jī)可靠工作。首批AGV車(chē)輛產(chǎn)品將于春節(jié)前投入運(yùn)行。本次合作包括了平衡重式、堆垛式、前移式等多款杭叉AGV產(chǎn)品，體現(xiàn)了杭叉在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品門(mén)類(lèi)、服務(wù)創(chuàng)新上強(qiáng)的綜合實(shí)力。柳工叉車(chē)銷(xiāo)售柳工叉車(chē)銷(xiāo)售

     新沂必康新產(chǎn)業(yè)綜合體投資有限公司隸屬于必康集團(tuán)，必康制藥經(jīng)過(guò)近20年的快速發(fā)展，已發(fā)展成為集料藥、成藥、化學(xué)藥品、生物制劑、苗研發(fā)、健康產(chǎn)品、健康飲品生產(chǎn)和營(yíng)銷(xiāo)于一體的現(xiàn)代化大型企業(yè)集團(tuán)。本項(xiàng)目技術(shù)成果目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用于叉車(chē)的設(shè)計(jì)制造過(guò)程，通過(guò)對(duì)叉車(chē)的機(jī)電液集成、結(jié)構(gòu)分析、整車(chē)虛擬分析、輕量化理論及應(yīng)用、振動(dòng)噪聲控制等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究，對(duì)于解決叉車(chē)領(lǐng)域的可靠性、舒適性、復(fù)雜實(shí)驗(yàn)工況要求等問(wèn)題有重大技術(shù)貢獻(xiàn)和推廣價(jià)值。新沂必康新產(chǎn)業(yè)綜合體投資有限公司是中國(guó)乃至亞洲大的綜合產(chǎn)品生產(chǎn)基地，生產(chǎn)、包裝、健康飲品等領(lǐng)域。必康集團(tuán)將依托全球尖科技資源，匯聚行業(yè)的端理念與行業(yè)精英，努力打造養(yǎng)老、營(yíng)養(yǎng)健康品類(lèi)、物流與電子商務(wù)六位一體的集成產(chǎn)業(yè)平臺(tái)。新沂必康新產(chǎn)業(yè)綜合體投資有限公司秉承集團(tuán)“整合、創(chuàng)新、升級(jí)”的戰(zhàn)略方針柳工叉車(chē)銷(xiāo)售柳工叉車(chē)銷(xiāo)售，引進(jìn)國(guó)內(nèi)物業(yè)先進(jìn)技術(shù)，利用大數(shù)據(jù)信息化工具，以AGV搬運(yùn)機(jī)器人替代人工搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流等一體化模式變革，緊跟國(guó)家2025制造的步伐。行業(yè)的現(xiàn)代化、數(shù)據(jù)化、智能化改革柳工叉車(chē)銷(xiāo)售柳工叉車(chē)銷(xiāo)售。

全球化、互利共贏柳工叉車(chē)銷(xiāo)售柳工叉車(chē)銷(xiāo)售

杭叉為您推介：

結(jié)合行業(yè)發(fā)展分析一下杭叉集團(tuán)在公司內(nèi)部所采取的戰(zhàn)略和實(shí)施情況。截止2018年3月31日，國(guó)內(nèi)五類(lèi)叉車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售量為：137，431臺(tái)，與2017年同期的118,979臺(tái)，增長(zhǎng)達(dá)15。杭叉集團(tuán)在2017年的亮點(diǎn)是精耕細(xì)作專(zhuān)注高品質(zhì)產(chǎn)品，擺脫“低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)”已具備在高市場(chǎng)參與競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)，從而實(shí)現(xiàn)了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)良性發(fā)展，企業(yè)的效益明顯好于行業(yè)平均水平；同時(shí)實(shí)施“藍(lán)海”的戰(zhàn)略，向價(jià)值鏈端延伸以智能物流整體解決方案供應(yīng)商進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，我們用四個(gè)關(guān)鍵詞概括一下：供給側(cè)、“藍(lán)?！钡膽?zhàn)略、全球化、互利共贏。

亞洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)（CeMAT ASIA）在上海新國(guó)際博覽中心（SNIEC）落下帷幕。二、租賃行業(yè)的痛點(diǎn)1、毫無(wú)疑問(wèn)，排在叉車(chē)租賃行業(yè)的的痛點(diǎn)就是缺錢(qián)，缺錢(qián)這個(gè)問(wèn)題是擺在我們國(guó)內(nèi)所有從事叉車(chē)租賃公司的普遍問(wèn)題，現(xiàn)在隨著資本進(jìn)入中國(guó)的叉車(chē)后市場(chǎng)，這大大加快了租賃企業(yè)的發(fā)展和整合。CeMAT ASIA是亞洲物料搬運(yùn)和物流技術(shù)行業(yè)具規(guī)模的國(guó)際展會(huì)之一，自2000年舉辦以來(lái)已成功舉辦18屆，展會(huì)展出面積不斷擴(kuò)大，展品質(zhì)量不斷提升，專(zhuān)業(yè)觀眾成倍增加，已然成為亞洲地區(qū)物料搬運(yùn)和物流技術(shù)行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。本次展會(huì)，中國(guó)的專(zhuān)業(yè)叉車(chē)研發(fā)制造集團(tuán)之一的杭叉集團(tuán)攜旗下系列叉車(chē)、升降平臺(tái)、自動(dòng)引導(dǎo)搬運(yùn)車(chē)（AGV）精彩亮相，呈現(xiàn)出中國(guó)“智制”企業(yè)的魅力。

     系列產(chǎn)品演繹杭叉品牌價(jià)值

　　杭叉集團(tuán)本次參展的系列產(chǎn)品包括X系列3噸內(nèi)燃叉車(chē)、X系列16噸內(nèi)燃叉車(chē)、5t四驅(qū)越野叉車(chē)、XC系列新能源叉車(chē)、A系列3.5t電動(dòng)平衡重式叉車(chē)、A系列6噸電動(dòng)牽引車(chē)及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、AGV等產(chǎn)品，展示出杭叉品牌形象。

    杭叉做為國(guó)內(nèi)叉車(chē)行業(yè)早涉足智能工業(yè)車(chē)輛產(chǎn)品領(lǐng)域的企業(yè)，本次展會(huì)展示出激光/自然導(dǎo)引AGV標(biāo)準(zhǔn)前移式叉車(chē)、激光/自然導(dǎo)引AGV迷你搬運(yùn)車(chē)、激光/自然導(dǎo)引AGV室內(nèi)牽引車(chē)三款產(chǎn)品，均可采用激光/自然導(dǎo)引，實(shí)現(xiàn)的任務(wù)調(diào)度，短的運(yùn)行路徑，的空間需求，滿(mǎn)足工位需求的智能呼叫，對(duì)產(chǎn)能的管理及完備的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、簡(jiǎn)便的系統(tǒng)接入。這源于杭叉集團(tuán)已經(jīng)構(gòu)建了一套完整的智能物流系統(tǒng)，通過(guò)基于AGV智能物流整體系統(tǒng)解決方案寶馬汽車(chē)、中策橡膠、常州賽拉弗等多家行業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了工廠物料搬運(yùn)的無(wú)人化操作，降低人力成本、提高生產(chǎn)效率，時(shí)代的潮流。杭叉勇于挑戰(zhàn)，為降低客戶(hù)的采購(gòu)成本、減少其維護(hù)成本，特推出電動(dòng)叉車(chē)電池租賃新模式，提出“用內(nèi)燃叉車(chē)的錢(qián)買(mǎi)電動(dòng)叉車(chē)”，其電池租金加電費(fèi)消耗與柴油消耗費(fèi)用相當(dāng)，客戶(hù)不僅可獲得蓄電池全生命周期免維護(hù)的服務(wù)，還可享受到環(huán)保、節(jié)能的電動(dòng)叉車(chē)。

　　本次杭叉集團(tuán)帶來(lái)的近20款產(chǎn)品，讓客戶(hù)感受到了杭叉產(chǎn)品的魅力，這將有助于杭叉品牌價(jià)值的提升，愿杭叉品牌價(jià)值的力量推動(dòng)杭叉集團(tuán)邁上一個(gè)新的高度，行業(yè)的發(fā)展。