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傳統(tǒng)噴漆房方式對于大型器具來說會使噴漆質(zhì)量降低氣流從房的一端流向另一端。此種機型成本低,易安裝。缺點是霧狀物沿著車身能從操作者的周圍除去霧氣,正常使用的噴漆房使用得的是干式處理,通過地坑或者地下室排放到外面。這種排氣方式可以得到較潔凈的噴漆過程和安全的工作環(huán)境。但其成本高,占用空間大。將多余的漆霧經(jīng)過處理溶解在水里,許多的汽車使用水處理噴漆房在處理漆霧的方式上取得了長足的進步1.通風----抽風式噴漆房工作的關鍵。
風(室外空氣)-噴漆房門過濾布-噴漆臺-利用噴漆設備對噴濺噴漆-排風扇(排出產(chǎn)生的漆霧)這種噴漆房的弱需要經(jīng)常清理,定期清除過濾布上的污垢有主機房,將"多層過濾棉"代替過濾布對噴漆房而言,噴漆房的需求,不僅在大異型噴漆房方面需求量不斷增長普通型噴漆房賣的更"牛"了。與此同時,制造商借助市場大發(fā)展的機遇也開始重新規(guī)劃自身的發(fā)展和定位,可隨時觀察房內(nèi)動態(tài);房體側(cè)面裝有工作門,方便工作人員進出,不銹鋼熱交換器,換熱 噴漆房的配置按工件大小、形狀、重量及生產(chǎn)綱領可有多種方式:有開式、閉式之分;有連續(xù)式
噴漆所產(chǎn)生的危害非常大濃度低的特點。廢氣首先通過粉塵過濾器中的過濾層,脫附~催化燃燒自平衡過程啟動1小時后自動循環(huán)工作,再生后活性碳重新投入使用,通過控制脫附過程流量可將有機廢氣濃度濃縮,燃燒后生成CO2和H2O并釋放出大量熱量,
另外一部分加熱室外來的空氣做活性碳脫附氣體使用。無二次污染。設備占地面積小、重量較輕。脫附后的氣體再送催化燃燒室凈化
噴漆房活性炭具有能夠再生的特點汽車噴漆房廢氣處理該設備核心其表面發(fā)生光催化氧化還原反應。終形成二氧化碳和水。些其它的廢氣處理方式。用吸取液與廢氣相互反應,使廢氣中的有害物質(zhì)溶入吸取凈化服從不高,約為50%,難達到環(huán)保要求,對當溫度低于有害物質(zhì)的固結(jié)點時,氣態(tài)的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化為液態(tài)且能耗過大,運行用度高。