自動(dòng)上肩機(jī)生產(chǎn)廠家的行業(yè)須知

自動(dòng)上肩機(jī)生產(chǎn)廠家

通過(guò)中空軸聯(lián)接的傳動(dòng)方式，采用標(biāo)準(zhǔn)直交軸齒輪減速機(jī)，減速機(jī)輸出軸采用中空軸與提升機(jī)頭部驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)鎖緊盤(pán)聯(lián)接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)輸入軸之間采用液力偶合器，結(jié)構(gòu)緊湊，啟動(dòng)平穩(wěn)，過(guò)載時(shí)液偶打滑，起到保護(hù)作用。由于采用標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)，相對(duì)經(jīng)濟(jì)，但需另外配漫速驅(qū)動(dòng)裝置和逆止器。

近年來(lái)更多采用的是集慢速驅(qū)動(dòng)裝置和逆止器于一體的提升機(jī)專用減速機(jī)(圖3b)，此種減速機(jī)技術(shù)含量高，相對(duì)成本增加，主要用于提升能力和提升高度較大的重要部位提升機(jī)。自動(dòng)上肩機(jī)生產(chǎn)廠家

對(duì)稱雙驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)方式,對(duì)于超高超大型提升機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率超過(guò)200kW的情況，相應(yīng)減速機(jī)規(guī)格和整個(gè)傳動(dòng)裝置重量較大，如果采用單傳動(dòng)方式，在提升機(jī)頭部造成很大偏載，傳動(dòng)裝置支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)難度較大，因此一般采用對(duì)稱的雙驅(qū)動(dòng)方式，在驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)之間采用液力耦合器，以自動(dòng)調(diào)節(jié)兩驅(qū)動(dòng)同步傳遞功率，經(jīng)對(duì)實(shí)際運(yùn)行提升機(jī)檢測(cè)，兩驅(qū)動(dòng)電機(jī)電流差一般在10％左右，建議兩驅(qū)動(dòng)的不均勻系數(shù)取k=1.5～1.2。當(dāng)然可選擇采用中空軸聯(lián)接方式或聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接方式。自動(dòng)上肩機(jī)生產(chǎn)廠家

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提升機(jī)是套筒滾子鏈為牽引件，對(duì)各種粉狀、塊狀物料的垂直提升，常用提升產(chǎn)量來(lái)命名，比如說(shuō)NE50就是每小時(shí)能夠提升50立方的物料。該提升機(jī)使用重力誘導(dǎo)式卸料，由于其提升范圍廣、提升高度高、提升產(chǎn)量大、能耗低，常用于矸石、大沙煤等物料的提升。生產(chǎn)廠家在設(shè)計(jì)板鏈斗式提升機(jī)時(shí)，空負(fù)荷時(shí)是不會(huì)反轉(zhuǎn)的，但是在重負(fù)荷由于各種原因突然停車時(shí)，由于重力的作用，裝滿物料的料斗由勻速向上變味越來(lái)越快的向下運(yùn)動(dòng)，底部的料斗與未提升的物料撞擊，很有可能會(huì)造成料斗的損壞。這對(duì)設(shè)備安全正常使用有影響，為了避免這種情況的發(fā)生，逆止器的使用是非常有必要的。自動(dòng)上肩機(jī)生產(chǎn)廠家