西雙版納鋼結構箱形梁加工廠給您好的建議

采用無余量工業(yè)及構件在長度方向上只加縫焊接收縮補償值和機加工余量，不再加放裝配余量，各部分余量在各道工序中逐步收縮掉，四道角焊縫收縮補償值沿長度方向每米長0.5毫米，蓋復板如有對接拼板縫，則每道焊縫加4毫米平板收縮余量。

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箱型柱裝配工藝：

 (1)在腹板上進行裝配焊接時，要采取斷續(xù)焊縫焊接，焊接采取氣保焊進行。

（2）在組立的平臺上進行組對隔板，對精度應該嚴格符合設計要求。

（3）把已經裝配好的各隔板定位在下翼板上面，還要把劃好線的下翼板放于隔板組立平臺上，檢查隔板垂直度，下翼板與隔板之間的垂直度不能超過1mm，下翼板與隔板之間的配制間隙不能超過200mm。一般情況下在工廠幾乎為焊接所代替，在工地幾乎為高強度螺栓連接所代替。在進行定位焊接時必須要焊透，箱型柱截面，定位的焊接主要采用二氧化碳氣體進行保護焊。

（4）在進行裝配兩側腹板時，使隔板對準腹板上所劃的位置，然后對隔板與腹板之間的進行焊接定位，定位焊縫長度為30-50mm，焊接電流要比正式焊接的電流大20%-25%，焊接之間的距離是200mm。焊接殘余應力高的可達到鋼材屈服點，對構件的穩(wěn)定和疲勞強度均有顯著的影響。當兩個隔板之間的距離超過1mm時就要在兩個腹板之間加上一支撐部件，支撐部件必須與兩個腹板的距離相等。

方管柱在冷彎加工過程中角部會形成圓弧形過渡區(qū)，而箱型柱角部為直角，若將兩者直接焊接會在鋼柱角部出現焊縫不連續(xù)和局部應力集中的現象，為避免以上這種現象，通常做法為在箱型柱與方管柱之間插入一段600mm長的變截面過渡焊接方管，變截面過渡方管的上口與方管柱的截面相同，下口與箱型柱的截面相同，過渡方管的上下口分別與方管柱和箱型柱進行全熔透焊接。箱型柱上端加放10毫米加工余量，下端加放15~20毫米切割余量，在四塊外板中兩塊蓋板在寬度上加放2毫米余量，兩塊副板在寬度上減2毫米，【蓋板坡口形式及兩種坡口的交界處的過渡】。

箱形梁在豎向撓曲時會產生剪力滯效應，其頂板和底板中縱向正應力沿板寬方向不再符合初等梁理論均勻分布狀態(tài)。用側面角焊縫連接承受軸向力時，焊縫主要承受剪切力，計算時，假設剪應力沿著有效厚度的剪切面均勻分布，只驗算其抗剪強度。如果頂板或底板在與腹板連接處正應力大于沿板寬其余各點處正應力，此時剪力滯稱為正剪力滯，反之，為負剪力滯。結構設計時，如果忽視剪力滯效應，將低估結構實際應力和位移，無法客觀反映其真實受力和變形狀況，甚至危及結構安全。多年來，許多學者圍繞各種型式箱形梁剪力滯效應，開展研究工作，取得不少研究成果，部分成果已被納入橋梁設計規(guī)。