聚氨酯還可以制作粘合劑、涂料、合成革等。 [2] 聚氨酯出現(xiàn)于20世紀(jì)30年代,經(jīng)過近八十年的技術(shù)發(fā)展,該種材料已經(jīng)廣泛應(yīng)用于家居領(lǐng)域、建筑領(lǐng)域、日用品領(lǐng)域、交通領(lǐng)域、家電領(lǐng)域等。適應(yīng)惡劣工況在有腐蝕介質(zhì)、有水滲漏的惡劣工況時,鏈條容易生銹、磨損、腐蝕。 [3] 聚氨酯(PU)早是在20世紀(jì)30年代,由德國科學(xué)家研發(fā)而成,德國科學(xué)家將液態(tài)的異和液態(tài)聚醚或二醇聚酯縮聚生成一種新型材料,該材料的物理性能參數(shù)與當(dāng)時的聚烯烴材料并不相同,科學(xué)家將其命名為聚氨酯。隨著第二次結(jié)束,美國化工制造業(yè)蓬勃發(fā)展,并在20世紀(jì)50年代合成了聚氨酯軟質(zhì)泡沫塑料,這是當(dāng)時化工行業(yè)具有里程碑意義的重要研究,為日后聚氨酯行業(yè)發(fā)展提供了堅實的技術(shù)基礎(chǔ)。

根據(jù)傳動原理不同,帶傳動可分為摩擦型和嚙合帶傳動類型型兩大類,其中常見的是摩擦型帶傳動。摩擦型帶傳動根據(jù)帶的截面形狀分為平帶傳動、V 帶傳動、多楔帶傳動和圓帶傳動等。平帶傳動平帶傳動靠帶的環(huán)形內(nèi)表面與帶輪外表面壓緊產(chǎn)生摩擦力。2015年,我國各地區(qū)I價格走勢波動很大,廠家堅挺報盤成為TI價格上揚的驅(qū)動力。平帶傳動結(jié)構(gòu)簡單,帶的撓性好,帶輪容易制造,大多用于傳動中心距較大的場合。V 帶傳動V 帶傳動靠帶的兩側(cè)面與輪槽側(cè)面壓緊產(chǎn)生摩擦力。與i平帶傳動比較,當(dāng)帶對帶輪的壓力相同時,V 帶傳動的摩擦力更大,故能傳遞較大功率,結(jié)構(gòu)也較緊湊,且V 帶無接頭,傳動較平穩(wěn),因此V 帶傳動應(yīng)用廣。

同步帶傳動通過傳動帶內(nèi)表面距分布的橫向齒和帶輪上的相應(yīng)齒槽的嚙合來傳遞運動。與摩擦型帶傳動比較,同步帶傳動的帶輪和傳動帶之間沒有相對滑動,能夠保證嚴(yán)格的傳動比。工作原理編輯圓帶傳動為摩擦帶傳動,傳動帶緊套在兩帶輪上,使帶與帶輪接觸面之間產(chǎn)生壓力,當(dāng)主動輪回轉(zhuǎn)時,帶與主動輪接觸面之間產(chǎn)生的摩擦力使帶運動,同時帶又靠與從動輪接觸面間的摩擦力,驅(qū)使從動輪回轉(zhuǎn),從而傳遞運動和動力。但同步帶傳動對中心距及其尺寸穩(wěn)定性要求較高。優(yōu)點編輯轉(zhuǎn)動比準(zhǔn)確同步帶傳動是一種嚙合傳動,傳動比i=Z2/Z1,雖然同步帶基體是聚氨酯或氯丁橡膠,有彈性,但其承受負(fù)載的強力層采用伸長率很小的鋼絲、玻璃纖維材料壓鑄成型,在工作拉力及變應(yīng)力作用下伸長率,同步帶節(jié)距保持不變,使帶齒與同步輪齒槽正確嚙合,不丟步,實現(xiàn)無滑差的同步傳動,獲得準(zhǔn)確的傳動比,傳動達(dá)98%,且傳動平穩(wěn),具有緩沖、 減振作用。