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1、選擇打孔的位置時(shí)，必須要避開應(yīng)力梁或者應(yīng)力墻。如果在應(yīng)力梁或者應(yīng)力墻上打孔會(huì)損壞建筑結(jié)構(gòu)，甚至導(dǎo)致建筑倒塌。

2、打孔孔位必須要在梁體的兩端，而且開孔的位置必須要在兩端的中間部分，因?yàn)榱旱纳喜亢拖虏慷紩?huì)有鋼筋在里面，如果在上部或者下部開孔都會(huì)損壞到梁體的鋼筋結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致建筑安全性降低。

3、打孔位置如果一側(cè)是室外的話，必須要有一定的傾斜角度，而且是室內(nèi)高于室外，這樣可以防止雨水倒灌。

4、打孔尺寸必須略大于套上保溫材料后的銅管管徑，打好孔后必須加裝墊圈。

防撞墻模具即土木工程中用于公路、鐵路的兩側(cè)墻體部分，多用于高架橋、空中公路、高架鐵路等，其作為橋梁的兩側(cè)安全保障結(jié)構(gòu)，與防撞護(hù)欄一樣都是橋梁的部分

防撞墻模具的構(gòu)件包括：模具底板、模具進(jìn)料扣、模具導(dǎo)引槽、模具連接件、出料裝置、調(diào)節(jié)裝置和油缸等。

防撞墻模具的連接安裝方式：防撞墻模具的進(jìn)料口、模具導(dǎo)引槽、出料裝置、調(diào)節(jié)裝置均固定安裝在底板上，防撞墻模具的調(diào)節(jié)裝置包括兩個(gè)側(cè)板、頂板和卡位桿.

何為橋梁加固？

橋梁加固，就是通過一定的措施使構(gòu)件乃至整個(gè)結(jié)構(gòu)的承載能力及其使用性能得到提高，以滿足新的要求。也就是要針對(duì)橋梁所發(fā)生的不能滿足繼續(xù)使用的狀況進(jìn)行處理。

進(jìn)行橋梁加固的原因有橋梁耐久性差和年久老化、設(shè)計(jì)失當(dāng)或施工質(zhì)量差等。通梁加固后，可以延長(zhǎng)橋梁的使用壽命，用少量的資金投入，使橋梁能滿通量的需求，還可以緩和橋梁投資的集中性，預(yù)防和避免橋梁坍塌造成的人員和財(cái)產(chǎn)的損失。