天津奧鈴車(chē)專(zhuān)賣(mài)信賴(lài)推薦「多圖」

由于城際物流用車(chē)的用戶(hù)中長(zhǎng)途運(yùn)輸較多，長(zhǎng)途駕乘容易疲累，因此對(duì)駕乘的舒適性提出了更高的要求。奧鈴12版通過(guò)車(chē)身加寬加高、轎車(chē)化內(nèi)飾、液壓彈簧座椅等一系列人性化細(xì)節(jié)配置，實(shí)現(xiàn)了如轎車(chē)般的舒適駕乘體驗(yàn)，讓用戶(hù)中長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中時(shí)刻感到舒心。首先，奧鈴12版新品車(chē)身寬度達(dá)到2200mm，是同類(lèi)產(chǎn)品中寬的，這使該車(chē)擁有更大的空間、更開(kāi)闊的視野，確保了寬大、人性化的駕乘環(huán)境；配裝的康明斯動(dòng)力采用了后置齒輪室、浮雕式缸體等新技術(shù)應(yīng)用，使得發(fā)動(dòng)機(jī)噪音更低，其比同類(lèi)產(chǎn)品噪音低4~7個(gè)分貝，在駕乘舒適感方面明顯優(yōu)于同類(lèi)產(chǎn)品。其次，該車(chē)采用新式儀表，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表、電壓指示表等，功能更為面，使車(chē)主更為輕松地監(jiān)控各種工況下的車(chē)輛狀態(tài)；其懸置系統(tǒng)采用了專(zhuān)有技術(shù)，減振和隔噪效果更好，加上多媒體音響系統(tǒng)的配備，車(chē)主駕乘起來(lái)有轎車(chē)般的感受。8升發(fā)動(dòng)機(jī)，起步即可達(dá)到國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)，功率可達(dá)168馬力，大扭矩可達(dá)600牛·米，也是同級(jí)別中動(dòng)力最強(qiáng)、重量最輕、體積小的發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且提速快，爬坡能力強(qiáng)。此外，該車(chē)車(chē)頂配有寬大的儲(chǔ)物空間，寬闊臥鋪?zhàn)岏{乘者輕松入眠，使車(chē)主中長(zhǎng)途駕駛不再疲勞。

奧鈴輕卡升級(jí)上市，作為福田汽車(chē)旗下重要輕卡品牌，將正式搭載福田康明斯ISF3.8發(fā)動(dòng)機(jī)。

據(jù)悉，搭載新型發(fā)動(dòng)機(jī)的奧鈴不僅動(dòng)力強(qiáng)勁、扭矩達(dá)到同類(lèi)產(chǎn)品的兩倍。奧鈴輕卡的底盤(pán)是在五十鈴底盤(pán)基礎(chǔ)上經(jīng)德國(guó)奔馳公司技術(shù)升級(jí)，英國(guó)蓮花公司精心調(diào)校，匹配更為合理，滿(mǎn)載時(shí)高速行駛穩(wěn)定。其懸置系統(tǒng)采用了專(zhuān)有技術(shù)，減振和隔噪效果更好，加上多媒體音響系統(tǒng)的配備，車(chē)主駕乘起來(lái)有轎車(chē)般的感受。達(dá)到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)的福田康明斯ISF3.8發(fā)動(dòng)機(jī)不僅令?yuàn)W鈴在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將其他輕卡品牌遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開(kāi)，而且無(wú)疑將會(huì)增強(qiáng)奧鈴輕卡在海外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

跑高速時(shí)速輕松就上100km

“不管什么天氣，出勤率都很高，不用擔(dān)心半路掉鏈子。比如說(shuō)，（這輛車(chē)）既不會(huì)受到冬天的寒冷而影響啟動(dòng)，也不會(huì)因?yàn)橄奶斓目釤嵊绊懣照{(diào)制冷效果?！蓖豸优e例說(shuō)，近天氣非常炎熱，這款車(chē)在滿(mǎn)載情況下，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁、提速很快，而且空調(diào)制冷系統(tǒng)也非常不錯(cuò)，油耗表現(xiàn)平穩(wěn)，跑高速時(shí)速輕松就上100km。后橋半軸油封漏油也是這輛車(chē)的弊端，新?lián)Q半軸油封到三萬(wàn)公里就會(huì)漏油，齒輪油從剎車(chē)鼓里面流出容易導(dǎo)致后剎失靈，譚先生無(wú)奈之下只得勤換半軸油封。尤其是在給用戶(hù)運(yùn)輸果蔬的時(shí)候，交貨時(shí)效性能得到有效保障，非常實(shí)用。

福田奧鈴的優(yōu)勢(shì)：

操控方面：其搭載的舍弗勒結(jié)構(gòu)、可四向調(diào)節(jié)方向盤(pán)、經(jīng)過(guò)歐洲專(zhuān)家調(diào)校車(chē)架排布優(yōu)化，減震效果更好。行業(yè)惟一做整車(chē)80萬(wàn)公里全載制動(dòng)測(cè)試，讓制動(dòng)不甩尾，穩(wěn)定性行業(yè)di一。

細(xì)節(jié)方面：而專(zhuān)門(mén)調(diào)校的三踏板、4擋可調(diào)大燈高度、晚上可點(diǎn)亮的鑰匙圈、卡片槽、中間座椅折疊、安全帶高度調(diào)節(jié)、玻璃水加注口防護(hù)設(shè)計(jì)等更多人性化細(xì)節(jié)配置，也讓司機(jī)駕乘更輕松舒適。

智能方面：依托車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) CAN總線(xiàn)系統(tǒng)形成的智能輔助駕駛，讓用車(chē)管車(chē)更輕松。

在節(jié)油方面：油耗是構(gòu)成卡車(chē)運(yùn)營(yíng)成本重要的因素，也是卡車(chē)司機(jī)關(guān)注的痛點(diǎn)。奧鈴新捷運(yùn)西南重載版搭載“發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油、流線(xiàn)型車(chē)身節(jié)油、整車(chē)輕量化節(jié)油、散熱倉(cāng)優(yōu)化節(jié)油、輪胎降阻節(jié)油、整車(chē)匹配節(jié)油、黃金傳動(dòng)系統(tǒng)節(jié)油”7大高xiao節(jié)油技術(shù)，有效降低成本，省錢(qián)更多。其次，該車(chē)采用新式儀表，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表、電壓指示表等，功能更為面，使車(chē)主更為輕松地監(jiān)控各種工況下的車(chē)輛狀態(tài)。