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發(fā)布時(shí)間:2020-11-07 02:04  






歐曼重卡360°全景可視駕駛輔助系統(tǒng)

車(chē)在路上,總有一些視覺(jué)死角難以照顧到。360°全景可視駕駛輔助系統(tǒng)幫您警示車(chē)輛盲區(qū),保障行車(chē)安全,提前發(fā)現(xiàn)來(lái)自“暗區(qū)”的潛在威脅。

LDWS車(chē)道偏離預(yù)警

通過(guò)傳感器探知前方,在車(chē)輛偏離原本車(chē)道時(shí)及時(shí)預(yù)警,提醒司機(jī)朋友們注意安全駕駛,防止疲勞駕駛帶來(lái)安全事故。

ABS防抱死系統(tǒng)

ABS防抱死系統(tǒng)保證車(chē)輪與地面的附著力,在遇到突發(fā)情況緊急剎車(chē)是保持車(chē)輛方向上的穩(wěn)定性,防止出現(xiàn)后車(chē)追撞、為躲避事故而發(fā)生事故的情況。



歐曼EST駕駛座采用氣囊座椅,座椅左側(cè)下方和前底部,是調(diào)節(jié)座椅的各種按鈕,包括:座位高低、前后移動(dòng)、頂腰、頂背、靠背傾斜度、阻尼開(kāi)關(guān)、以及阻尼軟硬度調(diào)節(jié)等等,值得點(diǎn)贊的是電控頂腰、頂背設(shè)計(jì),其通過(guò)電機(jī)控制靠背凹凸來(lái)矯正駕駛員的舒適坐姿,可有效緩解駕駛員長(zhǎng)途駕駛時(shí)的腰背酸痛,避免職業(yè)病的形成。并且,該座椅還具備一個(gè)人性化的制冷和加熱功能,冬季打開(kāi)加熱功能,可在短時(shí)間內(nèi)為駕駛員營(yíng)造溫暖舒適的包裹感;夏季打開(kāi)制冷開(kāi)關(guān),可為駕駛者驅(qū)走炎熱,帶來(lái)清涼。我們的試駕適逢夏末秋初,暑氣未消,打開(kāi)座椅制冷開(kāi)關(guān),頃刻間,一股清涼透過(guò)靠背傳遍周身,甚是舒服。



歐曼采用歐洲重卡設(shè)計(jì)風(fēng)格,大氣外觀,讓人著實(shí)眼前一亮。此款新車(chē)在外觀上沒(méi)有變化,依然采用歐洲風(fēng)格。前臉的邊緣都是比較圓滑的,給人一種很柔和的感覺(jué),灰色的進(jìn)氣格柵在前臉中占很大的面積這就使得進(jìn)氣更通暢,發(fā)動(dòng)機(jī)散熱更迅速,福田的LOGO在進(jìn)氣格柵上引人注目,兩個(gè)前車(chē)燈對(duì)稱(chēng)的分布在進(jìn)氣格柵兩側(cè),車(chē)燈邊緣棱角分明,猶如鷹眼,非常犀利,為車(chē)輛在夜間行駛提供照明,保證車(chē)輛的安全行駛。



操控是歐曼GTL自卸車(chē)名副其實(shí)的一大長(zhǎng)處,即使?jié)M載已有25噸,但方向盤(pán)類(lèi)似sai車(chē)手感,易操控,方向準(zhǔn)確。路感清晰,剎車(chē)無(wú)延緩,高速行駛不會(huì)有輕飄之感??傮w上看,歐曼GTL自卸車(chē)能夠滿(mǎn)足用戶(hù)的操控要求。

在買(mǎi)車(chē)群體對(duì)照介意的能耗方面,現(xiàn)在行駛1236公里,歐曼GTL自卸車(chē)的實(shí)質(zhì)能耗為24.59L/百公里。在城區(qū)道路行駛時(shí),受到車(chē)速和紅綠燈影響,能耗為15.98L,但在裝滿(mǎn)貨物行駛時(shí),其實(shí)質(zhì)能耗只有33L上下。一千米油費(fèi)1塊6,拉1000km能耗才330L,用不到1650塊塊,加上車(chē)體本身25噸的重量進(jìn)行判斷,油耗在同檔次中較低,造就歐曼GTL自卸車(chē)在市面中有不錯(cuò)的口碑。



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