汽車鉚接設(shè)備廠家誠信企業(yè)推薦

蘇州斯旺西機電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、自動生產(chǎn)線、立式鉚接機、無鉚鉚接機、自動化鉚接設(shè)備、氣動鉚接機、數(shù)控自沖鉚接機、汽車鉚接設(shè)備、鋁板鉚接設(shè)備、手持鉚接設(shè)備、懸掛式鉚接設(shè)備、母線鉚接機。

鉚接結(jié)構(gòu)形式有哪些分類？

一、平板間搭接

 平板間搭接是將一塊金屬平板搭在另一塊金屬平板上進行鉚接。按被搭接板的形狀，分為平板搭接、帶蓋板搭接和折板搭接等。一般多采用平板搭接或帶蓋板搭接，但若要求接觸處表面平整時，也可采用折板搭接。

二、平板間角接

 平板間角接是利用角鋼、角鋁和鉚釘，將兩塊互相垂直或成一定角度的板材連接在一起，在接合處一般用角鋼或角鋁作為連接件。角接可分為單面覆蓋角接和雙面覆蓋角接兩種形式。

鉚釘?shù)姆诸惣白饔糜心男?

1、自穿刺鉚釘：按照外徑分為3mm和5mm兩種規(guī)格，然后根據(jù)需要鉚接的鋼、鋁、塑料或其他延展板材技術(shù)參數(shù)的不同，其長度從3.5mm到14mm又分為很多種類，保證鉚接的z佳效果。

2、鎖鉚鉚接：是專門解決汽車輕量化的連接工藝問題的一種新型連接工藝。它的工藝過程與焊接工藝差不多，有定位、夾緊，然后鉚釘自動送料，然后鉚釘通過刺穿上層材料和中間層材料在底層材料里面形成塑性變形，后成型。

蘇州斯旺西機電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、鋁板鉚接設(shè)備，手持鉚接設(shè)備，懸掛式鉚接設(shè)備，金屬鉚接設(shè)備，母線槽自沖鉚接機，自沖鉚接，鎖鉚鉚接，半空心鉚釘。

汽車行業(yè)鉚釘機的應(yīng)用：

自沖鉚接的工藝參數(shù)以及模具設(shè)計合理與否，終只能用鉚接效果進行評價．乙1  宣接試驗法所謂直接試驗法，就是通過力學試驗定量地測試

鉚接質(zhì)量的優(yōu)劣，主要指鉚接的牢固程度和經(jīng)受振動的耐久性．通常有3種方法”

   1)拉伸試驗

   對搭邊鉚接后的試件進行拉伸試驗，通過測試其抗剪切能力，評價連接的牢固性，

   2)撕開試驗

   在汽車車身中，很多結(jié)構(gòu)件(如聞柱及邊梁等)以及覆蓋件(如車門等)是將兩件板科彎邊成形后的。邊”鉚接在一起，其連接的牢固程度，通常采用如圖2(b)所示的撕開試驗，測試其撕開力的大?。?

   3)疲勞試驗

   對于汽車車身骨架及其覆蓋件等切接，由于汽車承受振動和交變裁荷，故用抗1疲勞試驗測試其連接的疲勞壽命是很重要的評價方法．一般試驗頻率為15。

鄧Ih；z小裁荷與z大裁荷之比厭；o．1l加裁水平的劉、與靜拉試驗的乎均峰值載荷水平相關(guān)；試驗循環(huán)次數(shù)為2萬次以上