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生產(chǎn)國際物流,快點來一起瞧瞧啊!

生產(chǎn)國際物流，快點來一起瞧瞧??！ 在這個現(xiàn)代化時代，國際物流的存在無疑為生活帶來了便利。在接受這些大型貨物的時候，的是對于運輸?shù)囊恍┪锛奶匦苑浅５牧私?，比如說這個貨物是不是非常的易碎，或者是體積好形狀怎么樣等等，是不是有什么特殊的要求等等，對運輸貨物必須要進行充分的進行了解，也是確保貨物可以安全運輸?shù)那疤岬鹊取，F(xiàn)在，我們的生活中基本少不了國際物流，國際物流已然成為我們生活的一部分。那么是什么生產(chǎn)國際物流？聽聽東莞國際物流公司的小編怎么講！ 生產(chǎn)國際物流一般是指:原材料、燃料、外構(gòu)件投入生產(chǎn)后,經(jīng)過下料、發(fā)料,運送到各加工點和存儲點,以在制品的形態(tài),從一個生產(chǎn)單位(倉庫)流入另一個生產(chǎn)單位,按照規(guī)定的工藝過程進行加工、儲存,借助一定的運輸裝置,在某個點內(nèi)流轉(zhuǎn),又從某個點內(nèi)流出,始終體現(xiàn)著物料實物形態(tài)的流轉(zhuǎn)過程.這樣就構(gòu)成了企業(yè)內(nèi)部國際物流活動的全過程.所以,生產(chǎn)國際物流的邊界起源于原材料、外構(gòu)件的投入,止于成品倉庫,貫穿生產(chǎn)全過程.

通常國際貨運代理涉及哪些法律問題

通常國際貨運代理涉及哪些法律問題 常見的國際貨運代理合同糾紛主要有貨損貨差糾紛、貨代費用糾紛、單證留置糾紛。今天東莞到成都國際物流專線小編就來告訴您要怎樣才能保證貨物安全的送達目的地吧。貨損貨差糾紛是指貨主因貨物在貨運代理人掌控期間發(fā)生了毀損、滅失或者數(shù)量短缺而向貨運代理人索賠的糾紛;貨代費用和單證留置則是兩個相伴相生的糾紛，即當(dāng)貨主欠付費用時，貨運代理企業(yè)常常會因此留置應(yīng)返還給貨主的單證。對于后一類糾紛的處理，目前國內(nèi)的法律有如下規(guī)定： (1)委托人與貨運代理人可以在貨運代理合同中約定，貨運代理企業(yè)交付處理海上貨運代理事務(wù)取得的單證以委托人支付相關(guān)費用為條件，如果委托人未支付相關(guān)費用，貨運代理企業(yè)有權(quán)拒絕交付單證。 (2)如果雙方?jīng)]有在合同中進行上述約定或約定不明確的，當(dāng)委托人未支付相關(guān)費用時，貨運代理企業(yè)可以留置除提單、海運單或者其他運輸單證以外的單證。 如果貨運代理人留置提單等運輸單證，對于出口方來說，將面臨無法及時向銀行交單議付貨款的風(fēng)險和無法按時向國外買方交貨的違約風(fēng)險;對于進口方來說，則面臨無法及時向承運人提貨，從而產(chǎn)生高額滯期費的風(fēng)險，以及無法按時向國內(nèi)下游買方交付貨物的違約風(fēng)險。 在糾紛的歸責(zé)原則方面，目前對于海上貨運代理合同糾紛有著明確規(guī)定，而對除海上貨運代理合同之外的其他貨運代理合同糾紛的歸責(zé)原則，尚沒有明確的法律規(guī)定。一般的合同糾紛實行嚴(yán)格責(zé)任原則，即合同一方只要違約就要承擔(dān)違約責(zé)任(不可抗力除外)，而不管違約方是否存在過錯;而海上貨運代理合同糾紛實行過錯歸責(zé)原則，貨運代理人只有在對委托人損失存在過錯的情況下，才會承擔(dān)賠償責(zé)任。基于這一歸責(zé)原則，進出口企業(yè)負(fù)有舉證義務(wù)，需要證明相關(guān)貨損貨差發(fā)生在貨運代理人責(zé)任期間，且該貨運代理人對貨損貨差的發(fā)生存在過錯。

比較國際物流公司與國際快遞公司的區(qū)別

比較國際物流公司與國際快遞公司的區(qū)別 國際物流公司和國際快遞公司都是把貨物運輸?shù)絿猓紝儆趪H市場，很大的區(qū)別是運輸渠道不一樣，國際快遞公司是用快遞送到目的地，國際物流公司會有專業(yè)的運輸團隊操作。資金周轉(zhuǎn)快 公路運輸與鐵、水、航運輸方式相比，所需固定設(shè)施簡單，車輛購置費用一般也比較低，因此，投資興辦容易，投資回收期短。 主要區(qū)別如下： 國際物流公司: 1、主要針對大型的外貿(mào)、工廠企業(yè) 2、派送時效整車會稍微慢一點 國際快遞公司: 1、主要針對小件，小量的貨物 2、貨物少，時間比較快 針對以上的區(qū)別，可以有不同的選擇，根據(jù)您貨物量，是不是長期有運輸?shù)男枨螅绻切〖脑捒梢越ㄗh找國際快遞公司，貨物量大的話，建議您找專業(yè)的國際物流公司針對專門的渠道進行服務(wù)，有什么問題還可以找國際物流公司解決。

對于不符合要求的木質(zhì)包裝將不準(zhǔn)出境

對于不符合要求的木質(zhì)包裝將不準(zhǔn)出境 近期總署陸續(xù)收到多個國家或地區(qū)關(guān)于我國出境貨物木質(zhì)包裝不符合規(guī)定的通報，主要存在兩方面問題： 未加施國際植物保護公約(IPPC)規(guī)定的標(biāo)識; 已加施IPPC標(biāo)識的木質(zhì)包裝，但仍被國外檢出有害生物。3、裝載時要使箱底上的負(fù)荷平衡，特別要嚴(yán)格禁止負(fù)荷偏在一端的情況。 為確保出境貨物使用的本質(zhì)包裝符合輸入國家或地區(qū)檢疫要求，避免企業(yè)遭受經(jīng)濟損失，根據(jù)《出境貨物木質(zhì)包裝檢疫處理管理辦法》的規(guī)定，現(xiàn)通知如下： 一、出境貨物使用的木質(zhì)包裝，應(yīng)按規(guī)定的檢疫處理方法進行處理，并加施IPPC標(biāo)識。 二、各海關(guān)對出境貨物進行查驗時，一并對貨物使用的木質(zhì)包裝進行抽查，不符合規(guī)定的，不準(zhǔn)出境。