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組裝流水線靜電排除方法——在組裝流水線抗靜電材料

組裝流水線上產品制程中物質所蓄積的靜電會經傳導路徑向大地散逸。若傳導路徑為緣性材料(導電性低)則靜電散逸率低，若傳導路徑為導電性材料(導電性高)則靜電散逸率高。物質的表面電阻系數小于1011Ω/m2或體積電阻系數小于1010Ω/m2，即可避免物質蓄積過量的靜電。該類物質稱為抗靜電材料。2、生產節(jié)奏性更為嚴格，產品或零件在各加工位置的停留時間相等或成倍數。但在含性物質的作業(yè)場所中，則抗靜電材料的表面電阻系數需小于108Ω/m2或體積電阻系數需小于106Ω/m2。對于工業(yè)制程中使用的各種材料，可經由下列方法使成為抗靜電材料：物質本身具有抗靜電能力(如：棉、木材、紙及土壤等)、在緣材料的表面涂布抗靜電物質(如碳粉、抗靜電劑等)、在緣材料制造過程中加入導電或抗靜電物質(如碳粉、金屬、抗靜電劑、導電性纖維等)。

組裝流水線機頭減速箱的維修及保養(yǎng)方法：

次使用在三個月左右將減速箱里的機油放凈，用柴油或將減速箱里面清洗下，放凈后將新的潤滑油加觀察窗的中間即可。(每個月要注意潤滑是否太少)。以后每年將潤滑油換遍就可以了。自動化組裝線的特點:1、產品或零件在各工位的工藝操作和輔助工作以及工位間的輸送等均能自動進行，具有較高的自動化程度。潤滑油太多可能引發(fā)減速箱發(fā)熱，電機負荷過大導致電機保護開關跳開。潤滑油太少可能引發(fā)減速箱發(fā)熱，噪聲增大及減速箱絞死而報廢。

組裝流水線物流配送矛盾產生的原因

1、思想認識上，由于對廠內 “ 組裝流水線上物流配送 ” 的重要性認識不清。錯誤的認為標準化于容器的標準化，而未達到認知的標準化、管理的標準化和運作上的標準化。

2、配送的準時化打了折扣。由于配送人員慣性思維的影響，認為 “ 配送就是保證生產流水線上有料 ” ， “ 這次多送點，下次便可少送點 ” ，卻未考慮生產流水線的節(jié)拍性和動態(tài)性，導致徒勞無功和增加線上的負擔。

3、對產品的把握不夠。不同產量，不同類型的產品未根據自己的生產方法和工藝流程的性質，而采取不同的產品布置方式。

4、單一組裝流水線因其自身的缺陷，導致效率雖高，卻沒有柔性，多種類型的產品且頻繁輪換導致流水線不負重荷。