油漆用TPU顆粒量大從優(yōu) 河南tpu匯科新材料

　　TPU的辨識(shí)方法:

　　硬度高-只要你把集中不同材料的鞋底放在一塊,往地板上一砸,聲響大的便是我們要找的TPU鞋底啦;

　　耐磨性好-把不同材料的鞋底都往粗糙的地板上磨蹭,記得要使勁,如果是EVA,橡膠,還是TPR鞋底,經(jīng)過摩擦后在鞋底底部都會(huì)有明顯的損傷,唯獨(dú)TPU這種鞋底穩(wěn)如泰山;

　　機(jī)械強(qiáng)度高-你會(huì)發(fā)現(xiàn),在比較劇烈的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目下TPU鞋底才發(fā)揮得更好,所以如果不是劇烈運(yùn)動(dòng)所需要的鞋子一般都不會(huì)是TPU材料做的鞋底,從而排除TPU材料的可能;

通常的自行車輪胎，都是橡膠材料的，生產(chǎn)工序較多，一般需要通過塑化——混煉——加工胚胎配件（如內(nèi)胎，胎面，簾布等）——胚胎成型——胚胎硫化等一系列工序才能生產(chǎn)出自行車輪胎成品。而未來自行車的輪胎采用特殊熱塑性彈性體TPU為原材料，并且成型工藝采用注塑成型，只需開好模具，將熱塑性彈性體直接一步注射成型為所設(shè)計(jì)要求的自行車輪胎產(chǎn)品。第三個(gè)需要注意的，是針對目前國內(nèi)TPU膠粒塑料行情而言的，即TPU膠粒塑料對外依存度。

　　在聚氨酯彈性體沒有出現(xiàn)之前，我們傳統(tǒng)要求有相當(dāng)耐磨性的鞋底都會(huì)采用天然橡膠，用碳黑增強(qiáng)填充，也就是大家看到的鞋底通常都是黑的;如果你希望買到淺色或者彩色鞋底的鞋，其耐磨性會(huì)大打折扣，并且還無法做到透明。當(dāng)聚氨酯彈性體被用作鞋底的時(shí)候也就得到了比黑色橡膠底更耐磨的鞋底，并且可以是透明的或者彩色的;但如果完全用聚氨酯彈性體做大底和中底。應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域中，比如鞋底、汽車配件、密封件、氣動(dòng)管、手機(jī)套、線纜護(hù)套等等。