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據(jù)托輥廠家介紹,在整個(gè)輸送機(jī)成本里,托輥的輸送帶占了很大的比重,有必要對(duì)操作人員進(jìn)行運(yùn)行和維修知識(shí)的培訓(xùn),這樣才能在日常使用中減少故障的發(fā)生,從而減少了生產(chǎn)成本。
托輥一般應(yīng)在空載的條件下啟動(dòng)。在順次安裝有數(shù)臺(tái)托輥時(shí),應(yīng)采用可以閉鎖的起動(dòng)裝置,以便通過(guò)集控室按一定順序起動(dòng)和停機(jī)。除此之外,為防止突發(fā)事故, 每臺(tái)托輥還應(yīng)設(shè)置就地啟動(dòng)或停機(jī)的按鈕,可以單獨(dú)停止任意一臺(tái)。為了防止輸送帶由于某種原因而被縱向撕裂,當(dāng)托輥長(zhǎng)度超過(guò)30m時(shí),沿著托輥全長(zhǎng),應(yīng)間隔一定距離(如25—30m)安裝一個(gè)停機(jī)按鈕。
導(dǎo)致移動(dòng)皮帶機(jī)斷帶的原因以及解決方法
移動(dòng)皮帶機(jī)由于人為操作的原因,在使用過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)斷帶的情況,一旦發(fā)生斷帶情況,設(shè)備就會(huì)無(wú)法正常進(jìn)行工作,導(dǎo)致這一現(xiàn)象出現(xiàn)的原因以及解決方法有哪些呢?
斷帶的原因:
1、輸送帶超期使用,嚴(yán)重老化;
2、輸送帶張力不夠;
3、輸送帶張緊裝置作用在輸送帶上的拉力過(guò)大;
4、輸送帶接頭質(zhì)量不符合要求;
5、大塊物料或鐵器沖砸輸送帶或卡??;
6、輸送帶跑偏被卡住;
7、輸送帶接頭嚴(yán)重變形或損壞;
在以前煤炭運(yùn)輸設(shè)備不發(fā)達(dá)的情況下,煤礦煤炭運(yùn)輸主要是以汽運(yùn)為主,運(yùn)量小、費(fèi)時(shí)費(fèi)力,而如今礦用皮帶輸送機(jī)的發(fā)明dada解決了這個(gè)問(wèn)題,礦用皮帶輸送機(jī)運(yùn)量大、承載力強(qiáng)、運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、運(yùn)輸成本低、能在各種地形環(huán)境下使用,節(jié)能環(huán)保。作為保證煤炭生產(chǎn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的重要設(shè)備,一定要注意平時(shí)的保養(yǎng),以便使機(jī)器能更穩(wěn)定更長(zhǎng)久的運(yùn)轉(zhuǎn)。