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彈簧具有可伸長(zhǎng)壓縮的特性,它可以將車輛經(jīng)過不平路面時(shí)產(chǎn)生的彈跳吸收和釋放,減少車輛彈跳的幅度,使車輪盡可能的與路面保持接觸。而伸長(zhǎng)過程中產(chǎn)生的能量會(huì)被避震器的工作下轉(zhuǎn)化為熱能散播到空氣中。
●漸進(jìn)型彈簧的基本介紹
通常原廠車型使用了漸進(jìn)型彈簧,這種彈簧采用了粗細(xì)、疏密不一致的設(shè)計(jì),好處是在受壓不大時(shí)可以通過彈性系數(shù)較低的部分吸收路面的起伏,保證乘坐舒適感,當(dāng)壓力增大到一定程度后較粗部分的彈簧起到支撐車身的作用,而這種彈簧的缺點(diǎn)是操控感受不直接,度較差。壓力彈簧的總?cè)?shù)=壓力彈簧的有效圈數(shù) 兩端面與鄰圈并緊的圈數(shù)。
片彈簧的特點(diǎn)是,只在一個(gè)方向——?jiǎng)偠绕矫嫔先菀讖澢诹硪粋€(gè)方向上具有大的拉伸剛度及彎曲剛度。用彈性材料制成的零件在外力作用下發(fā)生壓縮形變,除去外力后又恢復(fù)原狀。因此,片彈簧很適宜用來做檢測(cè)儀表或自動(dòng)裝置中的敏感元件、彈性支承、定位裝置、撓性連接等。