滾動進(jìn)口導(dǎo)衛(wèi)廠的行業(yè)須知

概括的說，導(dǎo)衛(wèi)就是指在型鋼軋制過程中，安裝在軋輥孔型前后幫助軋件按既定的方向和狀態(tài)準(zhǔn)確地、穩(wěn)定地進(jìn)入和導(dǎo)出軋輥孔型的裝置。 　　優(yōu)點(diǎn)：1、可以去除氧化鐵皮 　　2、可以使軋件表面更光滑 　　3、可以增加軋件表面強(qiáng)度 　　4、使軋鋼過程更安全、更穩(wěn)定 　　一般地說，導(dǎo)衛(wèi)分滾動導(dǎo)衛(wèi)和滑動導(dǎo)衛(wèi)，滾動導(dǎo)衛(wèi)更加穩(wěn)定，并且可以很方便的調(diào)整導(dǎo)輥間的距離，但造價較高，而滑動導(dǎo)衛(wèi)造價較低，但穩(wěn)定性沒有滾動導(dǎo)衛(wèi)好，且不易調(diào)整。隨著國民經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn)，我國鋼鐵事業(yè)發(fā)展迅猛，現(xiàn)已成為世界產(chǎn)鋼第1大國。

導(dǎo)衛(wèi)板中鉻鎳鉬合金的用途

  碳在鉻鎳鉬鋼中形成合金碳化物，有利于耐磨性的提高。但是其中含碳量過高過低都會改變導(dǎo)衛(wèi)板的性質(zhì)，過高時降低導(dǎo)衛(wèi)板的韌性，過低時則耐磨性降低，導(dǎo)衛(wèi)板的化學(xué)成分大致應(yīng)控制在0.45～0.55C，1.2～1.5Cr，0.8～1.0Ni，0.32～40Si，0.6～1.0Mn，<0.05S，<0.05P。安裝在軋輥孔型前后，輔助軋件按既定的方向和狀態(tài)準(zhǔn)確地、艷定地進(jìn)人和導(dǎo)出孔型的裝且。

鉻鎳鉬合金由于Cr和Ni具有耐高溫性能和耐磨性，Mo元素細(xì)化金屬組織晶粒提高了導(dǎo)衛(wèi)板的綜合機(jī)械性能，Ni元素提高了金屬材料的抗1氧化性，因此具有較好的塑性、韌性，又在承受激冷激熱時不碎裂。鉻鎳鉬合金導(dǎo)衛(wèi)板滿足了連軋生產(chǎn)的需要，同時鉻鎳鉬合金鋼機(jī)械加工性和成本優(yōu)于高合金鋼。切分架次軋件形狀應(yīng)該具有較好的對稱性,但是在實(shí)際生產(chǎn)過程中,以下因素可能導(dǎo)致切分架次軋件形狀偏離標(biāo)準(zhǔn)而造成堆鋼(1)入口導(dǎo)衛(wèi)偏,軋件一側(cè)充滿過度,另一側(cè)欠充滿,軋件從切分架次軋出后形成鐮刀彎造成堆鋼。

導(dǎo)衛(wèi)板襯板選用整體鉻鎳鉬合金結(jié)構(gòu)，用螺釘機(jī)械緊固方式將其固定在導(dǎo)衛(wèi)基體上，也就是用機(jī)械的方式將鉻鎳鉬合金復(fù)合在普碳鋼基體上，固定導(dǎo)衛(wèi)板的沉頭螺栓要求聯(lián)接牢固，螺栓頭沉入導(dǎo)衛(wèi)襯板表面5mm為標(biāo)準(zhǔn)。

鉻鎳鉬合金導(dǎo)衛(wèi)襯板在使用過程中應(yīng)采用冷卻水冷卻，冷卻水順著水槽流入導(dǎo)板內(nèi)腔以降低其工作溫度。另外冷卻水還可以沖走軋件與導(dǎo)板頭摩擦產(chǎn)生的氧化渣，這種冷卻方式簡單、可靠、使用效果好，減少了停機(jī)更換導(dǎo)板時間。

鉻鎳鉬合金導(dǎo)衛(wèi)板因其加入了鉻、鎳、鉬等合金元素，在耐磨性、耐熱性、抗1氧化性、抗熱疲勞性均較高，并且還具有一定的韌性，使用過程中沒有發(fā)現(xiàn)裂斷現(xiàn)象。

此種導(dǎo)衛(wèi)板的失效也是由于熱疲勞產(chǎn)生表面網(wǎng)狀龜裂造成疲勞剝落，從而導(dǎo)衛(wèi)板前部磨損導(dǎo)致內(nèi)腔尺寸變大而失去導(dǎo)向作用，失效后的導(dǎo)衛(wèi)板回收重熔后再次制作導(dǎo)衛(wèi)板，可以節(jié)約大量貴重合金，獲得好的經(jīng)濟(jì)利益。

導(dǎo)致線差的主要原因有以下幾個方面：  ①軋槽加工精度不高。對四線差影響具有決定性作用是K4、K3、K1道次。K4為預(yù)切分道次，它對軋件各線尺寸進(jìn)行分配，K3切分道次對K4道次料型進(jìn)行修正，K1直接出成品，因此要達(dá)到較小的四線差，必須提高對K4、K3、K1道次的加工要求。軋制過程中的檢查分料盒里無粘鋼，如有應(yīng)處理，否則容易引起堆鋼。  ②孔型磨損不一致。前道次料型不規(guī)矩或孔型系統(tǒng)設(shè)計(jì)造成的各線軋槽磨損不一致等各    方面因素影響，磨損嚴(yán)重的一線料型面積就會增大，造成此線成品尺寸大。  ③軋機(jī)兩側(cè)輥縫不一致。在換輥調(diào)試時，15～18架兩側(cè)輥縫控制不一致，輥縫大的一側(cè)孔型面積就大，從而導(dǎo)致成品存在差異。   ④預(yù)切15架或切分16架進(jìn)口未對正軋制線。導(dǎo)衛(wèi)中心線雖與軋制線平行，但不重合，偏一側(cè)。此時軋件被切分后，偏向的一側(cè)面積比正常大，而另一側(cè)則比正常小，從而導(dǎo)致兩邊線成品尺寸相差較大。