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蝸輪蝸桿變位系數(shù)

蝸輪蝸桿傳動是屬于齒輪傳動的一種,通常所說的齒輪傳動是一種方向一致的傳動方式,而蝸輪蝸桿傳動特指垂直方向的傳動,一般常用于減速機或其他的一些需要垂直傳動的地方。

1、對于同一蝸輪蝸桿副，變位系數(shù)大多數(shù)是不一樣的，如果是高變位，是數(shù)值一樣，一正一負。角變位的也很少有一樣的。不過這些參數(shù)都應該在工作圖的參數(shù)表中明確列出！

2、蝸輪蝸桿加工必要的參數(shù)有：蝸桿形式、特性系數(shù)、軸向模數(shù)、頭數(shù)、壓力角、旋向、齒頂圓直徑、齒頂高、齒全高、齒距、軸向?qū)С?、變位系?shù)、精度等級以及測量所需的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)都應該在齒輪工作圖的參數(shù)表中明確列出。

東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等， 本公司以優(yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。

防止蝸輪蝸桿減速機擦傷的方法

蝸輪蝸桿減速機相關行業(yè)都在使用，使用久了難免會出現(xiàn)問題。那就是它會有不正常的聲響，那如何防止會因為聲響而造成蝸輪蝸桿減速機擦傷，如下有技巧為大家介紹，希望大家認真看下：

1、在逐漸加快轉(zhuǎn)速時有劇烈的聲音，在嚙合中有不正確的敲擊聲，主要是工作齒形有畸變或齒工作面上有局部缺陷所引起的；

2、蝸輪蝸桿在齒輪傳動時，有周期性增強和減弱的聲音，是由于齒輪對旋轉(zhuǎn)中心成偏心分布的結(jié)果；

3、齒發(fā)出的不正常的聲音時消時劇，是齒距誤差或間隙過大引起的；

4、丁當聲和引起傳動機體振動的軋齒聲是由于側(cè)間隙太小（嚙合緊），齒輪的齒頂有尖的邊緣和齒輪中心不平行（偏斜）所引起的。

防止蝸輪蝸桿減速機齒面擦傷的方法，可在蝸輪蝸桿減速機潤滑油中添加防擦傷添加劑，或者與高粘度潤滑油混合使用，提高粘度，但潤滑油按比例混合后，必須進行油質(zhì)檢驗，各項指標符合要求后方可使用。

蝸輪蝸桿減速機選型不到位會導致斷軸

任何產(chǎn)品都需要選型恰當，這樣才能發(fā)揮其應有的功效。如果選型不當?shù)脑挘瑫е庐a(chǎn)品出現(xiàn)故障。蝸輪蝸桿減速機在選用時一定需要特別注意這方面的問題，因為如果蝸輪蝸桿減速機輸出端裝配同心度不好，就會造成減速機斷軸。這是由于錯誤的選型致使所配減速機出力不夠所導致的。

一般，我們所需要的工作扭矩一定要小于蝸輪蝸桿減速機額定輸出扭矩的2倍，特別是在某些應用場所，尤其需要特別注意這一點，這不僅是對減速機里面齒輪的保護，更主要的是避免減速機的輸出軸就被扭斷。

有些用戶在選型時，誤認為只要所選減速機的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，但是事實卻非如此，一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，二是同時還要考慮其驅(qū)動電機的過載能力及實際中所需至大工作扭矩。

東莞市萬福五金制品有限公司可為客戶提供模數(shù)為0.2-2.0， 外圓直徑120mm以內(nèi)的精密中小模數(shù)齒輪、絲桿、蝸輪、蝸桿、帶輪以及精密軸、軸套等，其中齒輪精度可達國際標準ISO 5 級，日本齒輪行業(yè)標準JGMA 1 級，美國標準AGMA 12 級，德國標準DIN 5 級，深受客戶的好評。

一般用在低速級，因為渦輪蝸桿傳動相對于齒輪傳動，比較簡單發(fā)熱和磨損，噪音也相對高一些，相對來說，只要是斜齒輪的齒輪傳動，平穩(wěn)性也非常不錯，蝸桿傳動相對滑動太大了，根本承受不了高轉(zhuǎn)速，發(fā)熱太大應該是會產(chǎn)生膠合的。

齒輪傳動在高速級比較可靠，從光滑和沖突視點來說齒輪比蝸輪蝸桿更有優(yōu)勢，所以適合在放在高速級，從載荷承受視點來說，高速級載荷小，低速級載荷大，應該把更能承載的蝸輪蝸桿放在低速級，齒輪放下高速級，所以綜合兩個視點都可以得出結(jié)論：齒輪在高速級，蝸輪蝸桿在低速級更合理。

東莞市萬福五金制品有限公司于2006年01月09日通過ISO9001：2000質(zhì)量管理休系認證，2008年09月05日通過ISO14001:2004環(huán)境管理體系，本公司以優(yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，合理的價格，贏得了來自日本、美國、德國、香港、臺灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評。