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武進區(qū)車間防暑降溫來電咨詢“本信息長期有效”

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發(fā)布時間:2020-08-06 10:39  






常州正久暖通設(shè)備工程有限公司是一家專業(yè)從事廠房車間通風降溫工程,廠房通風降溫工程,廠房排煙管道安裝,車間通風降溫工程,廠房通風換氣管道,廠房通風管道加工,車間通風管道加工等安裝工程,我公司主要服務(wù)地區(qū)有常州,天寧區(qū),鐘樓區(qū),新北區(qū),武進區(qū),金壇區(qū),溧陽市等地,公司做這塊已經(jīng)十年之久,擁有豐富的經(jīng)驗,本著誠信做事,誠實做事的原則。期待友好的合作!

常州正久暖通設(shè)備工程有限公司主營——廠房車間通風降溫工程,廠房通風降溫工程,廠房排煙管道安裝。

通風管道保溫的質(zhì)量驗收標準,是一項重要內(nèi)容,主要包括外觀、過程控制以及管道包法這三個部分,下面就從這三個方面入手,來詳細闡述其主要內(nèi)容,具體如下。

1.高淳通風管道外觀

(1)表面平整,無斷裂、起鼓、脫落等現(xiàn)象。

(2)風管平直,允許偏差為3cm。

(3)風管法蘭處的保溫棉應(yīng)放置對稱均勻,且收邊鋁箔膠帶與收邊長度相同,不準中途搭接。

(4)膠應(yīng)有牢固性和褶皺標準。

常州正久暖通設(shè)備工程有限公司主營——車間通風降溫工程,廠房通風換氣管道,車間廠房通風管道加工。

負壓風機通風降溫方案:

此方案的設(shè)計原理是通過負壓風機運行時產(chǎn)生的負壓將室內(nèi)的高溫、悶熱、有異味、有的空氣抽排到室外,通過門窗將室外的自然空氣置換進來。這個設(shè)備本身并不具體降溫的效果,只是在通風、換氣的時候會增加空氣的流速會讓人感覺沒有那么悶熱,但如果室外溫度也很高的話,那么置換到室內(nèi)的空氣溫度也會很高,所以這個方案更適合應(yīng)用在車間內(nèi)發(fā)熱源不多,高溫悶熱問題不是特別嚴重需要做通風換氣的車間環(huán)境改善,降溫效果雖然有一點但是非常有限。

傳統(tǒng)式中央空調(diào)降溫制冷方案:

這個降溫方案比較適合有恒溫恒濕要求的高潔凈度的無塵車間使用,因為它利用空氣內(nèi)循環(huán),需要在封閉式的環(huán)境下才能達到良好的降溫效果,整體降溫效果不錯,但是針對面積大的車間來講這個方案不但投資成本大,而且使用成本非常高,必須定期做維護保養(yǎng)才能保持良好的降溫效果。

對伸縮補償措施和防護措施。設(shè)于凈化系統(tǒng)中效過濾器后的調(diào)節(jié)風閥葉片軸如有外露,則應(yīng)對其與閥間的縫隙進行密封處理,確保不泄露。連接風閥與風管法蘭、薄鋼板法蘭或無法蘭連接的緊固件均應(yīng)采用鍍鋅件。除鍍鋅板材料的風閥外,不銹鋼、鋁合金材料的風閥連接件均應(yīng)同材質(zhì),且其支、吊架如是鋼質(zhì),還應(yīng)采用厚度不小于60mm的防腐木墊或5mm橡膠板墊,使之與閥體絕緣。法蘭墊片厚度設(shè)計無規(guī)定時,一般不小于3mm;墊片不應(yīng)凸入閥內(nèi),不宜突出法蘭外,凈化系統(tǒng)的法蘭墊片應(yīng)選用彈性好、不透氣、不產(chǎn)塵的材料,如橡膠板或硅膠板等,嚴禁采用泡沫塑料、厚紙板、石棉繩、鉛油麻絲及油氈紙等含開孔孔隙和易產(chǎn)塵的材料。密封墊厚度根據(jù)材料彈性大小決定,一般為4-6mm,一對法蘭的密封墊規(guī)格、性能及墊層厚度應(yīng)相同。嚴禁在密封墊上涂刷涂料,法蘭密封盡量減少接頭,做接頭時要采用階梯形或企口形,并涂密封膠.風閥安裝的水平度誤差不大于3%,垂直度誤差不大于2%,不單獨設(shè)支、吊架的風閥安裝公差隨風管一起控制精度。采用薄鋼板法蘭風管連接應(yīng)符合下列規(guī)定:連接完整無缺損,表面應(yīng)平整,無明顯扭曲。彈簧夾或緊固螺栓的間隔不應(yīng)大于150mm,且分布均勻,無松動現(xiàn)象。



管道規(guī)格不符,管道截面積與設(shè)計截面積應(yīng)當相匹配,有的因與其他管道安裝有沖突,而減少管道截面積,影響煙氣通過量。無錫通風管道,無錫管道加工,高淳通風管道,檢查時風速儀所放的位置、距離也可能對測量風速有一定的影響,造成測定的數(shù)據(jù)不準而影響到排煙量的計算。管道接頭漏煙氣,個別采用無機或阻燃玻璃鋼風管,在排煙機啟動之后甚至。無錫通風管道,無錫管道加工,高淳通風管道






車間屋頂設(shè)風機

   屋頂設(shè)風機方式是簡易、c便宜的通風系統(tǒng)方式,但對降溫基本沒有太大幫助,但此舉有一定的換氣效果,特別是車間內(nèi)有比重輕于空氣的煙氣產(chǎn)生時,有部分會上升至屋頂并排出。

   但總體而言,此舉換氣效果仍很不理想。


集中式空調(diào)系統(tǒng)屬典型的全空氣系統(tǒng),將空氣集中處理達到要求后送入各個房間或區(qū)域。集中空調(diào)的設(shè)計,通常需要劃分成若干個空調(diào)系統(tǒng)。系統(tǒng)劃分應(yīng)根據(jù)廠房內(nèi)的車間分布情況、各個車間內(nèi)的生產(chǎn)工藝要求和生產(chǎn)設(shè)備布置特點、避免交叉污染以及其他有關(guān)職業(yè)衛(wèi)生的要求進行。當車間內(nèi)外空氣溫度不同時,空氣容量也不同,熱空氣上升、冷空氣下降,從而形成壓差,由這種壓差作用導致的通風稱之為熱壓作用下的自然通風。在設(shè)計有大量余熱的廠房時,應(yīng)優(yōu)先考慮利用熱壓作用下的自然通風措施。

有些公司為解決這些問題,想了很多辦法,有的使用在防排煙工程中常用的誘導風機將冷風誘導到送風死角區(qū)域,有的在送風死角區(qū)域加裝電風扇等其它降溫工具。這些方法不但增加了企業(yè)的成本,效果也都不明顯。我們正久暖通專門做車間通風這快,如有需要可以隨時聯(lián)系。



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