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盤扣式腳手架擁有較大的荷載力度,在合理的力學(xué)之下,有著高達(dá)200KN的承載力。盤扣式腳手架具有自鎖性,人工安裝腳手架在現(xiàn)實(shí)使用中越動(dòng)越緊,牢固性很強(qiáng)。這些都為盤扣式腳手架的安全性提高了保障。另外,認(rèn)真地做好對盤扣式腳手架的保養(yǎng)維護(hù)工作,也能夠確保盤扣式腳手架的安全使用。因?yàn)楹芏嗍褂眠^程中出現(xiàn)的問題,都是因?yàn)槿粘>S護(hù)工作做的不夠到位。鏈條與吊架、配重塊聯(lián)結(jié)應(yīng)牢固可靠,并不得有卡鏈、爬鏈、扭繞的現(xiàn)象。
wei劣鋼管材質(zhì)含雜質(zhì)多,鋼的密度偏小,而且尺寸超差嚴(yán)重,所以在沒有游標(biāo)卡尺的情況下,可以對它進(jìn)行稱量核對。比如對于螺紋鋼20,國家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定負(fù)公差為 5%,定尺9M時(shí)它的單根理論重量為 120公斤,它的的重量應(yīng)該是:120X(l-5%)=114公斤,稱量出來單根的實(shí)際重量比114公斤小,則是wei劣鋼材,原因是它負(fù)公差超過了5%。一般來說整相稱量效果會(huì)更好,主要考慮到累積誤差和概率論這個(gè)問題。(2)帶鋼頭尾對接,采用單絲或雙絲埋弧焊接,在卷成鋼管后采用自動(dòng)埋弧焊補(bǔ)焊。
升降過程中,原則上腳手架上除電控制箱操作人員,其他人員必須撤離腳手架,不得滯留,嚴(yán)禁腳手架上存有其他施工物品。電控制箱操作人員應(yīng)扣掛好安全帶。 在升降過程中,應(yīng)安排足夠數(shù)量的工作人員,觀察每臺電動(dòng)葫蘆的工作情況及腳手架與建筑物之間情況。如發(fā)現(xiàn)電動(dòng)葫蘆不同步或其他故障,需要更換電動(dòng)葫蘆時(shí),更換后必須進(jìn)行檢查其運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否一致。若發(fā)現(xiàn)升降不同步時(shí),應(yīng)逐臺進(jìn)行調(diào)子。若遇障礙物,應(yīng)立即排除。腳手架兩水平高差不得大于15cm,否則應(yīng)及時(shí)予以調(diào)整。當(dāng)采用沖擊型防墜落安全保險(xiǎn)裝置時(shí),預(yù)留螺栓位置應(yīng)符合要求,與定滑輪聯(lián)結(jié)應(yīng)牢固可靠。故障排除后,經(jīng)檢查確認(rèn)一切正常,方可繼續(xù)升降。
門式鋼管腳手架因其幾何尺寸標(biāo)準(zhǔn)化、結(jié)構(gòu)合理、受力性能好、施工中裝拆容易、安全可靠、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于建筑、橋梁、隧道、地鐵等工程施工,若在門架下部安放輪子,也可以作為機(jī)電安裝、油漆粉刷、設(shè)備維修、廣告制作的活動(dòng)工作平臺。門式鋼管腳手架的搭設(shè)一般只要根據(jù)產(chǎn)品目錄所列的使用荷載和搭設(shè)規(guī)定進(jìn)行施工,不必再進(jìn)行驗(yàn)算。如果實(shí)際使用情況與規(guī)定有不同,則應(yīng)采用相應(yīng)的加固措施或進(jìn)行驗(yàn)算。加厚車絲管還可分為:外加厚(帶外螺紋)、內(nèi)加厚(帶內(nèi)螺紋)和內(nèi)外加厚(帶內(nèi)外螺紋)等地車絲管。