社旗自動(dòng)停車系統(tǒng)信賴推薦

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車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)，車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)按照原來(lái)的車牌識(shí)別方式對(duì)車輛前車牌進(jìn)行車牌號(hào)識(shí)別，車輛進(jìn)入停車場(chǎng)后，通過(guò)增加的攝像頭對(duì)車輛的后車牌進(jìn)行識(shí)別，識(shí)別結(jié)果一致的即可認(rèn)為識(shí)別正確，結(jié)果不一致的即可認(rèn)為識(shí)別錯(cuò)誤，這時(shí)需要由人工審核，從而增加了車牌識(shí)別的正確率。

      車牌識(shí)別停車場(chǎng)系統(tǒng)通過(guò)增加后車牌識(shí)別，達(dá)到一個(gè)雙重識(shí)別效果，確保了車牌識(shí)別的正確率，這也是目前解決車牌識(shí)別正確率問(wèn)題的方法。

     據(jù)行業(yè)專家介紹，雙層黃牌、雙層武牌、單層武牌、總隊(duì)車牌、雙層車牌牌、單層、領(lǐng)事館車牌、民航車牌、港澳進(jìn)出大陸車牌等多樣車牌的識(shí)別受其車牌類型的特殊性影響，在識(shí)別技術(shù)上有一定難點(diǎn)，主要體現(xiàn)在：

（1）車牌底色不同，有著藍(lán)底、黃底、白底、黑底、綠底五種顏色；（2）車牌樣式不同，有著單層，雙層之分；（3）不同區(qū)域有著不同代表的漢字和字母;（4）不同的英文字母和漢字組成車牌后五位數(shù)；（5）需要識(shí)別以上4個(gè)條件組成N種在不同形態(tài)、不同環(huán)境下所呈現(xiàn)的車牌。

由此可見，車牌格式不確定，車牌與字符顏色不確定，字符風(fēng)格不確定，車牌樣本缺乏等原因，都制約著多樣車牌識(shí)別率的提高。

其主要特點(diǎn)如下：

識(shí)別系統(tǒng)對(duì)環(huán)境的依賴性降至低程度，可實(shí)現(xiàn)全天候正常工作，且識(shí)別率保持較高水平。

基于LPR識(shí)別系統(tǒng)提高了識(shí)別的速度和準(zhǔn)確性。

可識(shí)別的號(hào)牌寬度為70個(gè)像素

適應(yīng)復(fù)雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識(shí)別率。

適應(yīng)高速大流量，車速在200 km/h，單車道流量為30輛/分鐘時(shí)仍可保證高識(shí)別率(>95%)。

實(shí)現(xiàn)對(duì)視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發(fā)，不用埋設(shè)地感線圈，避免破壞路面。

工程安裝簡(jiǎn)便、運(yùn)行穩(wěn)定，不干擾用戶已有系。

無(wú)需地感及車輛檢查測(cè)試器，節(jié)省成本且施工簡(jiǎn)單快速，極大的縮短施工時(shí)間。

具有極高的處理能力，對(duì)車輛行進(jìn)過(guò)程中所有圖像都進(jìn)行識(shí)別和處理，不依賴于單張圖片，有效提高設(shè)備對(duì)復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力