廣德電動(dòng)叉車(chē)報(bào)價(jià)誠(chéng)信企業(yè) 宣城源力叉車(chē)配件

叉車(chē)的市場(chǎng)狀況如何

叉車(chē)是一種工業(yè)運(yùn)輸車(chē)輛，是指用于裝載、卸載、堆放和短途運(yùn)輸托盤(pán)貨物的各種輪式運(yùn)輸車(chē)輛。廣泛應(yīng)用于港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨場(chǎng)、工廠車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、流通中心和配送中心?？蛇M(jìn)入客艙、車(chē)廂和集裝箱進(jìn)行托盤(pán)貨物裝卸和搬運(yùn)。它是托盤(pán)運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸必不可少的設(shè)備。

自2009年第四季度以來(lái)，中國(guó)叉車(chē)制造業(yè)已走出銷(xiāo)售下滑的困境。2010年，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇，并以跨越式發(fā)展態(tài)勢(shì)展現(xiàn)實(shí)力。

根據(jù)《2013-2017年中國(guó)叉車(chē)制造業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)需求預(yù)測(cè)及轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)，2010年我國(guó)叉車(chē)銷(xiāo)售（含出口）232409輛，同比增長(zhǎng)67.31%。其中，電動(dòng)配重叉車(chē)22960臺(tái)，電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)7502臺(tái)，電動(dòng)行走式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)22280臺(tái)，內(nèi)燃配重叉車(chē)179667臺(tái)。中國(guó)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量約19萬(wàn)臺(tái)，較2009年的111350臺(tái)增長(zhǎng)約70%；出口銷(xiāo)量約4萬(wàn)臺(tái)，較2009年的27555臺(tái)增長(zhǎng)約60%。

叉車(chē)控制器失效的原因有哪些？

叉車(chē)控制器維修是通過(guò)集成電路的主動(dòng)工作來(lái)控制電機(jī)按照設(shè)定的方向,速度,角度,響應(yīng)時(shí)間進(jìn)行工作。使得電機(jī)應(yīng)用范圍更為廣泛,輸出效率更高,噪音更小等優(yōu)點(diǎn)。但是直流電機(jī)控制器也會(huì)遇到故障。導(dǎo)致直流電機(jī)控制器失效的原因一般有這幾方面:

1、功率器件的損壞：

一般有以下幾種可能,電機(jī)損壞引起的,功率器本身的質(zhì)量差或選用等級(jí)不夠引起的,器件安裝或振動(dòng)松動(dòng)引起的,電機(jī)過(guò)載引起的,功率器件驅(qū)動(dòng)電路損壞或參數(shù)設(shè)計(jì)不臺(tái)理引起的。

2、內(nèi)部供電電源損壞:

直流電機(jī)控制器內(nèi)部電源的損壞,-般有以下幾種可能,內(nèi)部電路短路,外圍控制部件短路,外部弓線短路。

3、工作時(shí)斷時(shí)續(xù):

直流電機(jī)控制器工作起來(lái)時(shí)斷時(shí)續(xù),-般有以下幾種可能,器件本身在高溫或低溫環(huán)境下參數(shù)漂移,控制器總體設(shè)計(jì)功耗大導(dǎo)致某些器件局部溫度過(guò)高而使器件本身進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)，接觸不良。

4、連接線磨損及接插件不良或脫落引起控制信號(hào)丟失:

連接線磨損及接觸插件接觸不良或脫落,一般有以下幾種可能,線材選擇不合理,對(duì)線材的保護(hù)不完備,接插件壓接不牢。叉車(chē)控制器不斷被運(yùn)用到工業(yè)的方方面面,運(yùn)用得越多,就要對(duì)直流電機(jī)控制器的方方面面都掌握。特別是導(dǎo)致直流電機(jī)控制器失效的原因。以防在工作中遇到了反而東手無(wú)策。

高質(zhì)量的叉車(chē)有哪些特點(diǎn)

俗話說(shuō)工欲善其事必先利其器，要想保證叉車(chē)的作業(yè)效率更高，高質(zhì)量的武漢叉車(chē)配件必不可少。但是很多人由于缺乏專業(yè)的叉車(chē)知識(shí)，所以不知道怎樣才算好的叉車(chē)配件，更不知道怎樣才是高質(zhì)量的叉車(chē)，今天咱們就一起來(lái)看看高質(zhì)量的叉車(chē)都有哪些特點(diǎn)。首先，高質(zhì)量的叉車(chē)要有更高的效率。哪些因素是叉車(chē)更高的效率的體現(xiàn)呢？一、叉車(chē)的行駛速度、提升速度和下降速度都比較快;二、合理地應(yīng)用了人體工程學(xué)原理，不需要頻繁的操作，不會(huì)導(dǎo)致操作疲勞;三、叉車(chē)的操作每一次都很準(zhǔn)確，沒(méi)有機(jī)械性的失誤;第四，視野寬闊，沒(méi)有太多盲區(qū)。

其次，高質(zhì)量的叉車(chē)不用花費(fèi)企業(yè)太高的采購(gòu)成本。為什么這樣說(shuō)呢?質(zhì)量好的東西不都很貴嗎?這里說(shuō)的低成本是基于綜合考量和長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光。與質(zhì)量差的相比，高質(zhì)量的叉車(chē)可以減少維護(hù)費(fèi)用，還會(huì)有更少的能源損耗，使用壽命也會(huì)更長(zhǎng)，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，高質(zhì)量的叉車(chē)采購(gòu)成本是不是更低呢?還有，高質(zhì)量的叉車(chē)更加安全，無(wú)論是對(duì)貨物還是操作員來(lái)講，都更有保障。