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太陽能供電監(jiān)控系統(tǒng)是安防行業(yè)目前用的比較多的供電設備，安防監(jiān)控攝像頭分布廣泛形成天網(wǎng)工程，在山區(qū)或者電力到達不了的地方基本上都選用太陽能供電系統(tǒng)很好的解決了沒有電帶來的問題。

公路局常用的雷達監(jiān)控車輛系統(tǒng)設備供電用的就是太陽能供電系統(tǒng)，500瓦太陽能板，12V400ah鉛酸膠體電池，兩套太陽能支架固定太陽能板，40A控制器，立桿用7米高通經(jīng)219mm，壁厚4mm，下法蘭600x600x16mm，立桿整體熱鍍鋅噴塑白色，山東?？乒?jié)能科技有限公司呈上。記錄的車輛信息供速度、經(jīng)過時間、地點、車牌顏色、車身顏色、車輛類型、車牌號碼等基本信除包含圖像信息外，還包括文本信息，如日期、時間、地點、方向、息。

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2019年5月29日濟南天氣晴朗，空氣溫度相對涼爽適合戶外作業(yè)干活，有一批太陽能監(jiān)控共發(fā)電系統(tǒng)需要施工，工期安排比較緊張，高速道路需要對車輛雷達監(jiān)測系統(tǒng)供電，采用的太陽能發(fā)電系統(tǒng)，監(jiān)控立桿高度7米，通經(jīng)219mm壁厚4mm，法蘭盤450x450x20mm，立桿上放太陽能板，機柜機箱，雷達監(jiān)測系統(tǒng)，監(jiān)測每天過多少車輛什么型號的車輛給公路局帶來了便利，系統(tǒng)間隔3公里一個。5米，165變76變89，多個口徑立桿焊接為一體，165高度為米上口隔成斜口，76部分為3米，上邊89部分0。

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行人信號燈技術(shù)指標

※ 外觀：每組信號燈由兩個幾何位置分立單元組成；燈體外殼顏色按采購人要求制作，

外殼、前蓋、遮沿、色及密封圈表面平滑,無缺料、無開裂、無銀絲、無明顯變型和毛刺等

缺陷；

※ 外形尺寸及材質(zhì)：

a）燈面直徑：φ300mm（誤差在 5%以內(nèi)）；

b）燈體材質(zhì)：鋁合金壓鑄燈箱，頂裝式燈箱底部采用熱鍍鋅鋼板焊接燈桿套管鋼結(jié)構(gòu)加

固與燈桿連接；側(cè)裝式燈箱與信號燈桿連接固定的安裝支架是熱鍍鋅鋼結(jié)構(gòu)件。

C) 行人信號燈桿應為Φ89mm，高度 3m 熱鍍鋅鋼管材質(zhì)，鋼管壁厚不小于 3mm，外表面為

上白下藍的烤漆制作，桿件頂部加裝不銹鋼頂帽。

※ 發(fā)光單元：采用超高亮度發(fā)光二極管，LED 壽命> 50000 小時；

※ 顯示畫面：國標紅人、綠人，倒計時數(shù)碼顯示器紅數(shù)字、綠數(shù)字；

※ 倒計時數(shù)碼顯示器、觸摸按鈕應適用于 XX 目前使用的信號機。

※ 配接語音提示行人過街；

※ 工作電壓：AC220V±15%、50Hz±2Hz；

※ 功率：不小于 12W；

※ 適應溫度：-20℃ ～ 60℃；

※ 適應濕度：95% -3RH；

※ 內(nèi)部電氣裝置：

a)接線端子組上的每個端子均應依據(jù)信號類別進行標識，標識的詳細含義應在用戶手冊中

說明。交流電源線、接地線均應用規(guī)范的符號或文字標出；

b)接地端子應有標記，對于超過安全特低電壓（交流峰值不超過 42.4V、直流電壓不超過

60V）的帶電部件，在其顯著位置應設置醒目的警告標志；

c)內(nèi)部的各種電氣裝置應布局合理，便于安裝維護，內(nèi)部走線應清晰、整齊，便于零部件

的更換；

d)接線端子應安裝牢固、連接可靠，在進行正常拆、接線操作時不應有松動。正確接線后

在不借助工具的情況下應不能將導線松開。

※ 外殼防護等級：IP53；

不銹鋼監(jiān)控桿不像鐵監(jiān)測桿那么堅硬。不銹鋼監(jiān)控桿具有低硬度和不足的風和抗沖擊性。 因此，不銹鋼監(jiān)控桿一般用于社區(qū)安全監(jiān)測，而城市道路監(jiān)測項目一般不用。 將選擇使用不銹鋼監(jiān)控桿!

不銹鋼不需要鍍鋅噴涂防腐和防銹處理，不銹鋼監(jiān)控桿本身具有很強的防腐和防銹能力，工藝比鐵更簡單。 但是，由于不銹鋼本身的防腐蝕和防銹特性，不銹鋼的市場價格相對較高。

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