淅川舊鋰電池回收上門回收電瓶回收廠家

蓄電池的工作原理

　用填滿海綿狀鉛的鉛板作負(fù)極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，并用22～28%的稀硫酸作電解質(zhì)。在充電時(shí)，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，放電時(shí)化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能。電池在放電時(shí)，金屬鉛是負(fù)極，發(fā)生氧化反應(yīng)，被氧化為；二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應(yīng)，被還原為。

電池在用直流電充電時(shí)，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài)，組成化學(xué)電池。鉛蓄電池是能反復(fù)充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2V，通常把三個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)起來使用，電壓是6V。汽車上用的是6個(gè)鉛蓄電池串聯(lián)成12V的電池組。普通鉛蓄電池在使用一段時(shí)間后要補(bǔ)充蒸餾水，使電解質(zhì)保持含有22～28%的稀硫酸。

蓄電池的使用誤區(qū)

　　汽車蓄電池使用壽命的長短，不僅取決于蓄電池的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量，而且與運(yùn)用和維護(hù)密切相關(guān)。一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右，如果保養(yǎng)得當(dāng)，可達(dá)到3—4年。車主對蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)上還存在許多誤區(qū)，導(dǎo)致蓄電池的早期損壞，應(yīng)引起我們重視。

　　誤區(qū)一：在使用免維護(hù)蓄電池時(shí)，簡單地認(rèn)為免維護(hù)就是無須任何維護(hù)。

　　誤區(qū)二：蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理，只要不松動(dòng)就可以了。外表出現(xiàn)了腐蝕物，接線柱內(nèi)表面也會(huì)出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象，導(dǎo)致電阻值增大，影響蓄電池的正常充電和放電，必須及時(shí)處理。

　　誤區(qū)三：在液面低時(shí)，補(bǔ)充電解液或加引用純凈水，而不是需要的蒸餾水。如果加含硫酸的電解液，回使蓄電池內(nèi)部電解液濃度增大，可能出現(xiàn)沸騰、酸霧等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響蓄電池的使用壽命;用飲用純凈水代替蒸餾水使用，純凈水中含有多種微量 素元，對蓄電池有不良影響。

　　誤區(qū)四：電解液的密度不進(jìn)行檢查和調(diào)整，特別是冬季來臨時(shí)，造成蓄電池容量不足，甚至造成電解液結(jié)冰的現(xiàn)象。

　　誤區(qū)五：冬季使用蓄電池啟動(dòng)時(shí)，不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致蓄電池因過度放電而損壞。

對廢鉛蓄電池回收管理幾點(diǎn)建議

1、完善政策法規(guī)，規(guī)范回收行為。國家應(yīng)對再生鉛企業(yè)實(shí)行許可證制度，實(shí)行統(tǒng)一管理，歸口收購。同時(shí)，健全完善廢鉛蓄電池回收、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、生產(chǎn)等全過程的法律法規(guī)及其實(shí)施細(xì)則，并加大和監(jiān)管力度。鼓勵(lì)電池制造商和零售商、電池制造商和再生鉛冶煉廠通過行業(yè)間經(jīng)濟(jì)合約建立規(guī)范的回收鏈。重點(diǎn)將鉛蓄電池納入強(qiáng)制回收產(chǎn)品目錄，并在鉛蓄電池上增加回收標(biāo)志，強(qiáng)制對廢鉛蓄電池回收利用。加強(qiáng)維護(hù)合法廢鉛蓄電池運(yùn)輸渠道的運(yùn)轉(zhuǎn)，鼓勵(lì)電池制造商通過其銷售網(wǎng)絡(luò)，以零售商為基點(diǎn)，建立有效的新舊電池交換網(wǎng)絡(luò)，不再重復(fù)建設(shè)。

　　2、革新處理技術(shù)，淘汰落后工藝。注重對再生鉛新技術(shù)、新工藝的研發(fā)，大力推廣應(yīng)用新技術(shù)，淘汰落后工藝和裝備。建議盡快出臺2010年開始征求意見的《再生鉛污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》，通過環(huán)保核查、嚴(yán)格等手段，徹底淘汰不符合環(huán)保要求的再生鉛企業(yè)。加強(qiáng)對資質(zhì)回收處理企業(yè)的排污監(jiān)管，鼓勵(lì)設(shè)備更新?lián)Q代，降低污染物排放量。實(shí)施再生鉛技術(shù)的評價(jià)制度，堅(jiān)決杜符合環(huán)保要求的技術(shù)投入生產(chǎn)，制止二次污染和資源流失。同時(shí)，國家應(yīng)綜合利用各種法律和經(jīng)濟(jì)手段，激勵(lì)再生鉛生產(chǎn)過程中采用符合環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的工藝和裝備，真正實(shí)現(xiàn)從原來的“末端治理”向先進(jìn)的“源頭控制”轉(zhuǎn)變。

電瓶明顯的特征是其頂部有6個(gè)可擰開的塑料密封蓋，上面還有通氣孔。這些密封蓋是用來加注、檢查電解液和排放氣體之用。按照銷售電瓶廠商說的，電瓶需要在每次保養(yǎng)時(shí)檢查電解液的高度，如果有缺少需添加蒸餾水。

但隨著蓄電池制造技術(shù)的升級，電瓶的維護(hù)也不再復(fù)雜。正常使用，2-3年間電瓶都無需添加電解液或蒸餾水。也就是說，對于一般車主而言，如果你對電瓶不加以特殊維護(hù)，它也能正常工作2-3年，壽命基本也不輸免維護(hù)蓄電池了。