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工藝套的制作工藝:①粗車φ60mm內(nèi)孔,并留余量0.04~0.06mm。②粗精車φ75mm外圓。③鉆、攻定螺孔。④選好銅制緊定螺釘規(guī)格。⑤夾φ75mm外圓,精車φ60mm內(nèi)孔(與主軸套配車)。主軸套的分組情況。對(duì)已磨削好的主軸套外圓φ60-0.01 -0.02mm的尺寸位置逐一進(jìn)行測(cè)量,按φ60-0.01 -0.02mm外圓尺寸精度的要求,將這批主軸套零件分成兩組,一組實(shí)際外圓尺寸為中間偏差尺寸至偏差尺寸,另一組實(shí)際外圓尺寸為中間偏差尺寸至偏差尺寸。如不分組配車削工藝套,主軸套與工藝套的配合間隙在0.005~0.03mm(見(jiàn)表1)范圍內(nèi),這樣并不能保證精車主軸套兩端內(nèi)臺(tái)階孔時(shí)。白云精密加工圖紙服務(wù)熱線。
先車削一端孔,再調(diào)頭裝夾,車削另一端孔。然后按上述方法,根據(jù)第2組、第3組主軸套的外圓尺寸段依次重新配車工藝套內(nèi)孔(尺寸段劃分為幾組,就需配車幾個(gè)工藝套內(nèi)孔)。注意:工藝套配車內(nèi)孔后勿松動(dòng)卡盤,直至將配車尺寸段的磨具體車削完畢后再卸下工藝套。在數(shù)控車削加工中,為了減小零件的加工成本,常采用高速工具鋼車刀。高速鋼車刀比較容易刃磨,也容易磨鋒利,用高速鋼車刀低速精車內(nèi)孔本來(lái)是一種較好的辦法,但對(duì)于批量加工零件,尺寸精度與表面粗糙度兩項(xiàng)都合格的不超過(guò)40%。白云精密加工圖紙服務(wù)熱線。
無(wú)論怎樣對(duì)反向間隙(參數(shù)1851)進(jìn)行補(bǔ)償,其表現(xiàn)出的特征是:除第③階段能夠補(bǔ)償外,其他各段變化仍然存在,特別是第①階段嚴(yán)重影響到機(jī)床的加工精度。補(bǔ)償中發(fā)現(xiàn),間隙補(bǔ)償越大,第①段的移動(dòng)距離也越大。數(shù)控技工培訓(xùn)認(rèn)為存在幾點(diǎn)可能原因:一是電機(jī)有異常;二是機(jī)械方面有故障;三是存在一定的間隙。為了進(jìn)一步診斷故障,將電機(jī)和絲杠完全脫開,分別對(duì)電機(jī)和機(jī)械部分進(jìn)行檢查。電機(jī)運(yùn)行正常;在對(duì)機(jī)械部分診斷中發(fā)現(xiàn),用手盤動(dòng)絲杠時(shí),返回運(yùn)動(dòng)初始有非常明顯的空缺感。而正常情況下,應(yīng)能感覺(jué)到軸承有序而平滑的移動(dòng)。經(jīng)拆檢發(fā)現(xiàn)其軸承確已受損,且有一顆滾珠脫落。更換后機(jī)床恢復(fù)正常。白云精密加工圖紙服務(wù)熱線。