標(biāo)準(zhǔn)鋼模板廠優(yōu)惠報(bào)價(jià)「在線咨詢」

鋼模板在建筑業(yè)應(yīng)用范圍極其廣泛，是用于混凝土澆筑成型的鋼制模板，鋼模板可以多次使用，而且混凝土澆筑成型美觀。鋼模板是一種臨時(shí)性支護(hù)結(jié)構(gòu)，是混凝土澆筑成形的模殼和支架，是現(xiàn)代模板技術(shù)中，具有通用性強(qiáng)、裝拆方便、周轉(zhuǎn)次數(shù)多等優(yōu)點(diǎn)的一種“以鋼代木”的新型模板。鋼模板要承受混凝土結(jié)構(gòu)施工過程中的荷載，是混凝土結(jié)構(gòu)工程施工的重要工具。

有條件的制品廠家，它有專門對(duì)接鋼模的專用滾輪座，鋼模是放在專用滾輪座上面連接的。無此條件的則可直接在離心成型機(jī)上進(jìn)行對(duì)接，但注意：在連接前，必須對(duì)離心機(jī)進(jìn)行校核，如發(fā)現(xiàn)其中某些滾輪高低不一，前后不齊，就應(yīng)該進(jìn)行調(diào)整，在連接的過程中要注意分段鋼模在合縫處的一致性，螺栓不要一下子擰緊，逐一把各分段上的上下搭攀螺栓稍微松一下，待連接螺栓逐一對(duì)稱分階段擰緊后，鋼模在離心機(jī)上翻動(dòng)，當(dāng)每個(gè)跑輪都與滾輪接觸后，再以對(duì)稱作業(yè)，從大端向小端，擰緊上、下搭攀螺栓。然后再檢查一遍，即進(jìn)行低速空運(yùn)轉(zhuǎn)，如屬正常，停車后再復(fù)緊一下各部位的螺栓，再開車試運(yùn)轉(zhuǎn)，從低速至中速最后高速運(yùn)轉(zhuǎn)15分鐘，見無異常撞擊聲，即可交付使用。

橋梁鋼模板選擇的方式和方法。

1、在進(jìn)行選購時(shí)要保證構(gòu)件的形狀尺寸及相互位置的準(zhǔn)確性。

2、要平時(shí)要讓模板具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，能夠承受新澆混凝土的重量和側(cè)壓力，以及面對(duì)各種施工環(huán)境的荷載。

3、橋梁鋼模板在生產(chǎn)制造時(shí)力求構(gòu)造簡單，裝拆方便，可以做到在不妨礙鋼筋綁扎的情況下，保證混凝土澆筑時(shí)不出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。

4、在進(jìn)行配制模板時(shí)，管廊鋼模板規(guī)格尺寸，可以優(yōu)先選擇通用大塊模板，使其種類和塊數(shù)量少，木模鑲拼量最少。

5、進(jìn)行模板長向拼接應(yīng)采用錯(cuò)開布置，這樣可以用來增加模板的整體剛度。

6、橋梁鋼模板的支承系統(tǒng)應(yīng)根據(jù)模板的荷載和部件的剛度進(jìn)行整體布置。

鋼模板的運(yùn)輸過程我們也要格外的注意，必須要使得墊木處于一個(gè)對(duì)齊的狀態(tài)，將鋼模板放牢固，嚴(yán)禁在鋼模板上坐人，而且在拆裝鋼模板的時(shí)候要設(shè)置一定的圍欄掛上標(biāo)志牌，不準(zhǔn)一些無關(guān)人員進(jìn)入，而工作人員也要在安全的位置進(jìn)行工作的智慧，不能夠讓人員隨鋼模板起吊。在進(jìn)行長途運(yùn)輸鋼模板時(shí)，鋼模板應(yīng)該做到分割墊實(shí)，保持牢固，防止鋼模板松動(dòng)變形。運(yùn)輸?shù)侥康牡?，鋼模板的裝卸應(yīng)該做到輕裝輕卸，不可直接拋擲地上，以免撞擊損壞鋼模板和造成安全事故的發(fā)生。