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慧眾變速箱維修——自動(dòng)變速器維修聯(lián)系電話(huà)

自動(dòng)變速箱是相對(duì)于手動(dòng)變速箱而出現(xiàn)的一種能夠自動(dòng)根據(jù)引擎轉(zhuǎn)速來(lái)?yè)Q擋的設(shè)備。汽車(chē)自動(dòng)變速箱常見(jiàn)的有三種型式：分別是液力自動(dòng)變速箱(簡(jiǎn)稱(chēng)AT)、機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱(簡(jiǎn)稱(chēng)CVT)、雙離合自動(dòng)變速箱(簡(jiǎn)稱(chēng)DCT)。

全i面解體

解體自動(dòng)變速箱作為維修的第i一道工序，這里的解體是徹底解體，就是每一個(gè)螺絲都要拆開(kāi)，徹底清洗，包括液力變矩器、液壓控制總成油路板、離合器執(zhí)行元件、差速器等主轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)、行星齒輪系統(tǒng)等部分的分解。分解自動(dòng)變速箱需要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)工藝進(jìn)行，任何不歸范的操作都會(huì)引起變速箱液壓零部件的損壞。自動(dòng)變速器維修聯(lián)系電話(huà)

后再給大家講解一個(gè)行業(yè)里的大秘密——質(zhì)保，大家都說(shuō)保一年，兩年，實(shí)際上差別很大。年限是羊毛出在羊身上，但是質(zhì)保范圍一定要清楚，很多維修企業(yè)說(shuō)保一年兩年，但是，不好意思，只保你維修的這個(gè)故障，這次維修打滑，過(guò)幾個(gè)月不走車(chē)了，不在保修范圍，你還得出錢(qián)修。百分之九以上的車(chē)主會(huì)中招，特別注意，而且一定要求保修卡上寫(xiě)明保修變速箱總成方可。 自動(dòng)變速器維修聯(lián)系電話(huà)

附帶費(fèi)用

一些維修方耍小聰明。說(shuō)好變速箱維修多少錢(qián)，但是，沒(méi)提抬裝，變速箱油，開(kāi)票的費(fèi)用，臨到交車(chē)的時(shí)候再加一筆。這點(diǎn)車(chē)主也需約定清楚。自動(dòng)變速器維修聯(lián)系電話(huà)

作為將動(dòng)力傳導(dǎo)到車(chē)輪的關(guān)鍵部件，變速箱往往能決定一臺(tái)車(chē)的行駛品質(zhì)。在2019年的今天，民用車(chē)變速箱基本已經(jīng)分成了三大類(lèi)：AT自動(dòng)變速箱、CVT無(wú)級(jí)變速器以及DCT雙離合器變速箱。那么這三種變速箱形式，到底哪種才能成為未來(lái)主流的變速箱呢？ 自動(dòng)變速器維修聯(lián)系電話(huà)

早在上世紀(jì)60年代，美國(guó)不少車(chē)型就已經(jīng)采用自動(dòng)變速箱作為車(chē)輛的變速機(jī)構(gòu)了。

早期的自動(dòng)變速箱并非像現(xiàn)在這樣擁有多個(gè)擋位，往往只配有一個(gè)起步擋、一個(gè)二擋以及一個(gè)1:1的巡航擋位。后來(lái)隨著液力變矩器的發(fā)明，自動(dòng)變速箱的擋位竟然不增反減，從3個(gè)擋位直接降低到了2個(gè)。自動(dòng)變速器維修聯(lián)系電話(huà)

雙離合器變速箱應(yīng)運(yùn)而生，不同擋位匹配兩個(gè)完全分開(kāi)的離合器的邏輯，直接提升了變速箱的換擋平順性。同時(shí)也使換擋速度得到了提高。此外，雙離合器變速箱在制造成本方面也要更低，基本與CVT變速箱持平。這么看來(lái)，DCT雙離合器變速箱便有著換擋速度快，傳動(dòng)效率i高、制造成本低，運(yùn)動(dòng)味十足的優(yōu)勢(shì)?？蓳Q擋頓挫、低速闖動(dòng)的問(wèn)題也隨之而來(lái)。

此外，要想適配大馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，那對(duì)于雙離合器的研發(fā)制造能力也提出了極高的要求。