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檢查盾構道岔各部件的幾何形位及工況,使之處于正常狀態(tài),保證正常工作。
抓緊補充道碴,枕盒道床要豐滿,密實并低于枕面20mm,碴肩寬度不少于400mm,碴肩自枕面堆高100mm。加強搗固,道碴補充到位之后,要用單電鎬搗固2-3遍,尤其要注意加強鋼岔及轍叉部分的搗固,并撥正方向,整好大平,使盾構道岔基礎迅速穩(wěn)定,道床阻力迅速提高。
4、抽換22k泥軌枕時,采用連續(xù)抽換不超過2根的方法進行,每次點內(nèi)抽換軌枕36根,這樣便于養(yǎng)護,施工完畢后,由安質檢查人員對線路的水平標高、扣件的緊固情況逐一檢查,確認無質量問題后方可開通。
5、抬運水泥軌枕應4人一根;橋枕、岔枕等應增加扛抬人員,抬運軌枕時,掛枕應牢靠,抬運應平穩(wěn),放置時步調(diào)應一致,單人扛運水泥軌枕應有固定人員搭肩,到達地點放置時,應先將軌枕一端著地,使木枕豎立,然后放下,不應聳肩摔擲,避免碰撞他人。
2.對道岔進行搗固,特別是對鋼軌接頭、轍叉心、導曲線上股、尖軌、尖軌根部要進行二遍搗固,保持前后高低、左右水平處于良好狀態(tài),起到鎖定線路,防止爬行的效果。
3.對道岔前后小范圍內(nèi)和道岔本體部分要加強防爬鎖定,必要時采取聯(lián)排鎖定,消滅大軌縫、瞎縫,寧靜螺栓、消滅浮離道釘,各種配件要處于緊靠狀態(tài)。
林州市安普工礦器材廠生產(chǎn)安普牌600,762,900,1435軌距的各種型號道岔,煤礦機械、鐵路配件、鋼軌壓板及起重機軌道聯(lián)結件和各種汽車配件,在國內(nèi)有著很高的信譽度。