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氮氣瓶內的壓力一般是10MPa,蓄能器的使用壓力達到或者超過8MPa氮氣瓶無法將蓄能器充到額定的使用壓力,即使將蓄能器充到6MPa也會浪費大量的氮氣。我們的生產的充氮車進氣壓力可以低至2MPa,輸出壓力也高,可以完全解決蓄能器充氣過程所遇到的所有問題。另外我們公司充氮車出廠都會配備高壓膠管和充氮工具,可以完全解決用戶的所有后顧之憂。
我公司主要生產CDZ-25Y1充氮車,CDZ-35Y1充氮車,CDZ-45Y1充氮車。這三種型號的充氮車用于蓄能器充氮氣,目前在冶金,電力,陶瓷,人造板,水泥,新材料,壓鑄,汽車等行業(yè)均有應用案例。我公司生產的充氮車配件齊全,質量可靠。我公司生產的充氮車輸出壓力穩(wěn)定,用戶可根據(jù)實際使用壓力自行設定壓力,達到設定的壓力自動停機,當?shù)獨馄繅毫Σ蛔銜r(氮氣瓶內的氮氣已經(jīng)幾乎用完)會自動停機并報警提醒更換氮氣瓶。歡迎廣大客戶來電咨詢!
在訂購充氮車時需要考慮膠管的長度,因為蓄能器安裝的位置可能會距離地面比較高,用戶很容易忽略這點,一旦膠管長度不夠也是無法充氣的,充氮工具是根據(jù)蓄能器來配備的,不同品牌的蓄能器充氮工具是不同的,如果充氮工具不匹配也是無法充氣的,蓄能器充氣需要充氮車,高壓膠管和充氮工具三者缺一不可。
充氮車是蓄能器充氣的專用設備,普通的瓶裝氮氣也就是12Mpa,而蓄能器的使用壓力通常在15Mpa以上,單純的用充氮工具和普通瓶裝氮氣無法達到蓄能器的充氣要求,有的蓄能器的使用壓力更高,能夠達到30Mpa以上。只能通過蓄能器充氮車來完成充氣。充氮車試機過程中易忽略事項:
性能:
1,應用范圍廣,適合給需要充氮氣的蓄能器、高壓容器等充氣;
2,便于移動、固定,操作簡單;
3,輸出壓力高,壓力設定簡單、方便,到達設定的壓力設備自動停機;
4,運行穩(wěn)定,質量可靠。
優(yōu)點:
1、體積小,結構緊湊,重量輕,便于移動;
2、輸出壓力,系統(tǒng)運行穩(wěn)定,壓力可設定,到達設定的壓力自動停機;
3、使用方便,小車前端配備剎車,方便固定;
4、充氣速度快,提高了工作效率。
1,忘記液壓油,充氮車在試機之前操作人員容易忽略的一個問題,啟動設備前一定要查看充氮車油箱里面有沒有液壓油。
2,液壓油油位,在加油時一定要看油箱側面的液位計,液壓油一定要加至液位計1/2-2/3的位置,不宜過滿也不宜過少。
3,接線,在接線時一定要三根火線一根零線,三相四線。
4,進氣壓力一定要將下限調至0以下。否則設備無法啟動并發(fā)出蜂鳴報警。
充氮車是一級增壓所以氣源只能是普通瓶裝氮氣,進氣壓力范圍是2-15Mpa,進氣壓力高了充氣的速度也就越快。制氮機產生的氮氣一般在0.4-0.8Mpa的范圍內,無法作為充氮車的氣源。
使用充氮車給蓄能器充氣前需要做的準備工作:
1,準備50L液壓油,46#或者32#抗磨液壓油均可。
2,電源線,需要準備從電源到充氮車之間的三根火線一根零線的四芯電纜線。
3,氮氣,氮氣必須要是瓶裝氮氣。
4,扳手及十字螺絲刀,用于緊固管路和電源線用。
5,檢查充氮車隨機附帶的高壓膠管(一根進氣口高壓膠管,一根出氣口高壓膠管)及充氮工具。
充氮車輸入壓力和輸出壓力設定:
1,輸入壓力設定:充氮車的進氣壓力一般是3-13MPa,3MPa是指當進氣壓力到3MPa是設備自動停機并更換氮氣瓶。設定進氣壓力時只需將進氣壓力的電接點壓力表的綠針調至3MPa(試機之前調至0,試機完畢時設定)即可,綠針是指下限壓力。紅針是指上限,直接調至15MPa以上即可,因為氮氣瓶的壓力一般是13MPa,設定上限壓力時一定要高于氮氣瓶內部的壓力。
2,輸出壓力設定:進氣電接點壓力表的綠針是指下限調至0即可,因為蓄能器充氣時下限壓力是用不到的。紅針是指上限,也就是蓄能器需要多大壓力就將紅針調至多大壓力即可。
CDZ-35Y1充氮車是用于使用壓力在10-35MPa這個范圍的蓄能器補充氮氣的設備。在10-35MP啊這個范圍內輸出壓力可任意設定,到達設定壓力自動停機,我公司生產的CDZ-35Y1充氮車有兩種功率,一種是3KW的,一種是5.5KW。兩種不同功率的充氮車是根據(jù)工況來選取的,如果蓄能器的數(shù)量較少且容積不大那么用3KW的即可,如果蓄能器的數(shù)量多且個數(shù)比較多那么建議使用5.5KW的充氮車。