礦山用蝸輪蝸桿副價格規(guī)格尺寸

     在齒輪傳動系統(tǒng)允許時，增加齒寬，可以減少恒定扭矩下的單位負荷。降低輪齒撓曲，減少噪聲激勵，從而降低傳動噪聲。德國H奧帕茲的研究表明，扭矩恒定時，小齒寬比大齒寬噪聲曲線梯度高。同時增長齒寬能加大齒輪的承載能力。

    小齒距能保證有較多的輪齒同時接觸，齒輪重疊增多，減少單個齒輪撓曲，降低傳動噪聲，提高傳動精度。較小的壓力角由于齒輪接觸角和橫向重疊比都比較大，因此運轉噪聲小、精度高。

加工定制：可來料、來圖加工、可加工定制，多種加工形式任你選擇。

產品特點：節(jié)能降耗、使用壽命長、承載能力大、傳動、結構緊湊、合理。多齒接觸，齒面接觸區(qū)可達91%、高質量材質及熱處理方法。蝸桿與油封接觸端采用超聲波鏡面表面處理，精度高，不漏油，硬度提高20%。

殼體：鑄鐵或者鋼板焊接。

蝸桿：42CrMO、38CrMoAl或者根據客戶需要選擇材質，調質及氮化處理，齒面經硬化處理后，磨制而成，齒面硬度高，粗糙度低，齒形精度高，表面光滑。

蝸芯：灰鐵鑄造或者鑄鋼。

油封：油封采用進口耐高溫，軸端鏡面表面處理，保證不泄露。

輪圈：錫青銅（ZCuSn10Pb1)離心澆鑄或者鋁青銅(ZCuAL10Fe3)，耐磨損。

TP系列符合標準《平面包絡環(huán)面蝸桿減速機》

，TPG-通用型，蝸桿可在蝸輪之上、之下、水平之側或垂直之側；TPA-蝸桿在蝸輪之上；TPU-蝸桿在蝸輪之下；中間平面內蝸桿與蝸輪的模數和壓力角分別相等，即蝸輪的端面模數等于蝸桿的軸面模數且為標準值。TPS-蝸桿在蝸輪之側。PW系列符合標準《平面二次包絡環(huán)面蝸桿減速器》，PWU-蝸桿在蝸輪之下；PWO-蝸桿在蝸輪之上；PWS-蝸桿在蝸輪之側。平面二次包絡環(huán)面蝸桿蝸輪減速機的型號現(xiàn)已介紹完畢。