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電線電纜產(chǎn)品技術(shù)的意見
因此汽車就引入了總線配置采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較多路傳輸裝置減少了導(dǎo)線及接插件數(shù)目,使布線更為簡(jiǎn)易。無故障模型。無故障的線束應(yīng)該是根端輸入與葉端輸出完全一致。存在開路節(jié)點(diǎn)。存在開路的導(dǎo)線,根端輸入高電平信號(hào),葉端無響應(yīng)。電線電纜產(chǎn)品技術(shù)的意見。新產(chǎn)品鑒定并不難,只要資料準(zhǔn)備充分,生產(chǎn)條件具備,加上適當(dāng)?shù)摹按螯c(diǎn)費(fèi)用”,也不難應(yīng)付那些“鑒定專業(yè)戶”的們。
高壓線束的作用是連接各個(gè)高壓電器件
高壓線束的作用是連接各個(gè)高壓電器件,起到傳遞高壓電源的作用。從下圖我們可以很清晰到看到高壓系統(tǒng)當(dāng)中各個(gè)部件的連接關(guān)系。所有的每個(gè)部件之間的帶箭頭線都是高壓線。高壓線束主要有快充高壓線,慢充高壓線,電池包到PDU的高壓線,PDU到MCU的高壓線等。受整車布置的影響,這幾段高壓線束是我們重點(diǎn)關(guān)注的,其他的高壓線有時(shí)候是零部件自帶過來的。