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集裝箱裝卸機(jī)維修常用解決方案「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2021-01-12 16:05  
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視頻作者:山西啟洋機(jī)電設(shè)備有限公司










集裝箱裝卸機(jī)維修

山西啟洋機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng):科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機(jī)等

集裝箱裝卸機(jī)維修起重機(jī)的歷史

起重機(jī)主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。變幅機(jī)構(gòu)只配備在臂架型起重機(jī)上,臂架仰起時(shí)幅度減小,俯下時(shí)幅度增大,分平衡變幅和非平衡變幅兩種?;剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn),是由驅(qū)動(dòng)裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架,主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu),也可為腹板結(jié)構(gòu),有的可用型鋼作為支承梁。山西啟洋機(jī)電設(shè)備有限公司主營(yíng):科尼集裝箱正面吊、重型叉車、集裝箱堆高機(jī)等集裝箱裝卸機(jī)維修高可靠性、高技術(shù)性能的發(fā)動(dòng)機(jī)?采用了世界上著m名的美國(guó)康明斯M11-C330型六缸四沖程渦輪增壓中置水次冷直噴柴油機(jī)。

集裝箱正面吊運(yùn)機(jī)

因?yàn)殡娍匕l(fā)動(dòng)機(jī)的工作轉(zhuǎn)速是通過油門踏板輸出的電信號(hào)進(jìn)行控制的,在一定的轉(zhuǎn)速下自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量以及噴射角度,進(jìn)而確保發(fā)動(dòng)機(jī)在該轉(zhuǎn)速下達(dá)到j(luò)佳的工作效率。所以在這就給相關(guān)的設(shè)計(jì)研究人員提供了一個(gè)突破口,可以將發(fā)動(dòng)機(jī)、電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)合控制,再根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的特性,在達(dá)到正面吊運(yùn)工作所需要的功率輸出條件下,找到燃油消耗率d低的工作轉(zhuǎn)速,使耗油量降到d低,并且調(diào)整液壓系統(tǒng)的工作流量,保證工作速度。3當(dāng)空中有障礙物,且使用此狀態(tài)運(yùn)行時(shí),要根據(jù)障礙物的高度,隨時(shí)調(diào)整吊具高度,并注意地面來往車輛的高度情況。

集裝箱裝卸機(jī)維修停車

1.停車。作業(yè)間隔時(shí),在現(xiàn)場(chǎng)放臵正面吊要將起重臂收回,車體順線路距離站臺(tái)邊緣2米以外停放,正面吊任何部位不準(zhǔn)侵線。每次作業(yè)完畢,卸下所有負(fù)載,把正面吊開到指d定位臵停放,要遠(yuǎn)離車輛集中的區(qū)域。

2.檢查入庫(kù)。停放時(shí),將吊具調(diào)為20英尺狀態(tài)并降到d低,伸縮大臂縮至短位臵。各操作桿臵于非工作位臵并實(shí)施駐車制動(dòng),鎖閉駕駛室。


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