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銑刨轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)采用機(jī) 械傳動(dòng),比液壓傳動(dòng)。據(jù)轉(zhuǎn)子負(fù)荷大小自行調(diào)節(jié)行走速度,從而實(shí)現(xiàn)功率自動(dòng)分配。全液壓全輪轉(zhuǎn)向。灑布系統(tǒng)根據(jù)行走速度自動(dòng)調(diào)節(jié)灑布量。其動(dòng)力為康 明斯發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁。路面冷再生機(jī)改進(jìn)要點(diǎn):加大整機(jī)質(zhì)量,由ZS600-Ⅱ型整機(jī)25噸增加到ZS600-Ⅲ的29噸,從而提升了整機(jī)施工的穩(wěn)定性。路面冷再生機(jī)是一種率、多用途的施工機(jī)械。主要用于瀝青混凝土路面的銑刨以及添加瀝青、水等材料后的舊瀝青路面的再生。
盡管現(xiàn)場(chǎng)冷再生的應(yīng)用范圍受到路面標(biāo)高的限制,但與傳統(tǒng)的施工方法相比,在大多數(shù)普通道路改造中仍具有許多優(yōu)點(diǎn)。冷再生機(jī)之道路就地冷再生工藝:冷再生機(jī)在道路施工中發(fā)揮著無1可1比1擬的作用,其市場(chǎng)潛力大,需求量高。 冷再生機(jī)的配件優(yōu)良,液壓元件、控制元件、減速機(jī)、分動(dòng)箱、離合器等均為進(jìn)口件。行駛驅(qū)動(dòng)采用全液壓閉式靜壓傳動(dòng),行駛速度無級(jí)調(diào)速。
使用后控制臺(tái)時(shí),需將開關(guān)撥到后控制,此時(shí)前控制臺(tái)無作用,此外各個(gè)小噴頭開關(guān)可以使用后控制臺(tái)打開、關(guān)閉。對(duì)舊路進(jìn)行撓度檢測(cè),分析舊路的破壞情況和承載力,確定舊路基層冷再生的必要性。鉆芯確定舊路結(jié)構(gòu)層的厚度和材料的工程特性。液壓油箱采用不銹鋼材料,避免了內(nèi)壁的銹蝕給液壓油帶來的污染和影響,進(jìn)一步保證液壓系統(tǒng)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)。
成本低,根據(jù)國外的施工資料介紹,與在舊鋪層上加鋪新料的方法相比,就地冷再生約可降低成本20%~46%。銑刨轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)采用機(jī) 械傳動(dòng),比液壓傳動(dòng)。gen據(jù)轉(zhuǎn)子負(fù)荷大小自行調(diào)節(jié)行走速度,從而實(shí)現(xiàn)功率自動(dòng)分配。全液壓全輪轉(zhuǎn)向。灑布系統(tǒng)根據(jù)行走速度自動(dòng)調(diào)節(jié)灑布量。其動(dòng)力為康 明斯發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁。冷再生機(jī)之道路就地冷再生工藝:冷再生機(jī)在道路施工中發(fā)揮著無1可1比1擬的作用,其市場(chǎng)潛力大,需求量高。