福州車牌識別廠家的行業(yè)須知 福州益鑫盛祥道閘廠家

車牌識別技術是利用計算機等輔助設備車輛的圖像，從而進行的自動識別，目前已被廣泛應用于高速公路收費站、治安卡口及各大停車場出入口等地，成為智能交通的重要組成部分。

      車牌識別技術采用先進的圖像處理模式和人工智能技術，在圖像中找到車牌的位置，提取出組成車牌號碼的全部字符圖像，再識別出車牌的文字、字母和數(shù)字，輸出車牌的真實號碼。

簡單的多幀平均法是直接將前面若干輸入圖像的平均值作為當前背景.多幀平均法的缺點在于對場景改變過于敏感性，而這種改變并不總是由車輛運動引起的.選擇更新法的基本思想是只將沒有檢測到運動的區(qū)域即真正的背景進行更新·在背景更新前，先逐像素判斷相鄰兩幅圖像的差值，如果小于一個閩值，則說明在這個像素位置沒有檢測到車輛-可進行背景更新操作，這種方法依賴于闞值的選取，如果悶值選擇不合理，背景圖像將很快變得不可用.在選擇更新背景前進一步加入背景調整步驟，即首先計算當前幀和上幀圖像問的平均灰度之差，若差值大干設定閣值，則認為當前幀的平均灰度發(fā)生突變，就要在背景圖像上逐像素加上此差值。

　　車牌識別系統(tǒng)背景差方法的優(yōu)點是：原理和算法設計簡單：根據(jù)實際情況確定N值進行處理后，所得結果直接反映了運動目標的位置、大小，形狀等信息，能夠得到比較的運動目標信息.但是·基于背景差的車輛檢測的準確性很大程度上依賴于背景圖像的可靠性.總的來說.背景差法對環(huán)境光線的變化非常敏感，背景圖像需不斷地被更新以迎合環(huán)境光線、陰影和天氣的變化等·因而背景更新中的誤差累計是影響背景差法精度的重要因素。

地庫安裝

　　當需求在地庫安裝停車場車牌識別系統(tǒng)時，需求遵循如下準則：

　　停車場車牌識別系統(tǒng)安裝在地庫坡道上面水平路面上，出口的停車場車牌識別系統(tǒng)安裝在地庫坡道下面的水平地面上。能夠防止當一體機無法識別車牌，造成道閘不能抬桿時，車輛只能停在地庫坡道上的疑問。

地感線圈

　　車輛檢測器的地感線圈是停車場管理系統(tǒng)中的重要部件，它的工作穩(wěn)定性直接影響整個系統(tǒng)的運行穩(wěn)定性，因此地感線圈的制作是工程安裝過程中很重要的一個工作環(huán)節(jié)。制作地感線圈前要考慮以下幾點：

　　1、線圈材料

　　在理想狀況下(不考慮一切環(huán)境因素的影響)，電感線圈的埋設只考慮面積的大小(或周長)和匝數(shù)，可以不考慮導線的材質。但在實際工程中，必須考慮線導線的機械強度和高低溫抗老化問題，在某些環(huán)境惡劣的地方還必須考慮耐酸堿腐蝕問題。由于導線一旦老化或抗拉伸強度不夠導致導線破損，則檢測器將不能正常工作。在實際的工程中，建議采用1.0mm以上鐵氟龍高溫軟導線。

車輛到達小區(qū)入口攝像機識別區(qū)域，自動識別車輛車牌號碼，并對車輛類型做出判斷。

　　月卡車：車牌識別自動開閘放行/手工開閘放行可選，車輛進出信息及圖片保存數(shù)據(jù)庫。

　　臨時車：車牌識別自動開閘入場/手工開閘放行可選，計時并保存入口抓拍圖片到數(shù)據(jù)庫。出場通過車牌識別計時收費，按臨時車收費標準收費，車主可選擇現(xiàn)金支付、微信支付(無人值守可在自助繳費終端機支付)，支付車費后開閘放行。

　　無牌車輛：可輸入碼，掃描微信名片，掃描二維碼進入車場，系統(tǒng)記錄數(shù)據(jù)庫，出場采用同樣的方式，系統(tǒng)自動計時收費，支付車費后開閘放行。