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根據(jù)中國工程工業(yè)協(xié)會(huì)建筑起重機(jī)械分會(huì)的統(tǒng)計(jì),近年,塔吊的出口額已經(jīng)逐漸超過行業(yè)總銷售額的30%,中國塔吊紛紛走出國門,參建世界各大重點(diǎn)工程,向世界充分展示了中國制造的實(shí)力和魅力。根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),近年來我國塔吊出口數(shù)量維持在較高水平,呈現(xiàn)先增后降趨勢;2017年,我國塔吊出口數(shù)量為2407臺(tái);在一些建筑工地,都會(huì)用到塔吊,那么對(duì)于塔吊租賃過程中,如何操作才是安全操作,它的操作規(guī)程又有哪些呢。2018年第yi季度,我國塔吊出口數(shù)量為469臺(tái)。
根據(jù)中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),近年來,我國塔吊出口金額呈現(xiàn)先增后降趨勢,總體維持在較高水平;然而塔式起重機(jī)在使用過程中會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的事故,給企業(yè)造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。2017年,我國塔吊出口金額為32798萬美元,2018年第yi季度,我國塔吊出口金額為7410萬美元。值得注意的是,2017年,徐工塔吊在國外市場占有率獲得明顯提升,總出口額接近兩億元,實(shí)現(xiàn)同比增長119%。徐工塔吊出口量占到2017年總銷量的三成,其中有近八成設(shè)備是出口到了“一帶一路”沿線國家。
吊車在咱們的日子中并不稀有,在許多建筑工地上都有它的身影,許多當(dāng)?shù)囟荚谧饨璧踯?,那么在日常情況下咱們應(yīng)該怎樣去維護(hù)和保養(yǎng)吊車呢?留意天氣預(yù)報(bào),及時(shí)采取應(yīng)急措施,在塔吊施工時(shí),風(fēng)力、風(fēng)速監(jiān)控也是必不可少的環(huán)節(jié),一般來說,風(fēng)力高于六級(jí)時(shí),應(yīng)該停止塔吊施工,以防意外發(fā)生。吊車出租提示保養(yǎng)和維護(hù)的好不只直接關(guān)系到吊車機(jī)械的運(yùn)用安全,也挑選吊車機(jī)械設(shè)備是否能夠堅(jiān)持后續(xù)生命力和延伸運(yùn)用壽數(shù),然后創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)效益。吊車在長時(shí)間運(yùn)用過程中,一些零部件和連接件都因?yàn)檎駝?dòng)、沖突等要素而不可避免地出現(xiàn)松動(dòng)、腐蝕、老化、破損等現(xiàn)象。
塔吊升塔時(shí),風(fēng)力不得超過四級(jí),遇雨要停止安裝,夜間不得安排安裝作業(yè),拼裝好塔身以下支座的8根M36的高強(qiáng)螺栓。所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的踏板必須與已有的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏板對(duì)準(zhǔn),否則,將無法頂升頂升時(shí),要注意檢查有否妨礙塔機(jī)自升的阻力,以及塔臂、平衡臂的前后力矩的平衡,如偏差過大,可用變幅小車前后作微動(dòng)調(diào)整,使頂升阻力處于geng小狀態(tài)。頂升過程中,在塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座未用8根高強(qiáng)螺栓連接好時(shí),嚴(yán)禁塔臂進(jìn)行回轉(zhuǎn)。塔吊回轉(zhuǎn)支承裝置的維護(hù)保養(yǎng):1)回轉(zhuǎn)支承的安裝支座(支承齒圈下底面的座子和置于內(nèi)座圈上表面的座子)必須有足夠的剛性,安裝面要平整。