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用新油頂出舊油的換油方法
(1)動臂缸內(nèi)的液壓油更換:用備用的水上挖掘機(jī)用繩子拉住準(zhǔn)備換油的水上挖掘機(jī)動臂,(此時準(zhǔn)備換油的水上挖掘機(jī)動臂已抬升到1高點(diǎn))拆開支配2個動臂缸上無桿腔的油管,用備用空油桶接住放出的液壓油,要留心環(huán)境保護(hù),防止環(huán)境污染。再把已拆開的多路閥聯(lián)接動臂的油管放在備用的空油桶中,發(fā)起發(fā)起機(jī),這時從多路閥至動臂油管中流出的液壓油是多路閥中的舊液壓油,換油人員留心油液顏色的改動,當(dāng)新的液壓油流出后,當(dāng)即使發(fā)起機(jī)熄火。將拆斷的管路接好,解開繩子,發(fā)起發(fā)起機(jī),重復(fù)做動臂抬起與下落的動作,直至動臂缸中布滿油液。更換液壓油時準(zhǔn)備作業(yè)(1)一臺水上挖掘機(jī)更換液壓油時,應(yīng)做如下準(zhǔn)備:收購整車液壓系統(tǒng)用的油。只許做此單一動作。留心查看液壓油箱內(nèi)的液位改動,及時添加短少的液壓油。
(2)斗桿缸內(nèi)的液壓油更換:把動臂抬升至1高點(diǎn)后,(只允許做這單一動作)發(fā)起機(jī)熄火,(此時斗桿缸桿全部伸出),從多路閥處拆開與斗桿缸有桿腔的油管,放凈管路中的油液后,從頭聯(lián)接好管路。再從動臂背部拆開斗桿缸無桿腔的油管,用油堵封堵住已拆開的多路閥與斗桿缸無桿腔油 管。用備用油桶準(zhǔn)備接好從斗桿缸油缸放出的液壓油,發(fā)起發(fā)起機(jī),回收斗桿油缸活塞桿,發(fā)起機(jī)熄火。油溫過高是挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的常見故障,其原因復(fù)雜,可能是節(jié)溫器壞了,也可能是散熱郵箱的液壓油濾網(wǎng)被灰塵堵住了,也有可能是其他的什么原因,形成油溫過高故障后,往往較難處理。聯(lián)接好已拆開的油管后,再發(fā)起發(fā)起機(jī),將斗桿缸活塞桿彈性幾回,把斗桿放置于垂直地面的角度后,發(fā)起機(jī)熄火換油結(jié)束。
(3)鏟斗缸內(nèi)的液壓油更換:從動臂背部拆開鏟斗缸無桿腔的油管,用油堵封堵住已拆斷的多路閥與鏟斗缸的軟管油口。用空油桶接住小臂油缸上已斷開的油口,發(fā)起發(fā)起機(jī)后,做收斗動作,(缸活塞桿全部縮回缸筒內(nèi)),只能做這一種單一動作。新的液壓油進(jìn)入鏟斗缸有桿腔內(nèi),活塞桿回縮后,推進(jìn)鏟斗缸無桿腔內(nèi)的液壓油全部排放到空油桶內(nèi)。水上挖掘機(jī)工作完畢后,要及時將浮箱及鏈條上沾染的污泥清除(清洗)掉,使行走體系堅持潔凈,特別是在濱海砂石地帶工作后定要養(yǎng)護(hù)清洗鏈條和浮箱。發(fā)起機(jī)熄火,聯(lián)接好斷開的油管。留心查看液壓油箱上的液位計油位的方位。
(4)回轉(zhuǎn)馬達(dá)系統(tǒng)的油液更換:拆斷多路閥至回轉(zhuǎn)馬達(dá)的2根油管中的拆斷任意一根。用油堵封堵住多路閥與回轉(zhuǎn)馬達(dá)的出油口。用備用的空桶筒接在回轉(zhuǎn)馬達(dá)已拆開的油口上,發(fā)起發(fā)起機(jī),操作水上挖掘機(jī)緩慢回轉(zhuǎn)。假設(shè)向某一方向回轉(zhuǎn)時,馬達(dá)上的油管不出油就須向另一方向回轉(zhuǎn),直至流出油即為操作精1確。(5)當(dāng)破碎特別堅硬的物體時,應(yīng)先從邊緣處開始,不要在同一點(diǎn)上連續(xù)敲打超過1min,以防止釬桿燒毀或液壓油過熱。一同要留心查看流出油液顏色改動,當(dāng)新的液壓油流出后應(yīng)當(dāng)即關(guān)閉發(fā)起機(jī)。將拆斷的回轉(zhuǎn)馬達(dá)的油管接好,換油結(jié)束。
(5)支配行走馬達(dá)液壓系統(tǒng)液壓油的更換:用水上挖掘機(jī)動臂將水上挖掘機(jī)一側(cè)行走履帶支起,并其內(nèi)側(cè)把行走馬達(dá)的邊蓋拆開下來。將行走馬達(dá)的2根進(jìn)出油管中的拆斷任何一根油管,用油堵關(guān)閉住已拆斷的進(jìn)油管,用備用的空油桶接在行走馬達(dá)的出油口上,發(fā)起發(fā)起機(jī),操作已被支起這側(cè)的行走操作閥,履帶開端翻滾,直到行走馬達(dá)出油口流出新油中止,此時當(dāng)即關(guān)閉發(fā)起機(jī),把拆斷的油管聯(lián)接好,再用相同的方法,更換另一側(cè)的行走馬達(dá)及系統(tǒng)內(nèi)的液壓油。(2)斗桿缸內(nèi)的液壓油更換:把動臂抬升至最1高點(diǎn)后,(只允許做這單一動作)發(fā)起機(jī)熄火,(此時斗桿缸桿全部伸出),從多路閥處拆開與斗桿缸有桿腔的油管,放凈管路中的油液后,從頭聯(lián)接好管路。用此種方法更換行走馬達(dá)液壓系統(tǒng)內(nèi)的液壓油時,千萬留心不要出現(xiàn)操作差錯,假設(shè)誤將沒有支起來那側(cè)的履帶翻滾這種差錯時,這側(cè)行走馬達(dá)系統(tǒng)內(nèi)的舊液壓油就會回流到液壓油箱內(nèi)。
換油留心事項
(1) 油箱,液壓柱塞泵,動臂缸,斗桿缸,鏟斗缸,回轉(zhuǎn)馬達(dá)和支配行走馬達(dá)更換油的進(jìn)程不可改動。項目不一樣,只能操作對應(yīng)的部位使其動作,防止假設(shè)出現(xiàn)操作差錯。
(2) 對液壓油質(zhì)量懇求:水上挖掘機(jī)的運(yùn)用壽數(shù)的與液壓油的質(zhì)量有直接關(guān)系,要選擇質(zhì)量抵達(dá)美國工程師協(xié)會質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的液壓油,這種液壓油在40?~100?C時粘度指數(shù)安穩(wěn)。在更換時有必要用同一品牌的液壓油。
(3)對液壓油粘度懇求:液壓油有N32HL,N46HL和N68HL等3種型號的抗磨液壓油。其運(yùn)用壽數(shù)為1,000h小時的水上挖掘機(jī)應(yīng)運(yùn)用N46HL N68HL抗磨液壓油(各占50%)。從采裝工作本身來說,為縮短工作循環(huán)時間,提高滿斗程度,可采取下列措施:(1)充分發(fā)揮挖掘機(jī)司機(jī)的積極性和創(chuàng)造性,不斷提高操作技能,使每項操作工序迅速而準(zhǔn)確。為15,000h小時以上的水上挖掘機(jī)運(yùn)用N68HL抗磨液壓油。
(4)液壓油的運(yùn)用壽數(shù):液壓油的運(yùn)用壽數(shù)為4000~6000h小時,大約為兩年支配的時間。在每年的春秋日夜溫差大,作業(yè)一天的水上挖掘機(jī)黑夜中止作業(yè)后,液壓油箱內(nèi)部的油液是高溫的,油箱外部的空氣是低溫,在油箱內(nèi)的熱空氣與油箱外的冷空氣相遇觸摸,就會在油箱內(nèi)的頂部冷凝集成水滴下落在液壓油中,一朝一夕,液壓油中就會混有水。繼而演變成酸性物質(zhì)腐蝕金屬表面。未來5年至10年,是我國工程機(jī)械企業(yè)全1面融入世界,與世界共同發(fā)展的重要時期。在機(jī)械作業(yè)和管道壓力沖擊的兩層效果下,金屬表面脫落下來的金屬顆粒將混合在液壓油中,大的金屬顆粒過濾掉,而小于10?m的顆粒液壓濾芯就不能過濾掉,過濾不掉的磨顆混合在液壓油中又會加重金屬表面的再次磨損。
(5)對液壓油濾芯的選擇:懇求過濾精度為10?m50%,壓力規(guī)劃為1,4~3,5MPa,額外流量為40~400L/min,引薦更換時間為500h。
(6)凡是拆開的油管有必要更換密封。(O形圈)在聯(lián)接時,要在螺紋表面涂上螺紋密封膠,防止走漏。
水陸兩用挖掘機(jī)油溫高故障維修:
1 一般情況下水陸兩用挖掘機(jī)液壓油在使用了1000多小時候就應(yīng)該要更換液壓油了,還有油濾網(wǎng)應(yīng)該在120目以上的.
2 水陸兩用挖掘機(jī)日常使用的液壓油一定要嚴(yán)格管理,避免被污染.還有使用的液壓油一定要與水陸兩用挖掘機(jī)型號相匹配.
3 在設(shè)計水陸兩用挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的時候一定要設(shè)計合理,設(shè)計油管的時候盡可能減少接頭,完全的地方,還有管徑一定要合適.
4 當(dāng)出現(xiàn)了水陸兩用挖掘機(jī)油溫高故障時,要知道是不是冷卻系統(tǒng)故障引起的,你可以直接檢查水陸兩用挖掘機(jī)的散熱器有沒有故障?風(fēng)扇皮帶的松緊度?冷卻液的多少?
挖掘機(jī)油溫過高的話對機(jī)械本身的傷害是非常大的,那么具體的故障影響的配件又是哪些呢?
水陸兩用挖掘機(jī)油溫高故障影響:
1 液壓油升高挖掘機(jī)1密封件失效,產(chǎn)生漏油現(xiàn)象.
2 水陸兩用挖掘機(jī)油溫高導(dǎo)致液壓油粘度下降,泄漏增加,降低挖機(jī)使用壽命.
3 油溫過高會使水陸兩用挖掘機(jī)零部件產(chǎn)生熱變形,嚴(yán)重的時候會使系統(tǒng)失去工作能力.
4 油溫高液壓油中容易被氧化的瀝青和膠質(zhì)被氧化,阻塞油路,導(dǎo)致液壓閥流量不穩(wěn),影響挖掘機(jī)正常作業(yè)間則相對短許多,時間大概為三年后就要更換.