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施工準備

1、彩鋼板560米。

2、圍擋支撐151根（每3.71米設置一道斜支撐）。

3、施工人員30人。

4、砂漿攪拌機一臺。

5、打夯機一臺。

6、粉煤灰蒸養(yǎng)磚44800塊，水泥20噸，沙子12m3。

備受矚目的南京地鐵7號線項目雖然前年5月就已經(jīng)獲得國家發(fā)改委批復，前期的各項準備工作也在緊鑼密鼓推進，但工程的可研報告截至目前仍未批復。尤其是處于城鄉(xiāng)接合部的建筑工地，圍擋不規(guī)范、渣土未覆蓋、垃圾清理不及時等突出問題時有出現(xiàn)，影響了城市環(huán)境面貌。在日前結(jié)束的該工程初步設計預評審會上，來自北京、上海、廣州、深圳、南京等地的31名專家組成專家組，分別就項目建筑、機構(gòu)、設備、經(jīng)濟等類別展開交流討論，并終認定7號線的《初步設計》符合相關要求。包括線路走向、車站分布、敷設方式、施工工法、車輛與機電設備系統(tǒng)等方面總體上達到了《初步設計》要求。待《可研報告》批復后，將結(jié)合批復意見和專家組評審意見對《初步設計》進行修改、完善，為穩(wěn)定設計方案，開展下一階段工作提供基礎。據(jù)悉，按照既定的建設時間表，7號線將在今年正式開展土建施工。

檢查內(nèi)容：

1、主要受力構(gòu)件（懸吊平臺、懸吊掛機）是否永jiu變形，焊縫有否裂紋；

2、構(gòu)件接裝連接處緊固件是否失落或松動；

3、懸掛機構(gòu)是否安裝可靠穩(wěn)妥，配重是否符合要求；

4、鋼絲繩是否嚴重銹蝕，是否松股、扭結(jié)或嚴重斷絲，鋼絲繩夾緊是否正確可靠；

5、電氣控制系統(tǒng)動作是否靈活，及閉鎖功能是否正常：

6、安全鎖動作是否靈活，及閉鎖功能是否正常；

7、升、降（包括手動滑降）運行是否正常，電磁制動器間隙是否符合要求；

8、運行計件動作是否正常，是否運行受阻現(xiàn)象，是否異常噪音、電機發(fā)熱或冒煙、焦味產(chǎn)生；

9、減速箱及傳動裝置是否按要求加注或更換潤滑油；

10、是否按要求裝妥限位塊和鋼絲繩重錘。

1、優(yōu)點

1)承載力較大。當腳手架的幾何尺寸及構(gòu)造符合規(guī)范的有關要求時，一般情況下，腳手架的單管立柱的承載力可達15kN～35kN(1．5tf～3．5tf，設計值)。

2)裝拆方便，搭設靈活。由于鋼管長度易于調(diào)整，扣件連接簡便，因而可適應各種平面、立面的建筑物與構(gòu)筑物用腳手架。

3)比較經(jīng)濟，加工簡單，一次投資費用較低；如果精心設計腳手架幾何尺寸，注意提高鋼管周轉(zhuǎn)使用率，則材料用量也可取得較好的經(jīng)濟效果?？奂摴芗苷酆厦科椒矫捉ㄖ娩摿考s15公斤。

盤扣式腳手架搭設雙排外腳手架，構(gòu)造要求是什么？

盤扣式腳手架搭設的雙排外架

盤扣式腳手架搭設雙排架

1.用盤扣式腳手架搭設雙排腳手架時，搭設高度不宜超過24m?？筛鶕?jù)使用要求選擇架體幾何尺寸，相鄰水平桿步距宜選用2m，立桿縱距宜選用1.5m或1.8m，且不宜大于2.1m，立桿橫距宜選用0.9m或1.2m

2.盤扣式腳手架首層立桿宜采用不同長度的立桿交錯布置，錯開立桿的豎向距離不應小于500mm，立桿底部應配置可調(diào)底座。

3.當設置雙排腳手架人行通道時，應在通道上部架設支撐橫梁，通道兩側(cè)應加設斜桿。洞口頂部應鋪設封閉的防護板，兩側(cè)應設置安全網(wǎng)；通行機動車的洞口，必須設置安全警示和防撞設施。

4.雙排腳手架的每步水平桿層，當無掛扣鋼腳手板加強水平層剛度時，應每5跨設置水平斜桿。

5.連墻件與盤扣式腳手架立面及墻體應保持垂直，同一層連墻件宜在同一平面，水平間距不應大于3跨，與主體結(jié)構(gòu)外側(cè)面距離不宜大于300mm。多重安全保護措施：自動防傾斜、急停裝置、限速保護、上限位保護、手動釋放等。 連墻件應設置在有水平桿的盤扣節(jié)點旁，連接點至盤扣節(jié)點距離不應大于300mm，采用鋼管扣件做連墻桿時，宜采用直角扣件與盤扣立桿連接。

6.作業(yè)層的盤扣式腳手架外側(cè)應設擋腳板，防護欄桿，并應在腳手架外側(cè)立面滿掛密目安全網(wǎng)；防護欄桿距離作業(yè)層高度，500mm，1000mm設置兩道。